近日，广汽本田官方以及乘联会都公布了1-8月份最新的销量数据，从数据上看，广汽本田在8月份的总销量为52702辆，而1-8月份当中广汽本田累计销量达476688辆，同比增长了3.4%。
本田雅阁在今年1-8月份得累计销量达113684辆，从第十代雅阁正式上市至今，车主数量已超60万个，其中90后车主占据了50%，这一点说明了第十代雅阁年轻化得战略非常成功。而截至目前为止雅阁全球销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆。
第十代雅阁可以说是转型最为成功的一款车型，从以往沉稳油腻的中年形象到现在变成一个潮流时尚的帅小伙，这也就说得通它为什么深受年轻消费者的喜爱，加上第三代i-MMD混动系统的加持，让雅阁完美实现了低油耗、强动力的特点。
本田缤智
在今年1-8月份当中，本田缤智的累计销量达110355辆，同比增长了23.3%，凭借着皮实耐用、高性价比的特点成为了本田最为畅销的车型之一。
缤智作为本田全球战略车型，口碑是有目共睹的，整体造型不仅讨中年人欢喜，对于年轻人来说也不会觉得油腻老气，可以说十分符合大众的审美。更重要的是缤智有着空间魔术师之称，它空间的大小和利用率可以说同级别车型里面没有对手。
本田皓影
在今年1-8月份当中，本田皓影的累计销量达105124辆，同比增长了12.8%，自上市21个月以来，皓影累计销量更是突破了27万辆，可以说是国内中型SUV市场中的实力新星了。
本田皓影无论是颜值、油耗还是空间表现这三方面来看都是极具优势的，硬朗不失运动的外观造型十分符合年轻人的审美；虽然皓影的定位是紧凑型SUV，但是无论从观感还是体感来说它整体的表现完全超出了紧凑型SUV的级别；加上第三代i-MMD混动系统，皓影的油耗非常低，作为家用车来说是非常适合的。
本田飞度
其中最受欢迎的当然是有“平民超跑”之称的本田飞度了，凭借着灵动小巧的车身，越级的空间优势以及操控性能等等这些优点在世界范围内圈粉无数，在历经了四代车型的进化过后，第四代飞度1-8月份在华总销量达53651辆，同比增长了177.6%，成为了广汽本田的销量担当之一。
其实飞度如此畅销的原因也不难理解，多年以来它凭借便宜好玩的特点深受众多改装车玩家的追捧，无论是姿态聚会或者是赛道上你总能看见飞度的身影，如今实用性更强的跨界车型出现更是成了潮爸们的最爱，更重要的是飞度保值率非常高，我想这也是它销量好最主要的原因了。
本田奥德赛
每每说起一款好开又实用的MPV车型，肯定绕不开本田的奥德赛，自发布上市以来，赢得了超60万用户的信赖。在1-8月份当中，奥德赛累计销量达32346辆，同比增长了40%。
奥德赛经过多年来不断更新迭代，为产品本身积累了不错的口碑，现如今第三代i-MMD混动系统的加入，让这款被称为奶爸神车的奥德赛无论在燃油经济性、静谧性或者是驾乘舒适性上都有很大的提升。
本田冠道
作为广汽本田的旗舰SUV，冠道自从2016年上市以来凭借着优雅时尚的外观、丰富的配置以及出色的动力表现赢得了众多消费者的喜爱，在今年1-8月份当中冠道累计销量达29339辆。
俗话说得好，只要能抓住消费者的心，那么你的产品就肯定能卖得好。众所周知国内消费者都是抱着一个“已大为好”的购车理念，本田冠道就恰恰抓住了国内消费者的这种购车心理，轴距为2820的冠道，从数据上来看在同级别车型中的优势还是十分明显的，同时出色的动力表现也是它受消费者爱戴的最重要的原因。
本田凌派
相对其他主流车型来说，本田凌派的表现似乎不是特别出色，在今年的1-8月份当中，凌派累计销量达25104辆，自2013年上市以来，本田凌派累计收获了近百万名车主。
本田凌派的外观毋庸置疑是完全符合当下年轻消费者的审美的，而第三代i-MMD混动系统的下放让它的动力以及燃油方面都有十分不错的表现，但无奈其知名度等各方面都不如自家的其他畅销车型，编者觉得这是一款被低估了的好车。
写在最后
在这个竞争激烈的年代，企业只有发挥好矩阵效应，才能确保旗下产品在市场上能保持着极高的竞争力，广汽本田通过丰富的产品矩阵以及先进技术的下放，使得品牌旗下众多车型的魅力都深入人心。加上全新纯电动SUV VE-1的即将上市，以及即将面世的INTERGA等一众关注度较高的新车型出现，相信在未来能让广汽本田的销量再上一个台阶。
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