宝马X1（参数丨图片）因为是一款“油改电”车型，被不少人吐槽。毕竟，同样是BBA，奥迪e-tron却是来自电动平台的纯电SUV，两相对比，“油改电”的车型在安全性能、空间、续航等方面都有弊端，的确是拿不出手的。
就像丰田的TNGA架构，不管在燃油时代还是纯电时代，有时候，车企想把车卖得好，就得在平台上下苦功夫。不过没关系，马上宝马的全平台就要来了，不仅支持电动传动系统，还将支持混动系统。
该平台的名称为“Neue Klasse”，内部代号NK1，计划在2025年推出。在未来，Neue Klasse平台最终将取代目前的FAAR和CLAR结构，可同时支持前驱、后驱、四驱，不同的动力形式以及不同的轴距长度。看到这，许多小伙伴是不是感到有些迷茫？大家只需要知道，新平台会比现平台有更好的表现、更先进的技术，就足够了。
既然是全新的平台，Neue Klasse平台也给我们带了新的惊喜。比如说，在外观上，来自该平台的新车型，将和宝马i系列车型一样，采用钢结构的车身，门槛等区域使用碳纤维增强塑性，不仅外观更动感，也拥有更好的空气动力学表现。
除此之外，它也取消后排空间的中央地板隆起，能释放更多的腿部空间，在动力上搭载宝马第六代动力系统，并支持快充功能。
有消息称，新纯电宝马3系将成为新平台的首款车型，未来，从宝马2系到宝马X7都会基于该平台进行打造。
近日，也有外媒曝光了新纯电宝马3系的渲染图，你觉得这颜值如何？
在新纯电宝马3系上，我们可以看到，它将采用宝马的第六代纯电动力系统，配备更高效的电动机以及更高密度的电池组，最大续航可达700km，同时，支持350kW的快速充电。当前，主流豪华纯电车型的续航大概在500km左右，如果宝马3系真的能做到700km的续航，那么除了优异的操控，长续航也将成为新车的一大卖点，你觉得它能卖得过特斯拉吗？
编辑=林静
监制=罗祖星
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
