大型航母好，还是中小型航母好？

　　纵观世界航空母舰发展历程就会发现，各个国家都不约而同地研制、建造大型、超大型航母。那么，航空母舰真的是越大越好吗，与中小型航母相比，大型、超大型航空母舰究竟有哪些不可替代的优势？

　　“大”与“小”之争

　　前几年流行过观点，就是认为大型的航空母舰已经过时了，未来航空母舰，将朝着中型、轻型化的方向发展，通过电气化、信息化等新技术的引进，可以使中小型航母具备与现役航空母舰相当的强大战斗力，而大型航母因为造价昂贵、寿命期花费惊人、不符合现代军队轻型化、信息化趋势等原因将逐渐过时淘汰，有些人甚至给尼米兹这样的超级航空母舰下达了“死亡宣判令”。但从近几年来世界上几个主要航母大国的技术发展趋势看，这种观点是站不住脚的。

　　例如，美国的新一代航母“福特”号，满载排水量超过10万吨，远远超过了大型航空母舰6万吨的排水量标准；传统航母强国英国也不甘落后，计划耗费38亿英镑巨资建造两艘新型的伊丽莎白女王级航空母舰，满载排水量为6.5吨，也达到了大型航空母舰的标准；法国未来新一代航空母舰PA2，也计划将满载排水量从目前戴高乐级中型航空母舰的4万吨提高到7.5万吨。

　　由此可见，超大型、大型航母，是未来航空母舰发展的主要趋势之一，中小型航母还无法取而代之。

　　大型航空母舰的四个优势

　　就综合比较而言，大型航空母舰的优点主要有四个方面。

　　第一，大型、超大型航空母舰搭载机种全，数量多，执行任务广泛多样。一般而言，大型航空母舰如美国的尼米兹级，上面可以同时搭载有8、9个舰载机中队，其中包括4个战斗攻击机中队、一个E-2C预警机中队、一个E A- 6B电子战飞机中队、一个S-3B反潜机中队、一个直升机中队以及一个勤务中队。这些舰载固定翼飞机与直升机一起担任制空作战、对地/对舰攻击、预警指挥控制、电子战、反潜作战、勤务运输等多种作战任务，功能强大而全面，而中、小型航空母舰能够执行的任务则极其有限，即便是法国“戴高乐”号中型航空母舰那样的先进航母，也仅能搭载“阵风”M舰载战斗机、E-2C预警机及直升机等少量机种，仅能执行制空作战等有限任务，极大限制了航空母舰作为海军战斗群核心的性能。

　　第二，大型航空母舰的作战效能大大高于中小型航空母舰。航空母舰的作战效能，主要通过其搭载的舰载作战飞机来体现。通过作战实践和演习试验均已证明，大型航空母舰的作战效能是中型航空母舰的至少两倍，是小型航空母舰的6～8倍；加之其甲板面积更大、船体的纵向和横向摇摆小，舰载机起飞与降落时受到的影响也较小，因此舰载机起降事故率更低，安全性好，中小型舰艇则反之。

　　第三，大型航空母舰的安全性、适航性明显优于中小型航空母舰。相对中小型航空母舰，大型航母具有干舷高、吨位大，海浪不容易翻拍到甲板障，也不会影响航母的正常和工作；而中小型航空母舰则通常只有两套相互独立的推进装置，一旦其中一套发生故障，就会严重影响到正常航行。

　　第四，大型航空母舰的效费比也要高于中小型航空母舰。因为尽管大型航空母舰和中小型航空母舰在吨位、体积、甲板面积等方面差别较大，但在主要功能设备，如动力装置、弹射装置、拦阻装置、升降装置等上却几乎相同，只是数量、规模有所差别而已。

　　如果建造大型航空母舰，大量的设计和研发费用被更多的设备摊薄，而航母的性能却大幅提高，这一进一出，可以看出大型航空母舰的总效费比要明显高于中小型航空母舰。

　　结语

　　当然，航空母舰大型化发展，还要考虑到国家的综合实力和战略目标的需要，不是每一个国家都像美国一样需要大型航空母舰。中小型航空母舰造价低、对港口要求低等与生俱来的优点仍会吸引不少无法负担得起大型航母的国家。