“听说赛那预售价32万起步，贵吗？之后感觉还要加价。”
“这还不算最离谱的，网上有传闻说一汽丰田陆放要加价10万呢！”
“传祺GS8都出了第二代，也有混动版，M8还推了四座版，买个“平替”不香么？”
“新一代思域上市了，你们说它还能延续神话吗？应该不会像上一代那样要加价了吧？”
最近不少热门车型陆续进行预售、上市，它们的终端销售情况也成为了咱们DearAuto编辑部近段时间的一大谈资。
只不过，长期关注汽车行业动态的经验告诉我们，事情一定不会就是网上看到的那么简单。实践出真知，最近小鹿就挑了几款网上关注度较高的车型，帮大家去店里了解了解情况。
# 一汽丰田皇冠陆放
销售情况：不提供线上订车，按顺序交付，只能订最贵的三个配置
交付时间：起码至明年4月份
加价和漫长的等待，应该是过去不少汉兰达车主心中的痛。因此，作为汉兰达的姐妹车，一汽丰田皇冠陆放的到来，多少有点被人看作是终于为“汉兰达加价神话”画上了句号。
而且有“皇冠”二字作为车名前缀，无论是定价还是整车格调上，陆放看起来都比汉兰达更“高级”一点，对于对这一级别车型有更高追求的用户而言，确实有着不小的吸引力。
陆放的出现，无疑对汉兰达的“垄断”现象是有一定的稀释作用的，毕竟目前采用线上形式订车的新汉兰达已经实现平价销售（按官方指导价订车）了。不过，如果你觉得从此丰田的中型SUV就可以唾手可得，那就大错特错了。
“不用加价，但现在订车要到明年4月份才能提车，目前只有最高的三个配置可订，其他低配车订不到。” 一汽丰田销售人员告诉小鹿。
据介绍，不同于新汉兰达，陆放不提供线上订车服务，依然采用传统的店里下单方式订车。
一汽丰田皇冠陆放官方指导价为27.58-35.08万元，广汽丰田全新第四代汉兰达则售26.88-34.88万元，两者都提供6个配置车型可选。
当小鹿表示自己着急提车上牌，看能否加钱提前到今年内提车时，销售人员先是说明目前交付任务的繁重，“光是我们店就已经有大约40个订单在排队了，8月份交付了一批上市前盲订的单，下一批交付要到11月份了。”
一开始，销售人员表示，“加1.5万元的精品包应该可以提前一点拿车”。但在离店后，销售人员就在微信中更正说法称，“加钱也没法提前提车了，还是要按顺序来”。
销售人员的说法摇摆不定，多少令人有些不安。在订车之后的等待过程中，经销商提出可加钱提现车的套路早已不是什么新鲜玩法。至于陆放是否真的不存在此类操作？或许只有真正订车以后才知道了。
# 广汽丰田汉兰达
销售情况：线上订车，单店月订60台，提现车加2万元
交付时间：起码至明年2月份
既然陆放也不那么容易买到，本来就自带光环的汉兰达即使在焕新后，自然还是供不应求。
“我们店7月份开始接受预订，截至8月份就已经订了60台，订单比老款多。什么配置都可以订到，但现在下订起码要到明年2月份才能提车。” 广汽丰田的销售人员告诉小鹿。
当小鹿再次以着急用车的理由询问能否加钱提车时，销售人员表示，如果订老款，根据不同配置车型预计11-12月份就可以提车。
但随后，销售人员又透露称，因为客户原因，店里10月份会有一台新汉兰达的次顶配现车多出来，并表示加2万元精品包就可以买到。
得益于车身尺寸的提升，新汉兰达第三排乘坐空间有了明显增加。
“线上订单都按顺序来交付，等待时间比较长，所以现车肯定很多人抢着要的，有意向的话就要趁早出手了！” 销售说。
不难发现，线上订车、平价销售的背后，其实还有一些进行加价操作的空间。
# 广汽丰田赛那
销售情况：单店订单量已达100+台
交付时间：10月底上市，明年才能交付
如今，汉兰达的加价幅度已经刺激不了消费者的神经，因为“加价神车”的称号已经易主给了即将上市的赛那（SIENNA）。
“目前店里已经接到40-50台赛那的订单，预计广州车展前会上市，今年内是不可能交付的了。” 销售透露。
而在另一家广汽丰田4S店里，赛那的预订情况更火爆——据销售透露，店里订单已超过100台，“我们销售人均手上都有6-7个订单”。
小鹿在展车上体验时，刚好碰上一位早在6月份就盲订赛那的顾客，便攀谈起来。“我在美国生活过几年，开的是一台美规奥德赛，但还是比较喜欢这台（赛那），现在在国内买一台算是圆梦了。我6月份订的时候才给2000元订金，现在订金都涨到2万元了！” 这位顾客感叹道。
赛那展车一到店，一旁的新汉兰达瞬即被“冷落”。
在刚过去的中秋假期期间，赛那正式开启预售。32-42万元的预售价，在市场上引起广泛讨论。
