虽然说在中大型SUV市场，由于定位高、定价偏高，消费人群基数较小，因此其热度相比其他细分市场稍显逊色。不过随着国内汽车消费升级，这块市场也开始逐渐火热起来。当然中大型SUV市场整体销量并不算高，但并不代表没有出色的车型。比如理想ONE（参数丨图片）、大众途昂的表现就一直不错。
随着8月份销量的公布，8月份中大型SUV销量排名也已出炉，从榜单可以看出，除了理想ONE再次夺冠、大众途昂依旧比较强势之外，大众揽境销量再创新高，进入排行榜前五，成为中大型SUV中的“新贵”。下面就来看看各车型的具体表现情况。
NO.1理想ONE
8月销量：9433辆
继7月份夺冠后，8月份理想ONE再次夺得中大型SUV销量冠军。不仅如此，理想ONE1-8月累计销量达到了4.81万辆，同比增长228.7%，位居中大型SUV销量排名第一。作为一款造车“新势力”车型，理想ONE超越一众合资品牌车型，成为中大型SUV市场的领跑者，不得不承认，其产品力确实能够得到不少消费者的青睐。
理想ONE在新能源汽车市场一直都是特别的存在，既有电动车所有的属性，又用增程式的电驱方式解决了续航问题。因此得到消费者的大肆追捧，今年以来连续几个月夺得中大型SUV销量冠军。
NO.2大众途昂
8月销量：5379辆
虽然8月份大众途昂丢失了中大型SUV销量冠军之位，但仍保住了销量亚军的地位，表现依然强势。在中大型SUV市场，大众途昂长期位居销量冠军之位，但由于新能源车型的缺失，使其在目前一个“新能源热”的时代，显得有些尴尬。因此，也被理想ONE抢了“风头”，如果未来大众途昂推出新能源车型，其销量或将有更大的提升，保持销量冠军的位置，肯定不成问题。
NO.3凯迪拉克XT6
8月销量：4229辆
得益于先行一步，实现国产化，凯迪拉克在豪华中大型SUV市场有着绝对的价格优势，这也使得其在该市场如鱼得水，销量长期保持领先水平。受全球芯片供应短缺的影响，虽然8月份凯迪拉克销量有所下滑，但仍保住了前三甲的排名。而且凯迪拉克1-8月份累计销量达到了2.5万辆，在中大型SUV销量排名中位居第三位。当然，终端较大的优惠也是使得凯迪拉克XT6销量排名靠前的一个不容忽视的因素。据了解，目前凯迪拉克XT6的终端优惠已超6万元，这样的优惠幅度也确实能够打动不少消费者。
NO.4大众揽境
8月销量：2793辆
自今年6月份上市以来，大众揽境销量呈现不错的攀升的趋势。在全球芯片供应短缺的情况下，SUV市场整体下滑，大众揽境在8月份却取得了2793辆的销量成绩，在中大型SUV销量排名中位居第四位。大众揽境目前已成为了中大型SUV市场中的一支“新秀”，同时不排除未来有称霸该市场的可能。
上市后第二个月，大众揽境就闯入了中大SUV销量排名前五位。在厮杀激烈的30万元级中大型SUV市场，揽境能在短时间内取得如此好的成绩，除了有强大的大众品牌做后盾之外，还因为揽境真正做到了“主销即旗舰，入门即高端”这句话。
从揽境的销量构成来看，2.0T的380TSI四驱豪华佳境版Pro占比超过了35%。目前很多品牌的低配车型就是“乞丐版”与豪华基本不沾边，而大众揽境2.0T380TSI四驱豪华佳境版Pro的热销，离不开其多项豪华配置的加持和超高的性价比。
NO.5福特探险者
8月销量：2077辆
福特探险者自去年上市以来，价格一直比较坚挺。31万左右的起售价，在基本没有市场优惠的情况下，今年以来福特探险者依然取得了1.77万辆的销量，在中大型SUV销量排名中位居第五位，这已经证明了其出色的产品魅力。
与同级对手相比，探险者在配置、空间及动力方面有着绝对的优势。探险者搭载了曾获得2020“沃德十佳发动机”称号的福特第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率达到了203kW。短前悬长轴距的特质为探险者带来了更加出色的空间表现，而6座和7座的多种座椅布局也充分满足了消费者多样的需求。配置方面，探险者全系配备了L2级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，而且全系配备了SYNC+智行信息娱乐系统，为驾驶者带来智能出行的全新体验。
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