佛山高速公路网规划面积密度全省排第二

文/羊城晚报全媒体记者 张闻

9月29日下午，佛山市召开“畅通工程，让出行更便利！”的权威访谈。记者从访谈中得知，佛山编制《佛山市高快速路网规划（2020—2035年）》，根据规划，佛山高速公路网规划面积密度排名将从全省第4位上升到第2位，高速公路网规划总里程将达到920公里，规划面积密度达到24.2公里/百平方公里。

佛山编制2个“路网规划”

当天访谈上，佛山市公安局交警支队科长谭凌伟指出，今年以来，佛山全市已排查14类重点交通安全隐患路段507处，完成治理475处。其中，9月1日摩电大整治行动开展以来，全市查处各类涉摩电交通违法行为6.3万起（其中电动自行车违法5.3万起）。9月份以来，全市发生的涉摩电事故134起，同比去年下降15.19%，环比上月下降25.56%，整治成效初步显现。

目前，佛山全面落实“带牌销售”，实行“断油断修”，推动加油站、维修企业拒绝为无牌无证、未配备头盔车辆加油或维修。推动党政机关、企事业单位、学校、小区等场所加强内部人员骑乘摩电管理，设置告示牌，禁止无牌无证、不戴头盔车辆进入。

在道路基础设施的建设上，佛山市交通运输局城市道路科科长祝贺透露，近三年佛山重点开展了2个规划的编制，其中第一个便是《佛山市高快速路网规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》确立佛山市“十纵十三横”高速路、“十纵十二横”快速路规划格局。按照规划，佛山市高速公路网规划总里程将达到920公里，规划面积密度达到24.2公里/百平方公里，规划面积密度全省排名将由目前的第4位提升到第2位。

此外，佛山也编制了《佛山市中心城区路网规划修编》，以适应国土空间格局规划变更、中心城区范围扩大的新形势。建设方面，佛山市加强与周边地市对接，加快跨市道路建设。近年来广佛全域同城化交通项目取得突破性进展：广佛肇高速、番海大桥通车，广佛大桥系统工程（一期）按计划加快推进，沉香大桥抓紧开展前期工作。与肇庆、江门、中山衔接的广佛肇云高速、佛中高速、南新高速等项目前期工作正在开展。

共享校车推向禅城全区

在公交出行方面，9月24日起，佛山五区统一推出“网约巴士”服务，进一步探索个性化高品质的定制公交服务和公交小型化实施路径。佛山也积极推动公交专用道建设，目前全市公交专用道里程172.2公里，中心城区公交专用道通勤日高峰期平均车速比全路网车速高16%，提速明显。

禅城区是佛山的中心城区。交通治堵是禅城重要的民生工程。其中，针对学校周边车流量大、拥堵严重的情况，禅城区在佛山实验小学、华英中学、环湖小学所在片区开设“共享校车”，目前已向全区推广，每天有1400多名学生乘坐共享校车上下学。同时，禅城交通部门采用科技化手段，在荷园路设置马路机器人构建智慧潮汐车道，平峰期该路段可以维持荷园路“2+2”断面。到了放学和上学时段，通过马路机器人自由移动，可以把整个道路断面变成“1+3”，学校一侧可以增加一条车道，来供学生家长使用。此外，禅城区创新采用护学走廊和送学车道模式，把整个校门沿着路面进行了延伸。家长在学校校门距离护学走廊比较近的位置缺口放下学生之后，学生走进护学走廊就自己安全地回到校门。

经过多管齐下的综合治理之后，根据这一个月的监测，这个片区原来送学平均时间大概在25分钟左右，现在大概在5分钟之内就完成送学。放学阶段，由于家长接学需要提前到达停车守候，原来的道路高峰期大概持续40分钟左右，现在已经缩减到15分钟以内。

将制定交通信号灯设施建设指引

谭凌伟表示，下一步，佛山市公安局将重点推进信号灯路口整改工作。制定印发交通信号灯设施建设指引，以中心城区主要干道为重点，完成信号灯统一设置，确保市民关心反映的交通信号灯问题排查整改到底。警方也将成立智慧交通警企联创实验室，邀请技术公司在中心城区选取部分道路及路口，开展交通信号配时调优智能化联创实验，为市级交通信号配时优化中心建设打好技术基础。同时，佛山要进一步加强摩电整治，并强化铁骑队勤务工作。健全路面快速处置机制，实现中心城区交通警情“1515响应”，即1分钟确认警情、5分钟到场、15分钟初步处置完毕。

祝贺也透露，接下来，佛山市交通运输局将加强与市相关部门的协同联动，加强对各区的指导、服务和督促检查，加强对跨市、跨区项目的统筹协调，解决制约项目推进的难点与瓶颈。交通部门将严格按照“一月三问”工作制度的要求，以问题为导向，狠抓项目落实，重点做好打通“断头路”、对外通道建设、交通拥堵点治理、自行车及电动自行车专用道建设、提升公交运营服务、优化交通标志标线等相关工作，真正做到任务项目化、项目清单化、清单责任化，最终以实际工作成效向社会各界交出一份答卷。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 朱嘉乐