同样是海水，为啥黄海和渤海互不相融？感叹大自然的鬼斧神工

现代人都热衷于旅游，有人喜欢去人文景观多的地方旅行，有人则更爱神秘美丽的自然风光。大自然仿佛有一双无形的手，为我们创造了众多绮丽的自然美景，这其中许多不仅让人觉得心旷神怡，更多则让人好奇背后的原因，自然究竟是如何造就这些奇特之景的呢？

大家一定都吃过鸳鸯火锅，而在著名的火锅之城重庆还真有这样一个巨大的“鸳鸯火锅”。重庆的两江交汇处（长江和嘉陵江），就形成了独特的鸳鸯锅景象，左边的长江部分水质中泥沙较多，比较浑浊，呈黄色。右边的嘉陵江则更为清澈，看起来更像清汤锅。

除去这种明显的两江交汇却不相融之外，还有两海交汇不相融，我国最为明显的就是黄海与渤海的交汇，不仅形成了独特的景观，背后的原因也是多年来各个海洋科学家研究的重点。

河/海不相融的现象‍

我国诸多的河流交汇不相融形成分界线大多都是因为泥沙的携带量，母亲河黄河在流经黄土高坡时携带了大量的泥沙。

作为黄河最大支流的渭河，携带的泥沙量非常多，当它与自己的支流泾河相遇时，形成了一清一浊的景观，两河的交汇处有明显的界限，或许古人所说的“泾渭分明”就是从这来的吧！

渤海和黄海都位于我国的北部，明明都该是一样的蔚蓝色，可是偏偏渤海偷偷给自己染了色。渤海与黄海的交汇地带也呈现着明显的分界线，同样渤海呈黄色，黄海虽然名字里带着黄字，却更加的清澈一些。这又是为什么呢？

其实也与黄河息息相关。

这种不相融的景观仅在我国出现吗？当然不是，大自然是雨露均沾的，在世界上的许多海域都会出现这种情况。

比如说太平洋和大西洋在位于南美洲的交汇处，因为它们分别受到了秘鲁寒流和大西洋暖流的影响，使得它们在温度和含盐度方面都有着巨大差异，所以看起来它们虽然交汇了，却没有交融，甚至有着肉眼可见的分界线。

要知道海洋的范围面积比河流是大了不知道多少倍的，可是在这么大的面积下还形成了这种鬼斧景观，真是太神奇了！

渤海、黄海介绍‍

首先从海洋类型上来说，渤海属于内海，而黄海则属于边缘海。内海和边缘海在地理上的定义都很明确，通俗地说内海更加深入大陆内部，距离陆地更近，大多都被陆地或者半岛包围，与大洋的接触面积比较小，受到内陆的影响更大。

而边缘海则是处于陆地边缘，并未完全封闭，黄海就是一个非常典型的半封闭型边缘海，与大洋有一半接触，还有一半也在半岛的范围之内。

在地图视觉上判断，其实黄海位于渤海的外侧，并且是以半环抱式的样子包围着渤海，渤海与外海的交汇大多数时间只有黄海，二者通过狭长的渤海海峡交汇。

渤海的面积大约有八万平方千米，作为一个内陆海其实并不算大，甚至有点小。同为内海的波罗的海面积约有四十二万平方千米，而世界上最大的内海加勒比海，总面积有二百七十五万平方千米，比渤海大了三十多倍。

不过这些内海大都位于多群岛的附近，而渤海附近并没有太多群岛，所以面积小了一些也情有可原。

黄海这个名字的由来其实就与它的颜色相关，因为渤海的大量海水会汇入黄海，而携带着的泥沙并未完全在渤海海口附近沉淀，所以将黄海的颜色也染上了黄色。

不过相较于直接接触黄河，作为入海口的渤海，黄海的颜色还是更加趋近于海水本来的颜色。黄海的位置在我国和朝鲜半岛之间，之所以说它是半封闭边缘海，因为向北与太平洋的交汇被巨大的陆地（朝鲜半岛）所阻挡，所以黄海与外海的交流，一是向南与我国的东海交汇，二是在东南方向通过朝鲜海鲜再向北，与日本海交汇，并且黄海还是亚洲东部三大边缘海之一。

黄海的面积也是渤海的六倍，可以达到四十八万平方千米。不仅面积上的差距很大，由于一个是内陆海，受内陆影响更大，另一个是边缘海，有一部分受到陆地影响，另一部分受海洋影响更大。

比如说渤海因为靠近内陆，受到海洋影响较小，所以渤海的含盐量是大大低于黄海的，大部分海区的含盐量都低于百分之三十。

温度方面，渤海受到温带大陆性气候的影响非常显著，气温大多时间比较平稳，维持在十摄氏度左右，变化非常细微。不过有时渤海也会受到陆地上极端寒潮的一些影响，导致海水大面积结冰，这在海洋当中是十分少见的。

黄海则因为边缘海的特性受到海洋季风的影响会更加剧烈，并且由于一半近内陆，一半近海洋，黄海形成了三种不同的水团，每一种的温度含盐度都会有所不同。并且受到日本暖流的影响，在朝鲜海峡南部的济州岛附近，海水的水温会有非常明显的提升。

