10.98万起，新款本田凌派的面子里子都很到位

在过去很长一段时间，10万元的合资A级家轿通常只会起着代步的作用，不过随着市场趋于年轻化，消费者对于车辆的需求不仅仅只停留在代步一个功能上，汽车还承担起了比如提升生活品质、社会人际交往等等方面的属性，所以势必要拥有更多的配置才能撑起这样的功能。

而过去一向买发动机送车的众多日系品牌也快速转变，最近正式上市的广汽本田新款凌派（参数丨图片）就是一台在这些方面升级很到位的车型。

作为中期改款车型，这次新款凌派的售价为10.98-16.98万元，这样的价格放在过去或许有些偏贵，但是升级了外观和配置后的新款凌派，真的可以说是物有所值。

首先是外观方面，新款凌派换装了最新的家族设计，就是全新雅阁上的前脸风格，黑化的横条状前格栅看上去更有运动氛围。

车身侧面没有太大的调整，而车尾因为优化了部分线条，采用了车身同色的镀铬饰条过后，相比老款更加清爽许多，另外原本的“HYBRID”字标被替换成了新的“e:HEV”款式。

三围尺寸方面，新款凌派的长宽高为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm，相比老款仅长度增加了10mm。

内饰的布局也延续了老款上的设计，主要的变化是屏幕从老款的8英寸提升到了9英寸，并且车机系统升级到了Honda CONNECT 3.0，所以新增了包含智能语音助手、手机远程操控、OTA升级等时下最热门的功能，此外，许多按钮的操控方式变为了触控的操作方式。

至于乘坐舒适性方面，一直以来是本田的看家本领，这次新款凌派不仅保持了宽裕的后排空间以外，也通过细节优化提高了舒适性，比如后排头枕新设计了可调夹角的头枕，还应用更多的隔音材料来提升车内静谧性。

动力方面也维持原状，提供纯燃油版和混合动力版本，燃油版本搭载的是1.0T+CVT的组合，最大功率122马力，最大扭矩173N·m，混动版本提供1.5L自吸发动机+双电动机+E-CVT无级变速箱的组合（1.5L i-MMD），提供最大功率113kW，最大扭矩267N·m，燃油经济性相当出色，曾经创造出60L油跑出2470km的极限距离。

总的来看，虽然在配置方面比拼，可能相比同级别里的自主车型还有一定的差距，不过最实用的那部分配置新款凌派都配备了，再加出色的本田iMMD混合动力系统以及接近雅阁的外观设计，新款凌派明显比老款更加性价比。