靠视觉就能操控，奥迪 Grand Sphere概念车详解

奥迪通过 Grand Sphere 概念车的展示，给出了A8继任者的前景。

奥迪A8的继任者将于2025年开始上市

梅赛德斯有EQS，宝马从2022年起有i7。目前奥迪还没有下一代豪华轿车。但位于因戈尔施塔特的人们也在努力。慕尼黑的IAA（2021年9 月7日至12日）上，奥迪通过Grand Sphere 概念展示，让人们对奥迪汽车的未来充满了期望。Grand Sphere 是已公布的三项 Sphere 研究中的第二项，并给出了对全电动A8继任者的展望。即使计划是在2025 年才上市。

这就是奥迪 Grand Sphere 概念车

• 奥迪 A8 的继任者
• 三项 Sphere 研究中的第二项
• Artemis 概念的进一步发展
• 4级自动驾驶
• 通过眼动追踪操作
• 上市时间：2025

加长版的奥迪A8

车身5.3米的长度，有望归类于奢侈品类。然而，比例比纯粹的尺寸更引人注目： 胜似温室的车体似乎比实际低得多——这种效果在视觉上拉长了汽车。诀窍是弯曲的铝制饰边，可以引导人们的眼睛看到汽车更平坦。

奥迪Grand Sphere提供特殊的灯光图形。数字式日间行车灯分为四个垂直条纹，大灯看起来就像眼睛里的虹膜和瞳孔。条纹也旨在象征奥迪标志的环，从中期来看，这应该成为该品牌的一个显着特征。用于室内空气调节位于比较短的下前罩，使得驾驶舱获得了更多的空间。

车顶线向后流动，然后突然下降，延伸到行李箱盖上铝制装饰条。这使得这一成果成为Sportback 和轿车的混合体。奥迪系列中会出现这种情况吗？答案是肯定的，毕竟e-Tron GT 的研究已经与该系列几乎完全一致。

奥迪 Grand Sphere 概念“第三生活空间”

在批量生产的过程中，向反方向打开的车门和取消的 B 柱。使进入堪比书房的车仓内部变得更加容易。于是将我们带到了车辆最重要的部分：Grand Sphere 不是像往常一样从外向内发展，而是完全相反。重点是为驾乘提供宽敞的空间，然后围绕这一空间量身定制车身。根据奥迪的说法，Grand Sphere 的驾驶舱应该代表公寓和办公室旁边的人们的第三生活空间。

奥迪 Sky Sphere 概念中的 4 级自动驾驶

新的平面图和用途使两件事逐渐成为可能：电力驱动和自动驾驶。 电力驱动允许更多空间，因为电动机和电池占用的空间比内燃机、变速器和万向轴少得多。此外，Grand Sphere 的量产版上市时将具备4级自动驾驶能力。

和 Sky Sphere 一样，大部分路线 应该可以自动驾驶。不再需要司机，所以最好的座位不再在后面，而是在前面。在这里，两个人坐在舒适的扶手椅上，扶手椅可以以40度和60度的两个步骤向后折叠。

后排座椅是否只是系列中的一种长凳备选，与室内植物和中央隧道中的饮水机一样目前还是疑问。可以肯定的是，前gerückte仪表板和方向盘wegklappende不平等的宽敞空间，已经在梅赛德斯EQS和特斯拉模型S中得到广泛应用。

通过眼动追踪操作

如果您手动驾驶汽车，方向盘后面有一个小型数字显示屏。在没有方向盘的自主模式下， 一个巨大的显示屏以横向格式投射到“仪表板”上。不用再通过触摸或语音操作，而是通过手势和眼球追踪。 相应的传感器会识别驾驶员正在看的位置并选择该符号。通过按下车门扶手来确认选择，系统会更改菜单——这点在概念车中已经有运行良好的记录。

如果要调节空调，看一眼门上的相应控件就足够了。通过手势，系统会识别出对冷暖的需求，并且就像魔法一样，调节器自动转向正确的方向。这些控件位于所有四扇门中，其中包括用于开门的触摸表面。

奥迪 Grand Sphere 通过步态识别人

奥迪表示，该操作系统也会应用于其它的量产。投影显示器正在被屏幕所取代，这些屏幕几乎不可见地安装在仪表板中。也可以将其纳入该系列的是齿轮识别。Grand Sphere 通过步态识别人员并相应地准备车辆。然后加载预先配置的设置或在手机上播放音乐，例如，继续在汽车中无缝播放。这也显然朝着以人为本的方向发展。

800公里左右的范围是可能的

即将推出的系列车型的驱动技术数据仍然不多。该PPE平台可以作为一个基础，A6的e-Tron的也将建成。电源应该是一个120 kWh 的电池，根据输出，可以推测出续航里程约为800公里。至于充电，目前还在测试中，应该是使用插头进行或其它解决方案。

Grand Sphere是继承A8还是作为新的姊妹车型推出，与生产车型的最终名称一样。官方并未给出明确答案，该系列应该在 2025年上市——所以您必须耐心等待。