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随着新国标的执行，电动车市场至少90%以上的电动车都属于超标电动车。为了平稳过渡到新标准，各地方省市针对在用超标车出台了过渡期政策。过渡时间根据当地区别，分别在1-6年不等，但大部分地区的过渡期均为3年。
2019年至今，过渡期时间已经所剩无几，部分地区已经开启了超标车的换购，如北京就是今年11月1日起禁止所有超标车上路行驶。因此，超标车到新国标产品的换购，成为过渡期已经到期，或将要到期的市场的头等大事。
那换购潮到来，广大车主要如何应对呢？需要注意三方面的问题。
第一、旧车可以用来进行换购。
既然是超标车换购，那么淘汰下来的超标车如何处理呢？可以用来换购新车。
目前，全国超标车换购市场均提倡以旧换新的方式进行超标车换购，而电动车门店基本都有以旧换新的服务，会根据电动车电池的大小、配套件的磨损程度等估算价值，可以直接用来抵扣车价。
车主可以多问几家门店，根据旧车的换购价格综合考虑进行超标车换购。
第二、新国标车市场换购。
所谓新国标车市场换购，指的是当地只允许销售新国标电动车的区域，也就是禁摩城市。
全国有180多个禁摩的城市，这些城市进入超标车换购，销售的应该都是新国标电动车，因为电摩是无法使用的。所以只能进行新国标电动车的换购。
新国标电动车换购时需要注意的就比较简单了，因为产品的速度都限制在25码，所以考虑的就是品牌、产品外观和驾驶的舒适性。其中要注意的是，产品的配置是否与出厂合格证上的一致，锂电池是不是三无产品等方面。
另外就是建议把车骑出去试试动力等各方面的性能，因为即使新国标限制了车速，但是动力方面还是存在不小的差异的。
之后就要考虑产品是否有出厂合格证、3C认证等资质证明，以及问老板要正规的销售发票，这些东西都涉及到电动车能不能正常上牌。
第三、电摩市场换购。
这里的电摩市场，指的是电摩也可以正常使用的市场。这时候车主就面临两个选择，是选新国标电动车还是电摩。
根据新标准规定，新国标电动车速度≤25km/h，轻便电摩速度＞25km/h但＜50km/h，电摩速度＞50km/h。所以在电摩能够使用的市场，大部分人应该会选择速度更快的电摩车型。
但这边需要注意的是，新国标将轻便电摩与电摩两大品类列入机动车管理，所以车主如果选择电摩，就必须要有电摩驾驶证，并且需要给电摩上保险。
同样的，无论是新国标车还是电摩，在上牌时必须拥有完整的产品证书。新国标车需要产品合格证、购买发票，并检测产品是否符合新国标。电动摩托车上牌与机动车上牌流程一样，需携带车辆合格证、车辆一致性证书、购车发票、身份证原件到当地上牌点提交资料申请上牌。
同时，新国标电动车的普遍规定载人年龄限制为12岁，即超过12岁就不允许新国标车载人使用。所以如果家里孩子大了或者是经常需要载人出行，建议选择电摩。
最后提醒一点，超标车过渡期结束后，所有的超标车都不允许上路行驶，所以广大车主们必须严格按照过渡期时间进行超标车换购，否则到期后旧车是不允许上路使用的哦！
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