前不久，小米正式宣布要进军智能汽车领域，并且要在10年内投资100亿美元。关于小米造车这件事，网上众说纷纭，有人说不看好小米造车，因为小米进入汽车行业有点晚了，3年后才有可能量产，那时候黄花菜都凉了。也有人说，小米是一家总是能够带给大家惊喜的企业，这一次也有可能重新洗牌汽车市场，那么小米真的能造好车吗？
首先明确一个问题，小米造的是智能电动车，不是燃油车，所以发动机技术不是问题。
其实小米宣布造车是一个很好的时机，也是小米的必然。因为手机行业已经陷入瓶颈，而且利润不高，电动车现在有成熟的方案，配合小米的生态链产品，其实相对于其他电动车厂商很完备。
小米前面有特斯拉、蔚来、小鹏、理想，在电动车方面也有很成熟的方案，少走很多弯路。
100亿的现金流如果做传统汽车的话，那肯定不够，但是如果是电动车的话，绰绰有余。可以对比下小鹏 蔚来的研发费用，几十亿，钱的话不用担心，而且成立全资子公司，融资的话也是分分钟的事。
唯一担心的就是时间问题，2023年交付，想想那个时候同期的电动车都发展到什么程度了？就像昨天发的MIX Fold的一样，跟华为、三星的折叠屏落后一代，谁知道到时候造出来的电动车是什么水平呢？
众所周知，新能源汽车已经成为未来的一个趋势。这不仅是业内人的共识，更是全世界范围的普遍的共识。我们都知道汽车行业在任何一个国家，都是一个比较重要的工业。因为汽车行业会产生巨大的国民生产总值，带动经济发展。另外汽车行业的发展也会带动一系列的产业链条的发展。
小米为什么要造车？：
1、汽车市场巨大，除了房子就数汽车市场大，蛋糕店诱惑大，所以都想来尝尝；
2、传统燃油车，向电动车切换，出现窗口期，很多人想抓住这个机会；
3、最重要的一点，进入门槛低，现在产业链共享，中国拥有最全的工业科目，只要你能想到，就有人做，就能买到。买了汽车零部件，进厂一组装就是一台车，只要把造型设计好，销售做好，品牌就这么建立了。现在设计的好后找代工做的很流行的；
4、情怀所致。所有人都知道，车是个牛批的玩意儿，所有制造型企业包括手机电脑，都不如车牛批，从制造工艺，科技含量，产业链影响等等。所以企业家们只要是有机会有钱，都想搞搞车，总感觉能造车了才是真正的大企业家，才能上升到国家层面看到他们。
小米敢于造车，要做风口上的猪？
1，小米有钱，账上现金余额1080亿元，投得起，也亏得起，现在小米准备用自有资金造车，没接受外部投资，到初具规模，引入投资的时候必定是天文数字的资金滚滚而来，各种造车新势力扛得住呢？
2，人才优势，小米现在有工程师一万余人，很快还会增加5000余人。
3，米家智能产品联动优势。智能汽车也是移动的生活场景，可以把米家产品的优势放进去。
另外，新能源智能汽车是现在的风口，很难再找到一个产值几千亿市值上万亿的赛道了，小米再不入局，机会稍纵即逝。
所以个人看好小米造车，因为看好雷军这个人。雷军很厉害，本身很有知识和能力，又特别擅长借势，想做的事一般都能做成。人常说，在风口上，猪都能飞起来，当年成立小米，也是手机智能化的风口，他被吹起来了。现在汽车电动化、智能化就是新的风口。雷军的小米是科技公司，迎合了汽车智能化发展趋势，可以找到衔接点。而且，小米有钱，造车就是要烧钱。雷军说：“到2020年末，小米集团的现金余额达到1080亿人民币，所以进军造车，我们亏得起。”
总结一下，总之电动车、新能源车、智能汽车行业正在飞速发展，它将成为一个现代化的产品，赋予汽车全新定义的产品！这也是时代发展必然的产物，尤其在谁也没有绝对统治力的阶段，很多企业都有分一杯羹的机会！也是一个超越国外汽车行业巨头的绝佳历史机会！所以大家纷纷投入这个巨大的市场！这个过程中一定会产生世界里的国产汽车行业巨头！为中国车企崛起加油！ 对此您有什么看法呢？ 欢迎在评论区留言，展开热烈的讨论！
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