关于老客户执着于买雷诺拉古娜古贝的事故，咱们接着说。
经历过上次的教训后岛弹不再想着便宜买一台拉古那（参数丨图片）玩了。这次预算一下子提到了八万多。
没几天岛弹又从某鱼上找到一台2013年上牌的拉古娜古贝，价格卖方要8.5万，最后谈到8.2万。
岛弹心想这下车况该好了吧，价格比上次那个14年的还贵了3万块。卖家给他说的是各种原版，才5万多公里，支持各种检测。
估计岛弹还是太想体验下这台个性的拉古娜古贝了，预算一下子涨了那么多，还是想要。
但是岛弹对车还是不放心，就让胡大大过去帮忙检测，没问题的话，他就打车款直接让胡大大提档回来，再发物流。
这台车在江苏盐城市的东台市，胡大大当时正好在江苏无锡帮客户买一台马自达6。忙完马自达6的手续和客户交接好，就直接去了东台市检测这台让老客户着迷的拉古娜古贝。
来到目的地，照例按淘车岛检测流程一项不少的开始检测。
先检测发动机舱：发动机、变速箱都没有大修过，有一些渗油，还有油管漏油现象，其他没有什么问题。
车身骨架检测：全车都有钣金喷漆现象包括车顶和下边梁，多处剐蹭未修复。但是车身骨架没有事故。车灯老化严重，卖家说没买到零部件更换所以一直没换，哈哈哈。车身漆面喷的很不好，下边梁钣金严重漆面已经脱落。
内饰检测：内饰正常使用磨损，电子器件也正常。试驾工况也正常。
底盘检测：试乘试驾工况正常，由于发动机渗油和油管漏油导致发动机舱下方油渍比较多。客户喜欢的H型后转向桥悬挂正常。
经过以上检测，我感觉这车大问题没有，小问题不少。公里数和整体车况感觉也有一定的出入！
胡大大给客户的建议是：“如果确实喜欢这种车也可以买下来，毕竟车源太少，选择性也太少，也没有大问题。”
岛弹的感觉是这车是一个勉强及格的车况，感觉卖家还是隐瞒了一些东西。整备这些毛病也得好几千，如果卖家能再便宜个几千块钱用来整备，就买回来自己整备。
但是最后卖家也不愿意让价，岛弹给卖家出7万多了，卖家不愿意卖。
看来这种稀有车就得卖给喜欢它的人，由于车源太少，价格上几乎没有参考意义，纯粹是一个愿买一个愿卖的买卖。
不过岛弹考虑了一晚上，最后还是放弃了，感觉8万多不值得。
怎么说呢？我感觉客户对这个车能出到7万多不算少了。毕竟修也不好修，回去就得先整备维修，还不知道大灯和油管从哪里去买呢，后续如果出问题也是件麻烦事，哈哈哈。
接下来我们来一起研究一下这台拉古那古贝为啥让客户那么着迷：
雷诺拉古那古贝可以说是集中了运动、舒适、驾驶乐趣等的特性。
车身：两门四座跑车造型，内秀的曲线和伸展的线条，使得拉古那全身充满诱惑，很有法国的浪漫情调。
拉古娜古贝的智能型6挡手/自一体的变速器卖像很好，很像手动挡。在行走中任意变换换挡方式，轻松自如。变速器很聪明，在手动模式下，排除人为因素后，它会根据实际情况而自己变换挡位，对机械部分起到很好的保护作用。
2.0T的发动机也拥有170马力的动力。这个动力组合让这台不大的跑车拥有不错的加速体验。
拉古娜古贝车除了固有的法式前卫与浪漫外，更强调个性化的风格与运动感，比如车内的各种让你不习惯又感觉很有意思的按键，比如车内的BOSE音响，比如晶片式的钥匙等等。
拉古娜的底盘扎实，明显属于欧洲车的特性，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用H型液力伸缩结构（H型整体式后桥），悬挂调校的稍微硬了些，在高速行车时就发挥了这一长处，拐弯儿有韧性，抑制倾侧能力较强。
不过这台车也确实太稀有了，后期的维修确实比较麻烦。
这台有着独特的法式浪漫和品牌个性的双门轿跑你喜欢吗？你觉得这辆八万多的拉古娜古贝值得买吗？
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