关于改扩建商丘站的问题，官方回复了

网友留言：

一座城市的火车站（包括普速铁路车站及高速铁路车站）可以说是这个城市的门面。例如我们商丘，我们没有机场，外地人来我们这里主要靠铁路，火车站是人们对这座城市的第一印象。

私认为，目前商丘站已经到了非改不可的地步。例如，已经2021年了，车站候车室居然还在用几个电风扇降温纳凉；每个候车室仅有两三个较大的立式空调放置在检票口处，对于室内空间较大、人多且与站台连接的门需常开的候车室来说是杯水车薪，几乎无用。到过商丘站南站房候车室的旅客都知道，候车室热！候车室挤！候车室脏！

就上述问题，本人曾于今年6月份在“铁路12306”APP上向铁路部门提出意见建议。商丘站给出的答复是：商丘站有百年历史，站房较老，不便进行线路改造；在等市政部门批复商丘站改扩建。商丘站的历史确实较早，但现在使用的站房是百年前的站房吗？承受不了线路改造不能加装空调吗？

另，商丘地处京九线与陇海线等铁路动脉交汇处。依据商丘站的客流量、地理位置等，完全有必要将商丘站改扩建成郑州站、郑州东站那样的规模，打通南北站房，让旅客无论从南站房还是北站房都可以进站乘火车、乘高铁。（目前是高铁只能去北站房进站、火车只能去南站房。）商丘站北站房规模略小，不利于将来的发展，无法承受更大的客运量。

商丘站西侧似有一处新修的涵洞，但是已修建多年，至今未交付使用 。

建议改扩建商丘站。这不仅仅是一个车站的问题，这关乎商丘市的发展。

商丘市发展和改革委员会：

您好！感谢您对商丘经济社会发展，特别是对商丘铁路建设工作的关心和对市发展改革委工作的信任！您反映的问题我们已收悉，经了解，现答复如下：

反映的相关问题是郑州铁路局商丘站具体负责和承担的，但作为地方政府，我们会通过一定途径向他们进行积极反映，并努力得到他们的支持，另外，商丘站南站房将会于近期随着雄商高铁的开建而拆除，进行升级新建，届时我们商丘站南站房也将会建设成为能够更好的满足城市发展和旅客出行需要的现代化高规格站房，并实现南北站房互通，站房两侧的前进街、向阳街下穿铁路通道我们正在与铁路部门和施工单位积极对接，争取早日开通。

再次感谢您对市发展改革工作的支持和信任，欢迎您再次来信。

来源：商丘市政府网