万万没想到，发现居然还有这种隐藏设计

低转速阶段，涡轮大致在1500-1700转左右便开始介入，随着转速的拉升，加速感线性而绵密，动力储备给人十足自信。进入中高段，动力的衔接也是比较顺畅。在完成一些超车动作时，稍多给一点油，车辆便可以快速完成降档，丝毫不拖泥带水。

奔腾T99（参数丨图片）延续了T家族的“环，薄，轻和悬挂”内饰风格。全LCD仪表盘与中控屏相连组成联屏幕设计，具有足够的技术感。结合三辐多功能方向盘和触摸空调控制面板，新车内部的豪华感得到了体现，大面积的软包装使其创造了奢华的感觉。在空间方面，新车以2870mm的长轴距带来了超大的空间越级享受。

从舒适感的角度来看，奔腾T99的内饰扩展到T家族“环形薄型，轻巧和悬挂”的内饰风格。大面积的软材料包裹使车内的豪华感爆炸了整个中控区域的旋钮，按钮以及空调出风口的材质和做工也非常上乘，并且作为家用车的奢侈品和舒适度效果已满。

从奔腾T99的定位和产品力上看，它确实拉升了奔腾的品牌形象，定位于一台中大型SUV，又是奔腾品牌下的旗舰车型，在20万元内的市场区间根本找不到对手。它是一款注重性价比和大五座的SUV，配置和空间是它最大的卖点，非常适合那些喜欢长途自驾游的人群，这就是它存在的价值。

在内饰设计上，奔腾T99通过3块高清触摸大屏构成科技感十足的玻璃化座舱，在原有基础上通过增加全系通体色、棕色座椅配色以及座椅开发，迎宾照地效果改进等五大造型改进，进一步捍卫新车硬派风格，提供更加尊贵的用户氛围感知。

总体而言，与旧车型相比，新款T99的变化并不明显。它主要集中在一些外观细节和配置调整上，例如轮毂样式和智能手机互连以及内饰氛围的改善。比较同级别竞争产品模型，奔腾T99的主要问题仍然是专注于品牌的知名度和传播度，并且产品的差异化优势还不够明显。

当然，作为一款中大型SUV，内部空间是最不令人担心的地方，何况这还是一台5座车型。奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm，属于SUV中的大块头，而它的轴距更是长达2870mm，这样的参数表现令车内的空间可以用奢侈来形容。即便满载5个体重200斤的大胖子也没有太大问题，而巨大的后备箱依然拥有超大行李空间，令人再也不用担心后备箱塞不下的问题。

在安全性方面，新车使用L2.5级智能驾驶辅助系统。通过多种技术加持，车辆可以在设置巡航系数上平稳行驶并使出行更加舒适。此外，新车采用坚固的增强3H结构。同时，整车配备6个安全气囊以保护乘客在整个汽车中真正实现准备工作的能力。值得一提的是，奔腾T99在2017年中汽中心.NCAP的首项批C-NCAP测试中获得了五星级安全认证。奔腾T99在安全和健康保护方面的表现中，“硬派捍卫者”的头衔可谓实名。