美孚1号车养护已布局1600+臻选店及认证店，养车连锁大爆发时代？

作者 | 拉面安

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

升级13个月后，美孚1号车养护正式迎来自己新的起点。

近日，孚创在上海举办了以 “臻选未来，聚力同孚”为主题的2021美孚1号车养护臻选店加盟商大会，全国100余位加盟商到场。

结合官网信息，今年美孚1号车养护招商会将在至少10个省份的11座重点城市里进行。

不难发现，孚创开始一步步兑现美孚1号车养护焕新1周年时作下的“进一步开放招商”的承诺；与此同时，美孚1号车养护加盟店的精细化运营也在持续提速当中。

一、臻选体系关键布局基本完成

能够在全国多个重点省市启动扩店动作的大前提是，孚创已经初步完成了对美孚1号车养护臻选店的体系建设。

9月16日至17日的加盟商大会期间，孚创宣布，臻选体系建设至关重要的一环——“上海技术中心”已经落地并且投入使用；孚创的远程技术团队、各大区域技术中心也在规划建构中。

按照孚创的说法：未来，孚创将依托先进的培训基地和人性化的培训理念，为美孚1号车养护构建起远程技术支持团队、打通区域技术中心等，进一步完善人才培养和认证体系，以行业领先的经营理念及服务标准指导门店发展，助力行业人才培养理念的转型升级。

自2020年7月品牌焕新以来，美孚1号车养护依托“臻选技师、臻选选品、臻选服务、臻选会员”的臻选服务体系，在整合优势资源、不断完善服务支持的同时，一方面完成了总部品牌运营、中台运营、供应链、IT等部门的搭建，另一方面也在持续打磨门店实力，发展规划日益清晰。

除此之外，最新的美孚1号车养护臻选体系运营管理指导手册也已经完成，覆盖品牌与建店、门店运营管理、智店系统操作、培训和产品等维度，对门店的长效良性经营提出了指导规范。

至此，美孚1号车养护在服务标准化落地上的关键布局已基本完成。

二、上海技术中心：不可或缺的节点性布局

行业里不少人觉得，孚创背靠得天独厚的资源，发展节奏相对来说有点慢。

但是，如果循着孚创的发展轨迹以及品牌追求，会发现上海技术中心这步棋，孚创必须走。

孚创要做“赋能、助力行业转型升级”，这个愿景从孚创成立至今，孚创总经理兼董事曾红卫就反复强调过多次。

随着车后市场产业不断升级，尤其是消费的持续升级，行业已经进入全新的转型期。品牌化、连锁化、数字化已经成为汽服行业从无序竞争到平衡发展的必经之路，孚创想做的事就是利用自身优势，弥补传统门店的经营短板，跟行业一起顺利转型。

在这个愿景之下，孚创需要攻克的难关自然不少，相关梳理工作繁杂且多变，与门店经营相关的理念和服务标准也需要结合实际情况才能慢慢构建，并且需要不断迭代。

而成功转型的关键词无疑是“人”。上海技术中心在美孚1号车养护臻选体系中承载着“远程技术支持团队+区域技术中心”环节中最核心的培训基地功能。

据了解，上海技术中心内部设有模拟门店的专人接待区、开放式休息区、讲师办公区，以及大、中、小三种理论教室，每年可承接培训超2万人次。技术中心可提供门店运营、岗位认证、服务及管理、技术及洗美等各类专业培训服务，并可进行线上直播、线下实操以及专项训练等，为门店带来全方位的培训支持。

对于上海技术中心，后市场张杰也从行业角度解读了它的价值点：“这样的一个实体存在的技术中心还真是行业的独一份，可以说这是美孚很大的一个亮点与特色，将数字化，可视化，专业化做到了兼容，至于真正的长期实战效果我们可拭目以待。”

