在刚结束的成都车展上,高端智能汽车品牌智己汽车公布了一则智能驾驶挑战视频,备受媒体与现场观众的关注。该视频主要内容为智己L7用IM AD智能驾驶系统成功挑战成都西三环、北二环的晚高峰时段,展示出了其在复杂环境下智驾系统的优秀表现。
值得一提的是,智己汽车之前公开过IM AD智能驾驶系统和某头部品牌的测试对比数据:在平均接管里程方面,头部品牌17.43公里,智己为240公里,领先14倍;加塞导致的接管里程方面 ,头部品牌170公里,智己为969公里,领先5倍;上下匝道成功率方面,头部品牌为52.94%,智己可达到99.3%。从测试成绩上看,目前智己品牌已经在这三个维度,远超行业头部企业,成为实至名归的后起之秀。
让我们来仔细解析智己汽车公布的智驾视频:视频中,一辆智己测试车辆行进在晚高峰的成都市区道路,驾驶员虚扶住方向盘,由系统自动化处理上下匝道汇流、拥堵路况跟车、近距离加塞、大曲率U型弯道、识别障碍物汇入主路等等复杂场景。尤其在遇到突发情况,例如:遭遇强行加塞或前行路线出现障碍无法继续通行时,智己IM AD智能驾驶系统均可识别并提前减速,有效避让后再行驶,表现非常优秀。
从视频上看,智己汽车的IM AD智驾系统已经拥有了很强的拟人驾控能力,是什么造就了智己汽车强大的智驾实力呢?据介绍,智己汽车拥有32个感知硬件组成的感知系统,实现360度覆盖、多重探测、互为验证的感知能力;系统采用人工智能超级算法,运用感知-融合-预测-规控全流程数据驱动技术理念,以海量数据为基础,通过AI技术让IM AD能够自主学习。
其技术的创新在于,以数据为驱动开启了全新的超级算法。一方面,通过多元化数据的集合,形成强大的数据库,从而进行精准地分析、感知、预测服务。另一方面,融合、规控所有技术模块,实现全流程数据驱动,以此强化全流程算法智能驾驶的能力提升。
智己汽车联席CEO刘涛对此表示:“基于海量数据、数据驱动算法,以及一套完整的基于数据的工具链——大家可以理解为数据工厂,基于这三个因子,形成快速迭代和进化的能力。在这一方面,我们跟上汽一起来完成智己IM AD产品的共创,成功领先于行业整体水平。”
智己L7优秀的智能驾驶系统,为大众描绘出在智能时代,汽车该有的样子,让智能驾驶离我们越来越近,赋予消费者更多美好的出行体验!
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