借势交通枢纽，布局多个关键平台，东莞洪梅打开城市新格局！

湾区战略全面开展，交通互联日益强化，区域格局正在调整。

洪梅位于东莞水乡功能区几何中心，穗莞深、佛莞、莞惠城轨在此衔接，沿江高速两大出口布局，未来还将有莲花山过江通道设点于此。在洪梅，交通枢纽特性渐显，背后的“经济版图”亦逐步铺开。

洪梅借势交通枢纽，全力构建城市发展新格局，深度融入水乡新城一体化联动布局，为水乡功能区统筹发展探索实施路径，以更加从容、稳健的步伐推进高质量发展，朝着“未来之城”出发。

洪梅借势交通枢纽，全力构建城市发展新格局。

新交通

主动接入大湾区 延展发展空间

“抓住机遇，洪梅有很好的条件。”2019年东莞两会期间，东莞市有关负责人参与洪梅分组讨论时分析到，湾区战略一旦实施开来，东莞对内对外交通会大有改善。过去交通不便的区域，都有望便利起来，洪梅就是代表。他鼓励洪梅励精图治，苦战三年，彻底改变命运。

如他所言，洪梅变了。

近年来，随着东莞西站、洪梅站两大轨道站点的开通，洪梅的区位优势叠加交通优势，正吸引客流商流的到来。尤其是东莞西站作为水乡新城的核心区域，是东莞境内重要的轨道交通枢纽站，莞惠城际（已通车）、穗深城际（已通车）、佛莞城际（建设中）、东莞地铁1号线（建设中）四轨在此交汇。

洪梅通过轨道枢纽节点，接入大湾区。由东莞西站串起的城市，包括广州、东莞、深圳、惠州、佛山、香港6个，连通广州-深圳两大国际机场，从洪梅前往上述湾区主要城市及关键节点，时间控制在1小时左右。东莞西站不只是东莞的交通枢纽，也是水乡功能区的首席交通门

随着东莞西站、洪梅站两大轨道站点的开通，洪梅的区位优势有望得到强化。

交通之于大湾区经济社会发展的价值持续在强化。根据最新发布的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，提及要以强化极点联系、联通珠江口两岸、连接内地与港澳为重点，构建以高速铁路、城际铁路、高等级公路为骨干的大湾区快速交通网。

可以期待的是，在这一波布局中，洪梅枢纽节点价值必然同步提升。当然，在洪梅对外通道上远不止于此，这里还有沿江高速穿越而过，莲花山过江通道也将在这里设有出入口，未来10来分钟-15分钟，直达广州番禺。

交通“外联”还需联手“内畅”。洪梅围绕水乡功能区“两环三横四纵五轨道”的城市道路交通规划体系，对镇内的望沙路、洪梅大道进行全面的升级，同时对镇区路网进行系统性全方位改造，并新建停车设施，打通内循环。让资源要素沿轨道汇聚到洪梅，随区域路网快速流动，为洪梅经济社会发展注入活力。与此同时，洪梅亦随着轨道的建设，打开对外交流格局，延展发展空间。

洪梅航拍图。

新节点

布局关键平台 撑开城市发展骨架

枢纽有了，客流来了，更为关键是将客流转化为商流。相较于公路时代，轨道交通大大拓宽生活半径和活动范围，有助于壮大商贸、文化教育等现代服务业发展，推动实现客流增长和经济发展之间的良性互动。

从全市层面来看，《东莞市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要 》就提及，东莞将沿高铁、城际、城市轨道站点，引导空间资源向重点轨道沿线集聚，形成高质量发展廊道。

而从洪梅角度来看，它正通过一个个关键平台的打造，主动谋划推动与广深产业方面更加紧密的交流合作，积极承接先进制造业、战略性新兴产业发展的辐射和转移，结合洪梅本土企业优势特点，做大做强现代产业体系。

