第二阶段：宝马加速“为i发电”

当电动宝马走进“商超”，最绿色的电动车离消费者就不远了。

9月16日，位于北京建国路华贸中心广场的一家快闪店，引来路人的频频驻足。正如其简洁而先锋的造型，这家店还拥有一个非常shining的名字——“超越电动 BMW i灵感空间”。

BMW旗下i品牌及两款重磅新品——创新BMW iX和创新BMW i4将从这里出发，在未来两个月时间里，走进天津、上海、成都、南京、宁波、杭州、重庆、广州、深圳十大核心城市，在代表着“未来”与“潮流”的CBD地区，让消费者近距离感受电动宝马带来的未来豪华出行。

这是宝马关于未来出行的又一次出击，也是宝马对于BMW i品牌旗下先锋产品的一次集中展示。伴随着首家快闪店的开业，创新BMW i4完成了中国首秀，创新BMW iX将不是“孤军奋战”。宝马集团也将由此推进全面电动化战略和产品线扩展，开启企业转型“三步走”规划中的第二阶段。

“电动宝马”走进“商超”

“超越电动 BMW i灵感空间”由内而外展示了BMW i品牌的先锋与科技。走进其中，即刻就能感受到未来出行世界的触手可及。

随处可见BMW经典前格栅菱形元素，构建出一个未来感十足的超现实空间，极具视觉冲击力。开创性的前瞻设计，洞见未来的出行理念以及可持续的未来豪华，构建了“超越电动”的未来出行新世界。

走进内部，借助数字媒体打造的沉浸式体验空间，仿佛进入了科幻世界。在这里，你可以置身光影交叠营造的自然艺境，领略充满生命力的灵感设计之美；穿行于隐藏科技的虚实空间，探知超乎想象的未来科技之美；还可以切身体验BMW 第八代iDrive操作系统令人叹为观止的人车交互能力，尊享移动“现代豪华会客厅”的奢适氛围。

这是“超越电动 BMW i灵感空间”的魅力，也是BMW i品牌所要传达的先锋意义。

作为宝马旗下一个代表着可持续创新出行的品牌，BMW i品牌有着“天生电动”的基因。早在2011年，宝马就推出了这个品牌，发布至今，BMW i品牌已经走到了第十个年头。

在这样一个重要的时间节点，宝马推出了全新设计、代表着未来出行的创新BMW iX和创新BMW i4，尤为有纪念意义。

BMW i的意义不止于时间方面的领先，它在整个汽车行业实现了5个首次，这也是宝马为之自豪的，即首次运用碳纤维复合材料，打造智能轻量化结构；首次独立开发电驱动技术BMW eDrive电力驱动系统；首次实现生产所需电力来自可再生能源；首次应用“Shy Tech”隐形科技，体现以人为本理念；首次提出“生而可持续”的设计原则，利用可再生与可循环材料。宝马也由此提出了，“要打造最绿色的电动车”。

加速电气化，发力第二阶段

而提到“最绿色的电动车”和“可持续性”，就离不开宝马电动化的三个阶段。如果以时间为节点，2011年、2021年、2025年就是划分三个阶段的重要时间阶段。

第一阶段，BMW i品牌开启电动出行征程，代表车型有BMW i3和BMW i8；第二阶段，从今年两款创新纯电动车型的发布开始，基于智能车辆平台，推出不同驱动技术的产品，包括纯电动BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等众多纯电动车型；第三阶段，2015年开始推出搭载第六代BMW eDrive电力驱动、全新设计的“新世代”(DIE NEUE KLASSE)车型系列。

根据宝马电动规划，至2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型；未来10年中，宝马预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。届时，MINI全系车型也将实现纯电动化。

作为转型第二阶段的代表，创新BMW iX和创新BMW i4汇聚了宝马集团电动化进程最前瞻的技术成果。正如宝马集团董事长齐普策所说，创新BMW iX和创新BMW i4，就是要为未来所有纯电动车型设立新的标杆。

创新BMW iX从设计、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。设计方面，遵循“由内而外”极简设计理念，以自然元素为灵感，打造出至臻豪华的出行体验。Shy Tech 隐形科技通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受。智能科技方面，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，为用户开启前所未有的人车交互体验。My Modes功能则根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数，实现了功能与设计的完美融合，为用户带来全方位、个性化的豪华体验。

全新亮相的创新BMW i4融合了现代、优雅的运动设计风格，在兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时，实现了零排放。第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，让创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。最大输出功率可达 400 kW / 544 Ps，峰值扭矩高达 795 N·m，零到百公里加速仅需 3.9 秒，在 WLTP 标准下续航里程最高可达 590 km。而BMW i4 M50则是BMW M 家族的首款纯电动车型。

瞄准循环经济，打造最绿色的电动车

在2020年和2021年的财报年会上，宝马一直强调三个目标：一是“将可持续发展报告和年报合并”，接受金融市场的科学检验；二是“打造最绿色的电动车”，一系列的理念也将持续推进；三是“不可持续无豪华”，对于豪华进行了新的定义。

值得关注的是，宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。

而针对可以衡量的标准，宝马集团宣布：到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%（此前为降低三分之一）。具体来看，供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%（此前为降低40%），力争到2050年达成全价值链气候中和的目标，加入全球“奔向零碳”的比赛。

基于多年来在可持续领域的经验，宝马已将其精华之处应用在了创新 BMW iX 和创新 BMW i4 的产品本身和生产制造中。以 BMW iX 为例，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加，以利于可持续性发展;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至 10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。

最为重要的是，宝马倡导循环经济，实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。刚刚结束的慕尼黑车展上，宝马基于循环经济提出了“再思考、再精减、再利用、再回收”四大原则，并全球首发了面向2040未来出行的BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular），为宝马的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。