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近日，常德市交通局沿马家吉（yue）河对“马凌航道”进行现场调研。
马凌航道南起武陵区马家吉，沿北在津市市接澧水，全长74公里，是常德沅水流域连接澧水、松虎航道的捷径航线。马凌航道曾是沅澧大垸内主要水运通道，1985年纳入国家重点建设工程，由于种种原因，通航建设一度停工。
在鼎城区壕口桥、津市市新民闸、省道306、津市市毛里湖泵站沟渠等主要控制点，调研人员对航道水资源、航宽、航深、弯曲半径、通航建筑物等进行详细勘查，并对流域经济发展情况进行了解。马凌航道可以连接柳叶湖、冲天湖、毛里湖，水上旅游资源十分丰富， 马凌航道更是连接沅澧两水及西洞庭湖、经松虎航道直通长江黄金水道的捷径航线，有较大的水运运距优势。
市交通局港航管理科科长 胡朝晖：这航道开通以后，沅水到澧水，澧水到沅水的船舶将会比走洞庭湖，走西洞庭湖，缩短里程将近100公里，千吨以上的船舶，一趟可以节约资金10000元以上。
2021年8月，省委、省政府常务会议审议通过《湖南省“十四五”水运基础设施建设规划》，将马凌航道定位旅游航道标准纳入柳叶湖至桃花源旅游航道建设工程中，要求2022年开工建设，“十四五”期间建成。目前，市交通局正在制定详细方案，为工程建设尽早开工做足准备。
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