对于“赛那32万元起步的预售价到底贵不贵？”这个问题，众说纷纭。认为贵的人之中，有部分人可能是拿赛那跟本田奥德赛来对比，但这样的对比显然是不合适的，因为奥德赛本来尺寸就更小，定位也低一些。
而另一部分人则是拿新汉兰达跟赛那比——同样的底盘、动力，为啥赛那的起售价就要贵6万元？首先，空间、配置上的差异自然会导致一定的价差。再者，对比一下别克的做法——搭载同样动力、同为中大型尺寸的别克GL8和别克昂科旗，两者的起售价价差也在4万元左右。这样看来，赛那比新汉兰达贵6万元，似乎也不算是太离谱了。
极具优势的车身尺寸，让赛那的后备箱空间得到充分保障。
如果从MPV市场里找对标竞品，赛那这个定价就更可以理解了。目前在车型知名度和尺寸都和赛那有得一拼的，基本只有别克GL8，其陆尊版车型起售价为32.08万元，只可惜GL8的商务气息过于浓厚。
赛那主要配置一览，点击图片可放大
而如果真的要选偏家用一点的MPV，再往下一点找，品牌相对弱势一些，但尺寸有优势的起亚第四代嘉华是不错的选择，但其起售价也接近29万元。这样对比下来，无论是品牌力、产品力都如此强势的赛那，卖32万元起似乎也有其合理之处。
一款车到店展示不是叫“发布会”、“体验会”，而是号称“见面会”，小鹿还是第一次听说，颇有点“明星见面会”内味儿。
# 广汽传祺第二代GS8／M8四座版
销售情况：订金1000元，没有优惠
交付时间：第二代GS8最早12月份交付
广汽传祺GS8自第一代车型诞生以来，凭借其大气的设计、7座大空间，一直被视为汉兰达的“国产替代车型”。
适逢第二代GS8也紧跟新汉兰达的步伐，同步推出了油电混动版车型，且该系统还与丰田混动的同源，更是极大地引起消费者的兴趣。相信不少新汉兰达的潜在车主都曾在两车之间对比参考过，说不定有人已经打算转头入手第二代GS8。
但第二代GS8就真的比新汉兰达好买到手吗？
询问之下，广汽传祺4S店销售人员表示，“目前只需交付1000元即可订第二代GS8，最早12月份能交车，优惠是没有的。”
前来广汽传祺4S店里看车的顾客都对第二代GS8非常感兴趣。
鉴于第二代GS8现在还没上市，估计12月份交付的新车也是交付给盲订客户。换言之，第二代GS8预计也要到明年才开始大批量交付，提车时间并不比新汉兰达早很多。
除了新汉兰达的热度，由丰田赛那掀起的这一波中高端MPV新潮流，也让传祺M8赶上了。
前阵子，广汽传祺M8推出四座版车型。这款车的车内布局有点像雷克萨斯LM四座版，前后排座椅有隔板隔开，隔板上装有一块多媒体大屏幕，配有遥控控制。
销售人员介绍，店里看到的展车即为官方四座版车型，“买回来就是你看到的这个样子。”
据悉，M8四座版共有两个配置可选，售价分别为34.98万元(四座荣耀版）和36.98万元（四座御尊版），比售价为25.28万元的M8顶配车型（福祉版除外）贵了起码9.7万元。目前四座版车型没有优惠。
两个配置的主要区别体现在主动安全配置、前排座椅配置、外后视镜功能等方面。
而四座版顶配车型相较于非福祉版顶配车型（25.28万元的至尊版），则多出一系列主动安全配置、全景天窗、无线充电、车载电视、多层隔音玻璃、车载香氛、车载冰箱等。
# 东风本田第11代思域
销售情况：999元可订车，上市前单店已收10+盲订单
交付时间：最早10月初开始交付
9月24日，东风本田第11代思域正式上市，售价为12.99-16.39万元，共有6个不同配置车型，全系搭载1.5T+CVT动力总成，并提供高、低功率版本可选。
在新一代思域上市前夕，小鹿也去东风本田4S店内了解了一下新车的预订情况。
当天，适逢一台红色的新思域刚刚到店，甚至都还没来得及摆入展厅。
“我们现在搞活动，给999元就能订车了。不过你也看到了，车子今天才到店的，但我们店已经收到10多台的订单了，都是盲订的，思域这车还是很火的。” 销售人员一边忙着整理车子，一边介绍订车情况。
销售人员还透露，目前盲订客户的车最快大约10月初能交付，“现在订的不好说，不过年内应该也能交付一些。”
同时，销售人员还告诉小鹿，由于新一代思域只提供三厢版车型，因此现阶段，老款思域两厢版还会继续销售，“客户还能下新订单而不是消化现车，老款还有三、四千元的优惠。”
又是盲订，又是等待，甚至还要加价，特别还在芯片紧缺的当下，想买一台热门车也实在不容易。遇到价格合适的心水车型就赶紧入手吧，早买早享受！
这些热门车型里，有你心仪的车型吗？
文 | 鹿由器
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