如何理解这段话？或者说怎么看待孚创成立上海技术中心这件事？

《汽车服务世界》认为，要结合孚创去年的两个重要动作一起来看，顺便看看美孚1号车养护臻选服务标准化体系全貌。

去年8月，孚创拉长研发建设线，武汉研发中心正式落地。此举彰显了孚创对“智慧大脑”不一般的重视程度；

去年10月，孚创在上海落地了首家美孚1号℠车养护臻选示范店。这家店除了要为所处社区的车主提供高品质一站式服务之外，还承载了培训中心的功能。

先建设武汉研发中心，强化了IT基建和技术整合开发能力；再落地首家臻选示范店，继续横向整合行业专业资源、持续深化体系布局，现在又开了上海技术中心，完善线上直播课程、线下理论实操、专项训练和远程技术支持等能力……孚创每一步都是在“人”的转型上下功夫。

具体来看，“上海技术中心+武汉研发中心+首家臻选示范店”，一个提供培训支持方案、一个提供IT解决方案、一个是线下实战基地，这三大实体场地共同存在且相互作用，这是孚创基于标准化、数字化、可视化能力，打出的“理论培训+门店实战”组合牌。

从现在开始到未来相当长一段时间，孚创应该会用这张牌，遵循行业所需的“品质化、标准化、数字化、专业化”转型方向，进一步强化线上线下一体化的服务。

这些也是美孚1号车养护臻选体系中不可或缺的关键节点性布局。

而这些节点性布局也证明：孚创想要做的转型不是浮于表面的纸上谈兵，而是真正基于实战结果、结合行业需求，去输出一整套切实可行的臻选服务体系。如果继续走下去，臻选体系会成为相当一部分门店的、行之有效的转型方案。

循着这个思路，孚创以及美孚1号车养护的“长期主义”发展风格一直没变。

三、下一步：加速门店布局

美孚1号车养护接下来的发展重心无疑在渠道建设，也就是门店扩张上。

截至目前，美孚1号车养护已拥有1600多家臻选店及认证店，包含合作店在内、门店总量已超3.3万家，用户满意度超99%。（关于门店总量这一数据，可以结合2月孚创1周年时公布的“3万家”来看。）

虽然门店建设方面有一些成绩，但此前美孚1号车养护的重心一直都放在门店特许经营体系的打磨和臻选体系的搭建上，渠道建设方面并未投入过多心力，只保持着常态化发展节奏。也因此，相关的加盟政策没有对外有太多透露。

据了解，美孚1号车养护“补位汽车后市场的中高端消费区间”的品牌定位依旧没变。所以在选择加盟商的时候，也是秉承“择优原则”，聚焦“经营状况良好、但对数字化转型有兴趣”的行业老店。这一原则其实也是进一步契合品牌的中高端定位。

对于入网门店，美孚1号车养护将从品牌化、连锁化、标准化、数字化四个方面提供充分支持，通过品牌背书、经营模式、选址营建、供应链、门店营销、门店运营、人员培训、数字化系统八大体系支持，帮助入网门店进行产品、服务和形象全方位升级。

此外，美孚1号车养护还会为加盟商常态化运营支持和培训支持。专属运营顾问会定期到门店进行基础标准指导及专项盈利提升指导，帮助门店落地质控标准、系统管理和各项营销活动。

在加盟商大会上，孚创关于加盟商精细化运营也有一些相对具象的表达，提到了“长效沟通机制”。

围绕“长效沟通机制”，孚创表示自己正围绕三个方面做动作：加速构建与加盟伙伴的沟通、培训和访学机制。

虽然跟之前一样，孚创还是没具体成绩就不过度对外输出，但构建这种长效沟通机制的目的和方式也不难猜。

孚创应该会在一些特殊节点上做“总部与加盟商”之间的频繁互动，过程中反复验证孚创出台的加盟支持政策和臻选服务体系是否具备足够的落地执行性，与门店生态契合度到底表现如何。

《汽车服务世界》观察到，孚创现在召开加盟商大会的态度比较谨慎，相关的宣发动作也是有节奏地展开。

细微处见真章，细微处藏决心。打这场逆势向上的连锁翻身仗，孚创以及美孚1号车养护的决心都不小。