丰田、日产、大众又推爆款新车，颜值、动力、空间、续航都有惊喜

2021年天津车展圆满落幕，这届车展共有980辆车展出，其中包括保时捷、宝马、大众、丰田、日产、长安福特、广汽集团等国内外众多车企均有推出旗下新款车型。天津车展虽然在规模上不及我们熟知的“北上广蓉”四大车展，但是仍然吸引了国内外主流车企、造车新势力和海外豪华品牌的参展。

虽然存在“缺芯”和“新冠疫情”双重因素的影响，但这丝毫不妨碍各大车企给我们带来了重磅新车。长期占据国内汽车销量排行榜的丰田、大众、日产，这次也不例外，均推出了具有爆款潜质的车型，我们一起来瞧一瞧。

>>丰田凌放HARRIER（参数丨图片）

随着国内汽车市场地位越来越高，丰田加大了在华的新车投放力度。凌放HARRIER就是其中的一款，基于TNGA架构GA-K平台打造，定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间，是一款全新中型SUV。

外观和内饰设计与此前发布的海外版车型类似，犀利运动，延续了丰田最新的家族设计语言。内饰细节上有些许变化，最明显的是增加了触控实体按键，空调控制面板上排按键换成了一块显示屏，便捷度和人机交互体验有所提升。车身尺寸为4755*1855*1660mm，轴距为2690mm，风格类似跨界运动车型，颜值比较高。

在动力方面，凌放HARRIER提供了2.0L燃油版和2.5L混动版共两个动力版本可选，其中2.0L燃油版最大马力171匹，匹配CVT变速箱；2.5L混动版分为前驱和四驱版本，最大马力分别为218匹和222匹，与之匹配的是丰田的E-CVT变速箱。

>>日产轩逸e-POWER

东风日产官方宣布e-POWER动力驱动电机及控制器已正式投入量产，首款使用e-POWER动力的轩逸也已经正式亮相。这套搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，由于发动机只需给电池充电，因此可以长时间保持在最佳工况下工作，在保证动力性能的同时，也兼顾超低的油耗水平。

此前工信部申报百公里油耗为4.1L，日产官方表示使用e-POWER动力的轩逸最低百公里油耗仅为3.9L，满油续航里程有望突破1000km。同级竞品中，丰田卡罗拉双擎百公里油耗为4L，而本田凌派混动百公里油耗为4.8L。

外观和内饰设计上新车与在售车型基本一致，最明显的区别就是前脸中网改成了熏黑雪花状，内饰中控台换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏，空调出风口采用横幅式设计。整车尺寸为4649*1815*1445mm，轴距为2712mm。

>>大众高尔夫GTI

大众高尔夫GTI在入门性能车领域无论是品牌影响力还是成熟的改装潜力，一直都是国内汽车市场的佼佼者。一汽大众此次带来第八代高尔夫GTI，外观设计上与第八代高尔夫保持一致，前脸采用了贯穿式LED灯带，加以红色饰条装饰，下方增添了GTI的标识，双边大口径排气管彰显出“钢炮”的身份，辨识感很强。

内饰方面采用了一体化靠背运动座椅，支持座椅加热和12向电动调节，运用了经典的苏格兰格子布座椅。大面积平行线条符合大众一贯的设计风格，911同款电子档杆与简洁的风格塑造出来的运动风格比较强烈。

性能车最关键的当属动力参数，第八代高尔夫GTI仍然搭载的是EA888三代2.0T发动机，与之匹配的是代号DQ381的7速湿式双离合变速箱，最大马力220匹，零到百公里加速时间为7.1s。不过领克03+搭载的2.0T发动机，最大马力已经达到254匹，零到百公里加速时间仅为5.9s，这么一对比，售价更高的高尔夫GTI只能说中规中矩了。

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