本田粉的欢呼，全新雅阁查漏补缺提升明显

在全新雅阁（参数丨图片）上市之后，很多粉丝在后台给我们留言想知道全新雅阁的提升大吗？而就在前几天，麻辣车事参加了全新雅阁的媒体试驾，从两天的相处中为大家找到了答案。

相比十代雅阁和九代雅阁的改变，全新雅阁在感官上的改变其实并不多，这其中原因大概有三点：第一，十代雅阁过于完美，在产品力上几乎属于领跑选手，第二，消费者对于十代雅阁的认同感非常高，查漏补缺无疑是最好的方案，第三，全新雅阁更深的意义在于满足个性化消费者的需求，进一步强化年轻市场的竞争力。

与过去购车理念不同的是，当下年轻消费者对于品牌的传统认知正在弱化，取而代之的是更看重品牌内涵所能在情感上给予的满足——这个满足来自于品牌由产品力带来的新鲜感，简单来说，就是设计、智能、动力等等，而这些则被全新雅阁拿捏地恰到好处。

新车最大的变化是搭载Honda CONNECT 3.0智导互联和优化发动机性能。这对于本田粉来说无疑是天大的好消息。

即便是今天，车机系统依然是合资品牌的短板，而全新雅阁可谓是率先和其它竞争对手拉开差距，Honda CONNECT 3.0智导互联以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。

我们在整个试驾过程中，无论是用普通话还是四川话，它都能快速识别，另外，当车辆不在身边时，我们可通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、提前设置导航信息发送到车上等。系统还能实现位置查看、紧急救援、车友组队、最后一公里导航等功能。

此外，它还有最实用的一点，就是做到了车家互联，通过唤醒内置天猫精灵，即可实现轻松点外卖，以及对智能家电的远程控制。我们在试驾途中通过语音系统点了一杯咖啡送到酒店，整个流程非常简单，如果是日常实用中，完全可以在上班途中点好早饭，到公司楼下拿，节省不少时间。

如果喜欢本田不是因为动力，那你绝对不是一个合格的本田粉，在本田一贯优势的调校上，全新雅阁有了不小的提升，首先是汽油版车型，全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。并重新调校发动机控制逻辑，在起步的时候明显感觉油门响应更快，得益于涡轮更早介入，动力非常充沛，变道超车也更加轻松。

当然，就我个人而言，更喜欢锐·混动车型，全新雅阁锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，这套动力也搭载在本田其它车型之上，不仅动力强劲，而且用车成本向纯电动车看齐。据厂家介绍，全新雅阁锐·混动驾控性能再度优化升级：一方面，通过优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应；另一方面，优化电池能量管理控制，通过强化发电时发动机声音和加速感的联动，让驾驶体验更接近于燃油车，低速准，高速稳。

另外，全新雅阁的智能安全配置也非常丰富，包括LWC盲点显示系统、TJA（Traffic Jam Assist交通拥堵辅助）功能，在实际驾驶过程中都非常好用，当你上下班遇到拥堵路段时，车辆能通过摄像头和雷达，感应前方车辆和行车线，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶，说实话，苏州的交通标识和其它城市有些区别，如果不是全新雅阁这样智能的车辆，真的很容易让外地人陷入扣分麻烦。

作为一款定位年轻运动，价格在20万左右的一款B级车，全新雅阁所要面临的消费群体，有家用务实派，也有挑剔的Z世代年轻人。

他们对车型的价格、配置以及品质都很敏感，同时又对车辆的油耗、空间也有一定的要求。十代雅阁通过极其全面的产品属性得到了这群人的认可；而现在全新雅阁，则依靠更全面的产品力，有望继续得到他们的垂青。

在看得见的地方，全新雅阁同样有一些吸引年轻人的闪光点，首先是在外观上，全新雅阁新增了幻夜版运动套件，类似于宝马的幻夜版、奥迪的S套件。最明显的特征就是，外后视镜为黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线，运动感十足。

至于内饰，全新雅阁也并非一味的堆料，而是根据年轻人的喜好做出优化升级，包括全新红色内饰，一体化智能科技中控台，大大提升了视觉上的冲击力，而10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备又增强了新车的实用。与此同时，全新雅阁还配备全车车窗一键式升降（带防夹功能），锐·混动版本搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统，这些看似不经意的升级，却恰恰透漏这广汽本田对年轻化的完美解读。

全新雅阁在外观设计、智能科技、驾乘质感方面均实现优化升级，整车价值感进一步提升，与此同时，站在“标杆产品”的既有标签上，全新雅阁的进化也反映了广汽本田对于消费升级、市场竞争白热化以及新生代用户加入等多种挑战带来的最优解。

注：以上图片来源于品牌官方