新华社长沙9月28日电（记者明星、史卫燕）湖南大米可以通过铁海联运的方式运抵东非港口；来自肯尼亚的鲜花，最快14小时就能运抵长沙黄花国际机场……正在湖南长沙举行的第二届中非经贸博览会上，中非客商在洽谈贸易合作时，对湖南与非洲越织越密的物流网赞不绝口。
近年来，湖南着力拓展与非洲之间的国际物流通道。9月15日，湘粤非铁海联运班列正式启运，首趟班列的物资预计于10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。今后，湖南生产的假发、机电产品、工程机械、纺织服装等将通过湘粤非铁海联运通道前往非洲，回程的海轮和列车会载满非洲的咖啡豆、可可、红酒、干辣椒、坚果等产品。
湖南省政府口岸办主任郭宁介绍，此次新通道的建成启用，有效解决了对非物流时效低、成本高等问题。首期涵盖非洲11个枢纽海港和20条至非洲内陆的公路和铁路。与传统江海航线相比，湘粤非铁海联运通道至东非基本港、西非基本港的全程运输时间分别可缩短10天和9天。
除了近期开通运营的湘粤非铁海联运通道，湖南还拥有长沙至肯尼亚内罗毕和安哥拉罗安达两条空中航线，正在打造湘沪非江海联运通道、湖南与非洲卡海联运通道等一系列国际通道。
湖南与非洲越来越便捷的交通运输，也让在非洲工作多年的四川小伙张仁全尝到了“甜头”。两年前，南航开通长沙到内罗毕航线，张仁全公司的旅游业务实现质的飞跃，游客人数大幅增加。
张仁全发现，定期直飞航班不仅可以带来人流，也可以促进物流。他敏锐地捕捉到商机——非洲有非常好的农副产品，但是对于中国市场，仍是“养在深闺人未识”。
他在国内和肯尼亚都建立专门团队，将咖啡豆、红茶、坚果等非洲产品带给国内消费者。过去价格偏高的肯尼亚咖啡豆，通过直航运输，价格至少下降了10%。现在，张仁全成立的湖南新非进出口有限公司，员工已有40多人，贸易量也呈现上升势头。（完）
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