事业单位喜提“交通补助”，每人至少500元，教师群体有份吗？

文/艾小贝

事业单位的人气或许不如公务员，但幸福度却很高。

铁饭碗，是大众公认的好工作。公务员以居高不下的热度排在首位，得到大学生们的青睐。因报考人数众多，让上岸机会更加渺茫。

排在第二位的是事业单位。为了争取到编制，毕业生也选择参与考试。和公务员相比，事业单位的难度要低一些，被录取的可能更大。

虽说事业单位一些福利待遇不如公务员高，但好在工作稳定，也是个不错的选择。且事业单位正处于改革阶段，部分岗位面临调整。

有改革就会有进步，事业单位新增了一些，从前并没有的补贴内容。和公务员之间的差距越来越小，吸引了大量毕业生报考。

事业单位喜提“交通补助”，和公务员同等标准

公务员有很多补助是事业单位没有的，比如车辆补贴。因一些公务员的工作性质需要经常外出，公车数量有限，不能满足所有人。

便会给他们交通方面的补助。虽然钱数不多，但积累起来也是一笔不小的收入。如今事业单位，也可以享受到这下好福利了。

河北，贵州和山东等8个省份，将要实施交通补助。河南甘肃和山东省率先完成改革，已将车辆补贴提上日程。

根据相关规定，事业单位人员的交通补贴标准，参考同一级别的公务员。也就是说在车辆补贴政策这方面，事业单位可以和公务员平起平坐。

每人至少500元，仅限有编制人员

在公布出来的标准中我们可以看到，不同级别的职工享受的补贴金额不同。普通职工为每人500元，乡科级副职600元，乡科级正职有650元。

这一金额也会随地区的不同，发生细微的改变。大家也不用担心。不会相差太多的。值得注意的是，这份交通补助只适用于有编制人员。

事业单位岗位中，有一些人并没有编制。以合同制进入事业单位的合同工，享受不到这方面的补贴。同样不能受益的，还有临时工人。

这样的规定倒也合乎情理。大家都是凭实力考进的事业编，才能享受到这份好处。没有付出这些努力的职工，各项福利补贴自然要少一些。

教师和医务人员也有编制，他们有车补吗？

非常遗憾的告诉大家，这两类人群都没有车辆补贴。教师的工作场地基本都在学校，主要负责教授学生们知识。并不属于跑外的行政职位。

医务人员也没有太多的外出机会，如果需要外出也是和急救车一起行动，并不产生额外费用。虽是编制内人员，但很少有用到车的机会。

况且教师和医务人员的数量非常庞大，教师人群就要比公务员多出两倍，这还没算医务工作者。如果每个人都有车补，那么国家很难负担得起。

作为国家公职人员，每项补贴都是有严格要求的。教师和医务人员享受不到车补，其实并不难理解。但有一类教师，在以后或能得到这部分补助。

特岗教师是一类比较特殊的人群，他们主要工作的地点为中西部地区农村。目的是让那里的贫困学生都能接受义务教育，走出大山。

特岗教师的工作和生活环境比较艰苦，完成日常教学任务后，他们也要经常参加外面的教务会议。一来一回要花费大量的时间和金钱，车补对他们来说很重要。

事业单位的工作性质令人安心，努力争取吧

考公和考编人数不断增加，从侧面反映出毕业生就业难的现状。考公容易出现几百几千人争夺一个岗位的局面，因此很多考生失败后选择了考编。

相对来说，事业单位的岗位要求不算多，日常的工作内容也比公务员轻松一些。现在又有了和公务员同等的车补政策，编制内岗位幸福感很高。

但考生们也要及时关注事业单位的改革情况，以免判断错误。有32类工作岗位被踢出编制，变成了合同工。不能还没看到光明的未来，就走到终点。

同时也有8个岗位从事业单位升级成了公务员，待遇提高不少，铁饭碗升级成了金饭碗。这就凸显出选择的重要性，发展前景如何由你决定。

成功进入事业单位，就相当于给自己上了一份双保险。没有重大的失误和失职行为，就不会被一处工作岗位。

每个人都想得到这么一份令人足够安心的工作，能不能拿到这个机会，就要看自己的努力了。好的岗位，也要有好的能力相配。

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你觉得事业单位500元的车补少吗？

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