仿佛在一夜之间，全国各地就提前进入了“过冬”模式，而对于电动汽车来说，“冬季续航”也一直都是业界和消费者比较关心的话题。在寒冷的冬天，由于电池低温化学活性以及空调制暖的能耗问题，电动汽车的续航会出现一定的“缩水”。因此，冬季续航能力逐渐成为消费者选购电动汽车时非常在意的点，而各家车企也都纷纷推出各自的“冬季解决方案”。今天要给大家介绍的，就是思皓新能源旗下堪称冬季续航“扛把子”的电动界极寒卫士——思皓E50A（参数丨图片） Pro，看看它在应对冬季续航上有哪些不为人知的黑科技！
说起思皓，相信大家应该不陌生，它是江汽集团和大众汽车合力打造的新合资用户众创品牌，旗下的产品不仅在研发、生产以及质量管理上全面对标大众标准，向国际一流水平看齐，而且在纯电动汽车产业化研发领域有着深厚的技术积累和成果，在安全、寿命、智能、高效、节能领域拥有行业领先的核心技术。
想解决电动汽车冬季续航的“顽疾”，就要对症下药，从根源入手，这就不得不提我们前面提到的冬季续航缩水两大因素：电池化学活性和冬季制热能耗。那思皓E50A Pro是如何解决的呢？想解决电动汽车冬季续航的“顽疾”，就要对症下药，从根源入手，这就不得不提我们前面提到的冬季续航缩水两大因素：电池化学活性和冬季制热能耗。那思皓E50A Pro是如何解决的呢？
蜂窝电池2.0
首先就是它身上搭载了超液冷恒温的蜂窝电池2.0技术。作为思皓新能源多年来在电池研发上的技术结晶，蜂窝电池一经发布就引起了重大关注。它是国内首个突破高比能电池热失控安全的电池技术，也在新国标发布后率先通过新国标的电池包安全测试。而思皓E50A Pro上搭载的则是经过最新升级的蜂窝电池2.0，相比第一代在电池安全、抗低温性能上有着显著的提升。蜂窝电池2.0上应用了思皓新能源全新一代的液冷恒温技术，能让电池包始终处于最佳的工作温度区间，从而保证车辆在严寒天气下，电池的工作温度保持在10℃-35℃之间；而蜂窝电池本身的蜂巢仿生结构，也极大的减少了电芯因为温度的影响而出现的能量衰减的情况，利于发挥最佳性能，冬季低温时锂电池快速加热，减少了续航里程缩水。
思皓E50A Pro上的智感热泵2.0系统
其次就是解决冬季制暖能耗问题的智感热泵2.0系统。其实，早在思皓E50A Pro的初代车型E50A上，就在同级别中率先搭载了只有高端电动车（例如宝马i3、特斯拉Model Y）上才有的热泵空调，相比常用的PTC（电阻丝加热）空调节能40%以上，从而实现在城郊工况下多行驶50km的续航能力。而全新升级的质感热泵2.0更是在初代的基础上，增加电磁阀、单向阀、三通水阀、板式换热器等6大硬件，实现动力电池和驱动电机余热回收，从而将热泵空调的使用环境温度最低下探至-18℃；而制热节能相比一代提升7%，相比PTC空调节能47%以上，进一步增强节能效率，增加冬季续航水平。
搭载空气动力学轮毂的思皓E50A Pro
除此之外，思皓E50A Pro还在电机效率、能量回收效率、风阻系数上下了“狠功夫”，将节能进行到底。其搭载的高效三合一电驱动系统，将电机、电机控制器、减速器一体化高集成的设计可使体积减小30%，重量降低20%，将电机效率提升至97%左右，有效降低了能耗；而智能线控制动系统将电机能量回收与机械制动进行了完美融合，将车辆的能量回收贡献率提高至24%；流线型的车身造型、扁平的十字空气力学轮毂形成了极低的风阻系数……这一切的一切，都让思皓E50A Pro成为电动界名副其实的极寒卫士，让其超过600km的国标工况续航在寒冷的冬季下也能保持坚挺，这样一款在冬天也能“生龙活虎”的电动汽车，你爱了吗？
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