2021年2月，奔腾T77（参数丨图片）销量同比增长25.9%，环比下降74.48%；最近12个月中，奔腾T77销量在2020年6月达到最高，销量为4757辆。
值得称赞的是，奔腾T77 PRO并没有一味地追求华而不实的科技感，内饰方面采用黑色的搪塑中控台，搭配横向一体式屏幕，在触摸屏下方还保留了常用功能的实体按键，方便驾驶者操作，换挡机构采用了按键和电子挡杆的方式，使用起来的手感和阻尼都很舒服。
内饰方面，新车采用了平底三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏等。细节方面，多处添加了哑光金属拉丝元素，使得整体质感有所提升。此外，在座椅方面，新车针对其内部填充物进行了升级，带来更加舒适的乘坐感受。
“4S店第一次修就把我的后备箱、顶棚都拆下来了，换了一根长长的线，新车这样拆真的很心疼。”几番折腾下来，车的胎压故障是解决了，但没几天下来，车子又出现了动力不足的情况。据陈先生描述，修车过后几天，车辆开始变得加速很吃力，油门提速困难，而且油门一大，发动机就有异响。
值得一提的是，新款T77Pro取消了一体式座椅设计，转而使用头枕独立可调的新座椅，其外部缝线和内部填充物也会与现款有一定差异，官方表示，新座椅将更强调舒适性。
打四星是因为刚才我也说了，后排座椅的问题，又短又低不舒服！这是以前奔腾不会犯的毛病，这次也学合资品牌了？不过前排空间不错，后备箱空间也大，设计合理，整了好多放小东西的格格，还有一个小挂钩，挺贴心！
对于90年代后的当代人来说，他们必须毫不犹豫地选择12万预算。面子和里子都非常出色，动力输出也不差，油耗表现更令人愉悦的奔腾T77PRO。
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