日系车在国内轿车市场上一向都比较强势，无论是销量还是品牌影响力，都是国产车型难以望其项背的存在。同时，日系轿车的更新换代速度也比较快，因此保持了长期的竞争力。
9月24日，全新本田思域（参数丨图片）正式上市，与现款车型相比，新车在外观、内饰、配置等方面均有重大升级，引起外界广泛关注。
丰田卡罗拉是本田思域的主要竞争对手之一，2021年1-8月，卡罗拉累计销量达到225358辆，本田思域的累计销量则只有82238辆，差距十分明显。新车上市后，本田思域的竞争力将得到明显增强，整车能够超越宿敌卡罗拉吗？
外观设计手法接近
从车型定位来说，本田思域是一款紧凑型三厢轿车。相比卡罗拉等同级别车型，思域有着更强的运动气息，这不但体现在动力上，也体现在外观和内饰等方面。
新款本田思域在外观上大幅改动，进气格栅分为上下两部分，整个前脸层次分明。同时，整车还采用了狭长的大灯组和双C型的雾灯区域，看上去运动气息十足。
卡罗拉采用了丰田最新的家族化设计，流行的大嘴式设计，重心更低，气势更足。与此同时，卡罗拉也采用了双C型的雾灯区域，增强了整个前脸的运动气息。在设计手法上，卡罗拉与思域是比较接近的。
内饰档次感提升有限
新款思域在内饰布局上也进行了大幅变动，与现款车型相比，整车的中控台更加简洁，传统的T型布局看上去更加精致，整个驾驶舱显得更加开阔，视觉效果不错。
同时，新车还把嵌入式的中控屏改成了悬浮式，科技感更强。但在中控台和座椅材质方面，新款思域并没有进行升级。
同为日系车型，卡罗拉也保持了日系车不重视内饰的“光荣传统”，整车也采用了悬浮式中控屏，实体按键的数量比前一代车型大幅缩减，不过中控屏显示效果一般，而且存在明显的反光现象。与本田思域一样，卡罗拉的内饰在档次感方面已经落后于行业平均水平。
卡罗拉动力提供更多选择权
新款本田思域全系搭载1.5T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为95kW，最大扭矩为180N·m；高功率版本最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m。这个动力水平称不上一流，但至少达到了同级别车型的主流水平，满足日常需求没有问题。
丰田卡罗拉在动力系统上选择性更强。整车的燃油版车型搭载1.5L自吸和1.2T涡轮增压两种发动机，前者最大功率为89kW，最大扭矩为148N·m；后者最大功率为85kW，最大扭矩为185N·m。
与此同时，卡罗拉还提供了采用油电混合系统的双擎版车型，搭载最大扭矩为142N·m的1.8L自吸发动机，以及最大扭矩为163N·m的前置单电机，动力性能提升明显，同时在油耗方面也有明显优势。
本田思域和丰田卡罗拉都有着很强的市场影响力，从新款本田思域的表现来看，新车的性能的确进行了提升，但提升之后面对卡罗拉仍然没有什么明显优势，因此想在销量上打个翻身仗并不现实。
A级车市场竞争激烈，每前进一步都相当困难，因此不出意外的话，新款本田思域在未来较长的一段时间内仍然难以与丰田卡罗拉相抗衡。
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