未来，琶洲将拥有15条轨道交通线路，将成为粤港澳大湾区的重要枢纽交通枢纽。
“公司楼下18号地铁通了之后，我们上班就方便多了！这真正为我们解决了‘最后一公里’的交通问题。”家住广州市番禺区的苏女士，在海珠区琶洲人工智能与数字经济试验区西区的宝地广场上班，每天的通勤，她需要乘坐地铁8号线在磨碟沙站下，再搭乘摆渡车方可到达公司。9月28日14时，广州地铁18号线首通段正式开通运营。在磨碟沙站内，地铁8号线与18号线在站内即可实现换乘，苏女士步行便可到达目的地。
随着18号线的正式开通，琶洲城市地下空间综合体项目也在加快建设。琶洲试验区管委会相关负责人向南财记者表示，如今琶洲立体交通枢纽雏形已然初现。
解决琶洲西区出行“最后一公里”难题
时速160公里、南沙副中心至广州中心城区30分钟直达，被称为“国内最快地铁”，相比其他地铁线，18号线的智慧化程度大大提高。南财记者注意到，全线闸机均为人脸识别闸机，自动售检票系统可实现出行无感过闸，支持刷脸进刷脸出，乘客可在沿线各车站的智能客服中心完成人脸注册。
南财记者实地观察，在磨碟沙站内，步行6至8分钟即可实现8号线与18号线的换乘。站内通道中还设置了人行步道，让乘客换乘更加省时。
18号线磨碟沙地铁站位于琶洲西区，这里是琶洲人工智能与数字经济试验区开发建设的起步区。据介绍，自2015年以来，琶洲西区已引入一批龙头企业，产业项目计划总投资852亿元。目前琶洲西区共39个重点产业项目，其中唯品会、阿里巴巴等11个项目已投产运营，国美、小米等11个项目封顶，腾讯、欢聚集团等15个项目正在进行主体结构或基坑施工，丸美等2个项目正在进行设计等前期准备。预计到2035年，琶洲西区就业人口将超20万人。
随着琶洲西区在建项目陆续竣工交付使用，就业人口持续快速增长，群众交通通勤等难题摆在了眼前。琶洲管委会相关负责人表示，地铁18号线磨碟沙地铁站将琶洲西区南北连通，成为琶洲西区大量就业人口集散的交通枢纽，将有效缓解了琶洲西区的交通出行压力。也将推动了琶洲西区与天河、番禺、南沙等区域便捷通达，强化琶洲与其他重点发展区域的高效连通。
立体交通枢纽雏形初现
交通，一直是琶洲试验区备受关注的重点，也是当地政府多方举措，下大力气治理的关键环节。
公共交通系统上，据介绍，琶洲管委会牵头多次组织摸查企业员工的出行需求，推动开通了琶洲西区便民服务车线路，广州市公交集团投入7辆能够承载45人的纯电动公交车，专门为11个已投入使用的产业项目提供直达地铁3号线、8号线、18号线、有轨电车线的便民公共交通服务，服务覆盖4万余人。
9月1日，广州市政府常务会议审议通过了《广州公交集团自动驾驶便民线路项目运营方案》，琶洲还将开通自动驾驶公交便民示范运营线路，为琶洲企业员工提供智能绿色的便民服务，在琶洲打造探索自动驾驶场景商业化模式落地的试验场。
亮点项目上，今年底琶洲港澳客运码头将正式通航，届时将开通广州琶洲至香港国际机场航线。集交通转换、人流疏散、市政配套、公共配套、商业配套及地面绿色景观等功能于一体的琶洲西区城市地下空间综合体项目也在加快建设中。建成后将与周边地块建筑和空间有机合理衔接，并与地铁8号、18号线连通，同时，为规划中的19号、28号线预留接口，实现各地块无缝衔接的功能。
此外，滨江立体人行交通工程将与腾讯、阿里巴巴、唯品会等企业的建筑室内公共空间联系，并通过公共连廊与琶洲西区19个地块相连，将打造CBD空中公共休闲场所。目前该项目也在加速建设中。
随着琶洲规划建设的加速推进，未来，琶洲试验区将拥有15条轨道交通线路，包括11条地铁、2条城际轨道、1条有轨电车、1条APM线；13条过江通道，包括6条跨江大桥和7条过江隧道；1个港澳客运口岸码头。相关人士表示，琶洲将成为粤港澳大湾区的重要枢纽交通枢纽。
（作者：魏雯静 编辑：曹金良）
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