来源:金融界网
近日,国家发改委、生态环境部印发《“十四五”塑料污染治理行动方案》:到2025年,塑料污染治理机制运行更加有效,地方、部门和企业责任有效落实,塑料制品生产、流通、消费、回收利用、末端处置全链条治理成效更加显著,白色污染得到有效遏制。与此同时,农业农村部、国家发展改革委、科技部等六部门联合印发《“十四五”全国农业绿色发展规划》,其中重点提及减少地膜等农业面源污染,破痼疾实现增产又减污。
我国已经成为了塑料原料生产、制品生产和消费的大国。据统计,随着经济社会发展和人民生活水平不断提高,2020年我国塑料产量为1亿多吨,规模以上塑料制品产量超过7600万吨。塑料的巨大消费带来了大量的塑料废弃,但不是所有的塑料废弃物都会产生污染问题,绝大部分塑料材料都具有可再生性。回收废塑料不仅能解决塑料污染问题,而且可为工业生产提供可观的原材料,助力实现碳达峰、碳中和目标。
此前不久在德国国际汽车展也透露出汽车业发展两大趋势是环保和互联智能。在环保方面,主流车企不约而同强调制造材料再生循环利用,如宝马集团提出将100%可再生作为新能源整车最重要技术方向,此次展出的概念车保险杠、座椅和内饰等均由再生塑料制成。另据了解,欧盟委员会正在“考虑有关新车某些塑料部件的强制性可回收内容的规则”,使汽车符合循环使用原则。欧盟委员会此前提出,2030年前欧盟市场上全部塑料包装实现重复使用或循环再生,过半塑料垃圾要被回收利用。
业内预计,在食品包装、汽车零部件等塑料广泛使用领域,再生循环政策将加速落地,可再生材料相关企业有望迎来重大发展机遇。上市公司,
1)南京聚隆(300644)是国内汽车用改性塑料材料重要供应商,控股子公司聚锋新材在塑料再生产品领域技术领先;
2)英科再生(688087)主要从事可再生塑料的回收、再生、利用业务,公司打通了塑料循环再利用的全产业链;
3)三联虹普(300384)分别与浙江能源集团和英科再生签订了战略合作框架协议,在塑料循环利用领域展开合作。此外,公司还开拓煤化工领域,利用煤基苯资源回收再利用配套发展己内酰胺-聚酰胺产业链的布局已初见成效,此类项目对于煤炭行业再生资源回收产业的发展有很强的示范效应。
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