近日，浙江春风动力股份有限公司即将上市的一款公升级巡航摩托车1250开始在山东威海路试了，厂家集中了一批国内网红试车手，准备做上市前最后的非官方宣传。
在此之前（9月9日）春风动力官方微信公众号公布了这款公升级巡航摩托车的部分参数配置，进行售卖前的预热。
可是让人遗憾的是此次公布的车型在配置上和去年重庆摩博该款展示车有很大区别，将原有的WP电子避震阉割为马祖奇手动可调避震，展车上安全电控TCS系统也被直接去掉，甚至将原车JBL车载音响也没有了，让很多摩友大失所望！直呼“我们支持国产，厂家却来欺骗我们”。
春风动力这是怎么了？利用剽来的川崎ER6N发动机平台技术，制造了650cc系列摩托车积累了一定的资本，后来和国外摩托企业合资，被授权使用KTM790和1290上一代技术平台，研发了MT800以及1250公升巡航摩托车，后边就开始飘飘然了吗？MT800刚上市就被曝出漏油漏水等一系列问题，公升巡航车1250又大幅度缩减配置，真的把摩友的期待当做耳旁风了吗？真的应了那句既然你想浪的毫无牵挂，那我先走不等你回家？
话说到这我们再来把目光放到威海试驾现场，来看看这款被阉割了的国产公升级巡航车到底怎么样。一大批的网红试驾员，都是对这款即将上市车赞不绝口，好像它就是一款神车，没有任何毛病。唯独“摩托小峰”在无意中暴露了这款所谓神车的油耗和坐垫，在畅通公路上一个摩托车百公里油耗竟然达到了9.8升，这是什么概念，如果在拥堵的市区油耗还不得超过12升？简直不可思议！一辆高档的大巡航摩托车坐垫硬的被试车手吐槽屁股疼也是够了！
小编认为：一个企业做大做强，离不开广大客户的信任与支持，一个没有诚信，做事不厚道，眼里只看到市场而罔顾客户期待的企业，对上市车型随意减配阉割，注定是要失败的！
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