美国海军第二艘福特级先进核航母：肯尼迪号建造与下水记录

约翰·F·肯尼迪号航空母舰（舷号：CVN-79），或简称肯尼迪号，为福特级航空母舰的二号舰。她是第二艘以约翰·肯尼迪为名的军舰，纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪，并继承在2009年除籍的小鹰级航空母舰肯尼迪号舰名。肯尼迪号预定在2022年加入海军服役。

2009年1月15日，美国海军与纽波特纽斯造船厂签下舷号CVN-79的航空母舰建造合约，并在2011年2月25日举行“切割首钢”仪式（First Cut of Steel），正式开始建造。早前美国民间曾有呼声，要求将CVN-79命名为企业（Enterprise，意译进取），以继承即将在2012年退役的企业号的舰名。

2011年5月29日，美国海军部长雷·马布斯（Ray Mabus）宣布CVN-79将命名为肯尼迪号，以纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪。肯尼迪在第二次世界大战期间曾在海军服役，参与了太平洋战争，并获颁了紫心勋章。

2019年12月，即将成为美国新一代航空母舰的CVN-79在美国弗吉尼亚州举行“受洗下水仪式”。未来将协助美军执行海上安全及人道主义救援等工作。下面我们通过一组图片回顾肯尼迪号航空母舰的建造过程。

2014年3月5日，美国弗吉尼亚州纽波特纽斯新港造船厂内，最新型福特级核航母CVN-79“肯尼迪”号开始组装铺设龙骨。

“肯尼迪”号是该级航母的第二艘舰，首艘CVN-78名为“福特”号。图为美军公开的CVN79航母效果图。

这艘新航母是新一级“福特”级航母中的第2艘，未来将取代“企业”级和“尼米兹”级航母。

“福特”级航母与“尼米兹”级航母的船体造型保持一致，但装备了多套先进的技术系统，其中包括舰载机电磁起飞系统、先进阻拦装置、多波段雷达、重新设计的小型舰岛以及一套新型推进装置。

这是美海军刊登的CVN79海报。

2011年2月25日CVN-79号航母首块钢板开始切割

2019年10月29日，“福特”级航母二号舰“肯尼迪”号（CVN-79）正式下水。

纽波特纽斯造船厂（NNS）肯尼迪号航母项目负责人称：向第12号干船坞的注水过程大约需要一周时间，要向这里注水超过1亿加仑（约37.9万立方米），以便使它缓慢地从龙骨墩上漂浮起来。

自2015年铺设龙骨以来，“肯尼迪”号（CVN-79）一直在这里建造。

“肯尼迪”号（CVN-79）的洗礼仪式在12月7日举行。洗礼仪式之后它将被拖到码头，进行舾装工程和其他设备安装。

干船坞注水之前，部分媒体记者受邀参观“肯尼迪”号的施工现场。

记者们被告知：这是“肯尼迪”号下水前最后一次向受邀媒体开放。

活动在美国东部时间10月29日（星期二）上午9点举行。船厂要求：记者需是美国公民，要携带带有照片的身份证件，在不迟于上午7:40到达船厂北院二号停车区的指定地点，船厂将提供场内运输服务。

媒体还被告知，活动要长时间在工业环境中进行，记者需要身穿长裤和结实、平坦、不露脚的鞋子（例如：登山靴）。

“肯尼迪”号的结构工程完工后，剩余的工程量大约还有35%，工期大约3年。

预计“肯尼迪”号（CVN-79）将在2022年交付，2024年部署，它将替换届时退役的“尼米兹”号（CVN-68）。