经过各方单位精心组织、积极跟进、通力配合,截至目前,南昌轨道交通4号线高架站装修工程整体进展顺利,4个高架站外立面幕墙装修已完成99%,为年底4号线开通运营提供强有力保证。
4个高架站外立面幕墙装修基本完工
据了解,南昌地铁4号线高架段整体设计风格较为柔和,车站屋顶装修造型为弧形,外立面装饰以菱形为主,两端为玻璃结构以方便采光,附属结构整体也以圆形装饰幕墙包装,整体凸显了质感。
车站以“都市森林”为原型设计,两侧玻璃幕墙与金属板之间错落搭接,室内营造出类似原始森林的树影斑驳感,在舒展形体的同时增添了动感,使整体造型轻巧流畅,呼应4号线山水绿色线路的主题。
高架段设计规划
据悉,南昌地铁4号线高架段及部分地下段包含四站六区间,即:白马山站、白马山站(含站后折返线)~裕丰街站、裕丰街站、裕丰街站~璜溪站、璜溪站、璜溪站~中堡站、中堡站、中堡站~礼庄山站区间(含高架段及明挖段)、出入线段,线路总长度6.64km。区间及车站采用高架形式,并于中堡站~礼庄山站明挖区间段由高架转为地下。
桥梁分为区间桥梁(起点~白马山站、白马山站~裕丰街站、裕丰街站~璜溪站、璜溪站~中堡站、中堡站~礼庄山站(含高架段及明挖段))、望城出入线段、共6段区间。车站桥梁:(白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站、)共4个车站。均为现浇桥梁。
从设计规划看,南昌地铁4号线高架段车站选用的是经济型高架车站,采用钢结构施工,以白色调为主,部分饰面镂空,采用玻璃安装,总体来讲相对简约。
高架桥车站桥墩基础采用分离式承台,墩柱上部尺寸为变截面,车站单榀结构采用“II”型。桥梁和房建结构合一修建,桥梁的盖梁、墩柱、基础为桥梁结构和房建结构共有。桥梁的横向盖梁通过房建结构纵向梁板整体联结,形成空间“桥-建”组合体系。
目前4个高架站主体结构已经全部完工,装修施工也已经进入了尾声,根据计划,项目整体预计在今年年底完工并通车。
素材来源:洪城时刻
-END-
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.