9月份因开学季来临、国庆短途出行升温、多地疫情顺利解封等诸多因素，使得9月份汽车销量悄然回升，根据乘联会发布的最新数据显示，9月份整体汽车销量环比上涨9.0%，但目前“缺芯”问题还没有得到有效缓解。
从细分市场来看，销量最高的依旧是轿车，9月累计销量达到76.6万辆，同比下滑了17.6%，环比仅上涨4.3%；今年1-9月轿车累计销量达705.5万辆，同比上涨了13.2%。
9月轿车销量排行榜：卡罗拉（参数丨图片）接近腰斩，雅阁重回B级车销冠宝座
从9月轿车细分市场销量排行榜来看，各品牌车型销量都出现了不同程度的下滑，共有10款车型出现销量下滑。其中，卡罗拉下滑最为严重，下滑高达65.4%。
NO.1东风日产轩逸
9月销量：39250辆
毫无意外，日产轩逸仍然稳坐销冠位置。据统计，轩逸已累计7个月夺得轿车细分市场销冠宝座。不过，轩逸9月份销量仅为39250辆，同比下滑了31.8%，相比上个月还少卖了将近九千辆，但还是以绝对的优势领跑轿车市场。
NO.2五菱宏光MINIEV
9月销量：35169辆
五菱宏光MINI EV凭借着不错的人气，销量也一路走高。9月份，五菱宏光MINI EV，以35169辆的优异成绩，不仅占据了轿车销量排行榜第二的位置，同时也继续领跑新能源汽车市场。
NO.3 上汽大众新朗逸
9月销量：34547辆
新朗逸近两月发挥比较稳定，稳居前三，其9月销量达34547辆，并且销量也与第四名的特斯拉Model 3拉开了将近1.5万辆的差距。
NO.4 特斯拉（Model 3）
9月销量：19120辆
特斯拉Model 3在9月份销量为19120辆，同比上涨68.8%，位居轿车销量排行榜第四。
NO.5 一汽大众新宝来
9月销量：18482辆
新宝来在9月份销量有所上涨，排名也上升至榜单第五名，9月销量为18482辆，但同比仍下滑高达49.6%，而桑塔纳与速腾都未出现在前15榜单内。
NO.6 吉利帝豪
9月销量：16932辆
9月份吉利帝豪销量为16932辆，虽然同比下降16.7%，不过与上月相比，排名与销量均有所提升，并超过了全新英朗，跻身榜单第6位。这主要还是得益于第4代帝豪的到来，采用了全新架构的新车，整体实力也得到了全面提升，有望更进一步带动其整体销量的提升。
NO.7 别克全新英朗
9月销量：16692辆
全新英朗在近3个月销量同比下滑均在40%左右，9月份销量为16692辆，同比下滑高达44.9%，下滑严重，难道悄然换回四缸的英朗再大优惠都不受待见了？
NO.8 广汽本田雅阁
9月销量：16253辆
在8月份，雅阁因“缺芯”导致被排名一直靠后的新天籁超越。而在9月份又以16253辆的销量，反超新天籁和凯美瑞，重新夺回B级车细分市场销冠宝座。另外，前不久刚完成中期改款的雅阁已经上市，性价比得到了很大的提升，未来能否稳居B级车细分市场宝座呢。
NO.9 东风日产新天籁
9月销量：15970辆
虽然B级车细分市场销冠位置被夺回，但是新天籁的表现依旧不俗。作为“日系三剑客”之一，也是榜单中少数增长的车型，9月销量达到了15970辆，同比上涨达35%，位列榜单第九。
NO.10 比亚迪秦PLUS DM-i
9月销量：15164辆
比亚迪秦PLUS DM-i，自8月首次进入榜单之后，9月份表现更为出色，在9月份销量再创新高，达到了15164辆，排名也从原先的第14名升至第10名。同时也证明了DM-i技术的强大，其综合续航里程可达1245公里，亏电油耗仅为3.8L/100km，如此高的性价比，难怪能成为热销车型，并且在终端还处于供不应求的状态。
而榜单中第11名至15名的车型分别为宝马五系（NO.11）、帕萨特（NO.12）、雷凌（NO.13）、卡罗拉（NO.14）、逸动（NO.15）。其中，刚经历改款的帕萨特终于迎来了销量增长，9月销量为13905辆，同比上涨了6.2%。
比较可惜的是，丰田几乎全系车型都深受芯片短缺的影响，卡罗拉9月份销量接近腰斩，其姊妹车型雷凌也没能摆脱销量大幅下滑的命运，而凯美瑞更是跌出了榜单。
今年1-9月累计销量方面，整体来看，一半以上的车型销量同比均不同程度上涨，其中涨幅最大的就是五菱宏光MINI EV，1-9月累计销量达256661辆，同比猛增985.5%；其次就是宝马3系，1-9月累计销量达139483辆，同比增长28.4%.
9月高端轿车销量排行榜:BBA仍是主导，宝马5系领衔
在9月高端轿车销量排行榜当中，前三名分别为宝马5系（NO.1）、宝马3系(N0.2)、奔驰E级（NO.3）。其中宝马5系9月份销量高达14246辆，领跑高端轿车销量排行榜。
整体来看，BBA还是霸榜，包揽了前6名。国产品牌中，仅红旗H9进入榜单，排在第7位，9月销量达4051辆，力压凯迪拉克CT6与沃尔沃S90，并相比上个月销量也有大幅提升。从增幅来看，红旗H9增长最多，达78.5%，而奥迪A6L跌幅最大，下滑高达78.0%。
从今年1-9月累计销量来看，前4名销量均破10万辆，且宝马5系本月销量反超奥迪A6L，达134321辆，上升至第二，其他车型排名保持不变。另外，红旗H9 1-9月份累计销量达22459辆，同比猛增658.8%，以目前趋势来看，随时都有可能赶超沃尔沃S90，所以接下来的竞争也将越来越激烈。
以上就是今年9月轿车市场销量分析，整体市场表现其实算不上出色，虽然有所回暖，但芯片问题仍然困扰着各大车企，这也意味着，有着“金九”之称的9月份，并没有迎来预想中的车市旺季。
(文：LJH.)
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