近日，威马汽车宣布公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资，本轮融资由电讯盈科有限公司（“电讯盈科”）和信德集团有限公司（“信德集团”）领投，参投方包括广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等。
威马汽车预计随后将在D2轮引入其他数家国际知名投资机构，预计融资总金额将达约5亿美元。
威马计划将本轮融资款用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道的扩展等。
威马汽车控股有限公司创始人兼CEO沈晖表示：“本轮投资是过去12个月中，国际资本市场对中国本土新势力纯电动整车企业的最大金额私募股权投资。这不仅极具市场象征意义，同时将对威马在无人驾驶领域持续研发带来关键性支撑，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的优势。”
“威马始终专注于为主流市场带来配备先进技术的智能电动汽车。我们的产品搭载先进的智能座舱及世界领先的三电系统，提供优越的自动驾驶体验，其中，今年4月交付的W6是业内首家和唯一具备L4 级自动泊车功能的整车。10月中旬，威马将发布最新款的轿车，进一步展示最新的研发及应用成果。”
威马汽车CFO毕仕宇表示：“随着W6在4月份的交付，威马产品线更加丰富饱满，触达更多的消费者。2021年1月至9月，我们累计销量达29,043辆，超越2020年全年销量。今年以来，汽车行业持续受到芯片及关键零部件短缺的影响，但是依靠核心管理层在行业20余年的深耕和丰富的经验，我们克服了供应链的挑战，保证了交付量，并成功达到现金毛利为正。”
毕仕宇说：“展望未来，我们将高效拓展销售网络及渠道，提高运营效率，增加客户粘性，为2022年的跨越式发展打下坚实的基础。”
写在最后：
威马汽车成立于2015年，聚焦15-25万主流细分市场，团队超3000人，分布在上海、北京、成都、温州和黄冈。威马汽车目前拥有两座智能制造基地（工业4.0标准）：温州生产基地、黄冈生产基地。
为了实现增长，同时迎合年轻消费群体的需求，2020年以来，威马的市场策略发生改变。2020年初，威马汽车发布品牌焕新计划，其“智能、精致、轻松、有趣、包容“的全新品牌形象，正在精准触达泛Z世代新青年。
威马汽车还首次邀请萧敬腾为代言人。为配合新车销售，威马还在分众投放了楼宇广告，增强在城市主流人群的影响力。
但从市场反应来看，曾经风头很猛的威马汽车在过去一年比较沉寂，在蔚来、小鹏、理想汽车纷纷融资、上市之际，威马汽车在市场上的声音较少。
甚至，提及造车新势力三大巨头，往往是蔚来、小鹏和威马，但经过2020年一年的洗牌，威马的位置被理想汽车取代。这引发关于威马掉队的声音。
沈晖在2021年7月在接受媒体群访时表示，这种“声音”很多，但威马汽车正处于静默期，有很多东西不能主动透露。
从销量来看，虽然较蔚来、小鹏和理想汽车存在差距，但相比自身提升不少。
数据显示，今年1-9月，威马汽车累计销量达29,043辆，超过去年全年销量总和（22,495辆），旗下首款纯电SUV威马EX5（参数丨图片）累计销量超6万辆。
其中，威马汽车2021年9月销量为5005辆，同比上升115.8%；2021年第三季度销量13,378辆。
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