河西片区是东莞市规模最大的连片“工改工”示范项目，将打造成为全市乃至全省的产业新高地。

以望沙路为中轴线，东至洪屋涡水道，西至民田涌水道，南至新庄桥，北至规划梅沙大桥及连接线——水乡洪梅镇河西连片统筹改造正在有序推进中。这里曾是洪梅早期的繁华工业园区，如今是东莞市规模最大的连片“工改工”示范项目。新发展机遇面前，河西片区全力拓展产业发展空间，承接优质资源的到来。

在各级政府的大力支持下，大量的政策、资源正源源不断地注入河西片区。河西片区统筹范围约3467亩，其中70%为“工改工”片区，30%为“工改居”片区，项目定位发展新一代电子信息（以数字经济为核心）、新材料制造产业。未来这里将引进上千家以上高新企业，打造成为全市乃至全省的产业新高地。同时为高端人才提供15分钟优质便利生活圈，成为宜居宜业、生产生活生态“三生”融合的国际智创新城。按照相关规划，在一到两年内将开展同步拆迁同步建设，最终建起连片产业聚集区。

除此之外，洪梅氹涌单元将打造为水乡新城商贸区的重要载体；梅沙单元打造为产城人深度融合的示范区域；而夏汇黎洲角单元打造为洪梅镇特色村庄对外形象窗口。

“内畅外联的交通”+“关键平台的打造”，洪梅有望撑开城市发展骨架，拥抱更大的发展可能性。

河西片区将打造成为宜居宜业、生产生活生态“三生”融合的国际智创新城。

新使命

为水乡功能区统筹发展探索实施路径

洪梅交通背后的“经济版图”逐步铺开，与此同时，它所肩负的使命——为水乡功能区统筹发展探索实施路径，助力优化东莞城市格局，正全面实践。

东莞镇域经济特点明显，近年来积极推进强化功能区统筹优化市直管镇体制改革，以激发新一轮的增长活力。在全市发展版图上，水乡功能区经济体量提升空间最大。因而，东莞主动导入政策、资金等要素，东莞市直管镇体制改革的试点之一就在这里，让水乡大胆闯、大胆试、自主改，成为东莞高质量发展平台。

洪梅是水乡新城建设的主战场和改革创新的试验田。

水乡新城是水乡功能区的引爆点，而洪梅则是水乡新城的引爆点。去年，东莞市委印发出台了《关于支持洪梅全面深度融入水乡功能区发展的实施意见》，把洪梅作为水乡新城建设的主战场和改革创新的试验田。今年年初，水乡管委会提出“一城一区、城区互动、洪梅先行”的工作思路和任务。

区位上，洪梅临近东莞市中心，也与广州相近，有着先天的地缘优势，如今更是通过轨道枢纽对接湾区主要城市。根据先进城市发展的经验，枢纽可以促进本土产业结构调整，同时重塑片区格局。典型如深圳的深圳北站，带动龙华新区的快速成长，香港的西九龙站为片区迎来多家金融总部企业。随着大湾区交通网络的加强，洪梅交通枢纽特性渐显，优质资源导入及商业转化，这里有望成为水乡功能区的经济引擎，撑起东莞水乡板块。

洪梅有望成为水乡功能区的经济引擎。

站在新的历史起点上，洪梅借势交通枢纽，依托水乡功能区特别是水乡新城的大开发、大建设，积极发挥产业配套、综合成本、交通路网等供给优势，深度融入水乡新城一体化联动布局，统筹整合土地资源、政策资源、财政资源，以更加从容、稳健的步伐推进高质量发展。

洪梅如今踏上从“先行先试”到“先行示范”的新征程，未来将切实打造“五个未来之城”（未来产业之城、未来智慧之城、未来生态之城、未来服务之城、未来幸福之城），促进经济结构更优、发展动力更足、体制机制更活、城市环境更美、人民生活更好，为东莞迈向“双万”城市贡献洪梅力量。

文/梁锦弟

图/洪梅宣