这是一台不一样的"神车" 详细体验哈弗H6S

说起“国民神车”这个称号，哈弗H6（参数丨图片）绝对当之无愧，自2011年推出以来一路披荆斩棘，曾经单月销量破8万辆，并取得连续8年累计98个月销量冠军。哈弗H6拥有极其多的细分品种，目前在售车型达到26款，虽然整体一直向着年轻化靠拢，但是显得还是不那么纯粹。

今年成都车展上，长城哈弗发布了哈弗H6的兄弟车型——哈弗H6S，该车的定位非常清晰，就是一台主打年轻运动的SUV，已经开启了预售，预售价为13.89万-16.49万元。近日我们也针对这款车进行了一番细致的体验！

首先在外观上，虽然名为哈弗H6S，但是这款车实际上和目前在售的哈弗H6的整体差异还是比较大的，尤其是灵感源自“黑鲨”的前脸造型，让你很难相信这是一台哈弗H6，前脸半封闭式的进气格栅、下方熏黑的大嘴搭配两侧犀利的LED大灯组，使其整体看上去非常凶悍。

哈弗H6S的车身侧面造型与普通的哈弗H6差距较大，其整体采用溜背式的造型设计，营造出一种轿跑SUV的既视感。同时为了进一步凸显年轻化，其轮毂也采用熏黑处理，内部还配备红色的刹车卡钳，进一步提升运动性。

哈弗H6S的车尾造型层次感极强，上方配备一个尺寸较大的尾翼，两侧LED尾灯和普通版的哈弗H6还是比较相似的，但是哈弗H6S中央采用的是仿碳纤维饰板进行连接装饰，凸显整体的运动感。

坐进车内可以发现，哈弗H6S的内饰设计与普通版哈弗H6还是很像的，配备了一块大尺寸的中控屏和一块小巧的全液晶仪表盘，不同是其内饰采用了大量的Alcantara材质和仿碳纤维饰板进行装饰，座椅前后也配备了一体式运动座椅，非常具有战斗感。

空间表现方面，哈弗H6S的车身长宽高分别为4727×1940mm×1729mm，轴距为2738mm，整体在空间方面的表现无可挑剔，前后排乘坐都没有任何的压抑感，满足日常家用肯定是绰绰有余了。

哈弗H6S提供了2.0T燃油版和搭载1.5L/1.5T+电动机的柠檬DHT混合动力，本次我们主要体验的是其1.5T+电动机的混动版本，相信这也是未来的走量版本。这台车的系统综合最大功率达到179kW，峰值扭矩更是达到了530Nm，传动系统则匹配7速双离合器变速箱，开了大概200km的路程，这台车的实际油耗仅为4.9L/100km。

具体驾驶感受层面，混动版车型由于电动机的加持，起步阶段的动力响应非常积极，整体和一台纯电动车型几乎没有太大差别，而当发动机介入的时候也不仔细感受也几乎察觉不到，最直观的变化其实是在转速表里。

底盘悬架方面，哈弗H6S前后均采用独立悬架，且整体重心相比H6降低了10mm，在保证良好的操控性的基础上舒适性也得到了很好的保证，面对路面大小的颠簸都没有多余的弹跳，对于这个价位的车型而言可以给到满分了。

与此同时，作为一台主打年轻运动的SUV来讲，哈弗H6S在NVH方面的表现也是超出我的预期的，日常行驶时发动机的噪音在车内几乎感受不到，偶遇路面状况不佳时，胎噪才会偶尔传递至车内，此处必须给个大大的好评！

红点观察：

虽然哈弗H6S的外观和动力参数让其看起来是一台运动性极强的SUV，但是混动版本开起来其实也有其温柔的一面，是那种外表时尚内心保守的一类，在满足个性化标签的同时还能兼顾燃油经济性和实用性，在这个价位细分市场中确实不多见。