明天就国庆假期了，对于各大汽车厂商来说也是到了卖车的“黄金周”，因此趁国庆放假前就有许多品牌陆陆续续推出新车。这不就在昨天晚上，广汽埃安就正式推出AION V Plus版车型，新车共推出7款车型，补贴后售价为17.26-23.96万元。可以说最初大家所认识的那个“机甲”，如今已成为历史，因为现在官方将AION V Plus定义为星际母舰纯电SUV，这也意味着新款AION V Plus将会为我们带来不一样的体验。
作为AION V升级车型，AION V Plus主要的变化是集中在车头位置，更为简练、大方的造型设计，不仅在空气动力学上得到优化，同时依旧有着不错的视觉冲击感，官方称它为“星战弹头前脸”。此外，AION V Plus在原本中网的位置上做成了完全封闭式的设计，取消掉了原来的贯穿式饰条以及两侧进气口装饰，并且还缩小了下方进气格栅的尺寸。同时分体式LED光源的前大灯组经过细微的调整也得以保留，可以说比老款的看起来要更精神、更好看。
在隐藏式门把手的加持下，新车侧面看上去十分简洁有线条感，同时悬浮式车顶的设计也同样得以延续。此外新车采用着运动风格的轮毂，使得整车运动感进一步加强。在车身尺寸方面，AION V Plus长宽高分别为4650mm*1920mm*1720mm，轴距为2830mm，虽说要比AION V在长度上有所加长，但主要还是在AION V Plus前、后包围的造型上导致的，在同级别主要竞争对手当中来说，AION V Plus还是有一定的尺寸优势的。
尾部方面，AION V Plus在细节上做了一些调整，虽说缺了原有的个性感，但现在可以说是更符合大众的口味。两侧则是官方称为“寰宇刀锋”的尾灯组，其点点亮后也有着不错的辨识度，灯组内部设计很有意思，示宽灯为刀锋状而刹车灯则是两根柱状光源。此外，在尾部顶端则有一块车顶扰流板，其整体造型凹凸有致，看起来十分动感。
在内饰方面，最让人眼前一亮的莫过于仪表台及中控台上的变化，整体内饰造型与前脸一样，简约大方，各项功能区域清晰明了。在仪表台区域，新车全系采用10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果也是十分细腻、丰富。最重要的是其整个显示界面做的更清新，还包含这更为丰富的功能显示及操作，同时还支持多种界面自由切换，其中还支持AR实景信息。
而在中控台部分则全系配备的是15.6英寸触控大屏，中控屏幕周围也没有传统物理按键，这也意味着像空调、音量大小调节等均在这这块大屏中操作。而且我们也可以发现，这块15.6英寸大屏是采用窄边框的设计，给人一种感觉就是一块完整的平板电脑嵌入在这里一样。当然，这块大屏也是支持着丰富的应用，像多媒体系统娱乐、便捷功能上都十分丰富，并且还支持着广汽埃安最新的ADiGO所搭载的NAD智能领航辅助系统，其能根据导航路径来指引或根据周边交通环境情形下进行自主超车、变道、上下匝道以及汇入主路等动作。
在动力方面，AION V Plus采用着三电合一的高效电机集成的动力模块，并且将有两种动力规格的电机供选择，最大功率分别为224马力和272马力，同时提供着71.8kWh、72.3kWh、80kWh以及95.8kWh四种不同容量的电池包，其中71.8kWh为磷酸铁锂电池，而其余的将是采用三元锂电池。这四种不同容量的电池包，它们所对应的NEDC综合续航里程分别为500公里、600公里以及702公里。值得一提的是，AION V Plus也是首款搭载着广汽埃安全新的超级充电技术，在其A480超级充电中上，可实现6C的高倍率充电，新车仅需充电5分钟即可获得200公里的续航里程。
总结：AION V Plus的推出不仅是为消费者带来更智能、更全面的用车体验，同时AION V Plus还搭载着超级充电技术，这也证明了广汽埃安在新能源领域上的实力，那么喜欢这款车的朋友不妨去店里试试看看，相信AION V Plus一定会是一个不错的选择。
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