海水不相融的原因‍

海水不相融会受到多方面的因素影响，在目前的科学研究中发现主要受温度、盐度、密度这些因素的影响更多。

受到温度最明显的应该就是海洋中各个暖流与寒流的交汇地带了，在世界海洋范围内分布着众多的洋流，在它们的交汇地带，比如说秘鲁寒流和大西洋暖流的交汇处。一方热，一方冰，就像将冰块倒入热水当中，短时间之内是无法进行交融的。

盐度的影响也很大，最明显的例子就是红海了。红海位于非洲和阿拉伯半岛之间，由于这两地的热带沙漠性气候都非常的显著，降雨量稀少，并且红海南北只通过苏伊士运河和曼德海峡与外海进行交汇，所以红海是世界上盐度最高的海洋。红海对比外海而言高度要低得多，所以在船舶进入红海时都会有明显的向下颠簸。

最后就是密度了，其实海水密度与它的盐度温度密切相关，因为我们都知道密度等于物体质量除以物体体积，所以海水密度与它的质量，也就是含盐量，和它的总体积有着紧密的联系。

只不过在科学研究当中，我们更多的使用密度这种说法，更多时候因为它总括了含盐度、温度与本身体积等众多因素，这种说法不仅具有概括性，也更具科学性。

渤海黄海不相融‍

关于渤海和黄海不相融的原因，主要分为两点。

第一，也是最重要的一点是含沙量的不同。中华文明起源于黄河流域，我们都是黄河哺育之下的中华儿女。黄河每一年的输沙含量是非常惊人的，经过了系统性的统计与研究，黄河每一年的入海总泥沙含量，占世界21条大河总输沙含量的百分之十七。

其实黄河本身并不是黄色的，黄河中的绝大部分泥沙都来源于黄土高原。由于黄土高原植被稀少，防风固沙的能力非常差，所以在黄河途经时，会裹挟走大量的泥沙。在未经过黄土高原时，黄河还是比较清澈的。

经过研究分析，受到大陆性季风气候的影响，黄河每年的降雨具有明显的季节性变化，六月到八月期间，黄河流域会有剧烈降雨，所以黄河向海洋输沙最多的时间集中在七月到九月。

而在冬季时，黄河的输沙量仅仅有夏季的百分之二这么多。显然，渤海黄海出现明显分界线的时间也应该是七月到九月这段时间，由于渤海接收了来自黄河输入的大量泥沙，并且渤海属于内海，海水在范围内的流通能力比较差，稀释泥沙的能力也很弱。

就造成了渤海颜色很黄，而黄海颜色正常，二者交汇却不相融，渤海含沙量更多，密度相较于黄海而言，此时也会更大一些。

第二，就是温度的影响了。渤海受大陆性气候影响明显，黄海分为两部分，北黄海也受大陆性气候影响，而南黄海则更多受到暖洋流的影响。

渤海作为中国的内陆海受大陆影响，海水的增温速度会比较快。而黄海则是受到暖流的汇入，增温呈现缓慢增长的一个态势。

渤海在冬季时受到内陆寒流的巨大影响，表层海水的温度会突然下降，而底部的海水还是处于一个正常的状态，上下两层海水产生的巨大温差在此时会形成逆温跃层。这些逆温跃层在与黄海的交汇处也会出现，造成两侧海水温度出现明显差异。

除了以上两点之外，还有海洋学家对于渤海与黄海的光谱进行了研究，判定两类水体都受到叶绿素的影响，不过渤海更多受到悬浮泥沙这种黄色物质的影响，导致肉眼看起来这两个海一黄一蓝。

海洋航行的影响‍

海水的含盐度、温度和密度变化对于航行而言影响还是很大的。一般来说这些因素的巨大差异都会造成海平面的高低不同，而船只在经过这些高低不同的海域时，会有明显的颠簸感。

经过研究和不断地航行实践发现，在不同海域当中航行，船只的吃水深度是不同的，所以针对这种由一个低密度海域（水平高度高）到一个高密度海域（水平高度低）的情况，轮船都设定有吃水线，虽然会有颠簸感，但是不会致使船只翻覆，保证了航行的安全性。

比如说一艘轮船从印度洋航行进入大西洋时，由于大西洋的海水密度比印度洋的海水密度要大，轮船会上浮一些，吃水线在这时会减小。

人与自然和谐共生‍

近些年来，随着人类的科技不断发达，对自然造成的污染也在日益加重。人类曾经还妄想征服自然，可是种种无法用科学解释的问题说明了自然的力量远比我们想象中的还要强大。

全球变暖的趋势不仅会影响到诸多岛屿国家，对于我国也是有巨大影响的，我国的海洋学家一直在积极探索全球变暖对于我国近海的海洋生态影响。

没有人想要看见海水漫过城市，无数生灵消失的悲剧，所以我们每一个人都应该有环保的理念，敬畏自然并且自觉地去保护自然。

这么做不仅是在保护自然，更是在保护我们的后代和人类的未来，留下这些大自然的鬼斧神工之作吧！让它们的存在不要太短，给后辈留下更多可以看见的奇特美景。