各位车长老爷们大家好呀！9月1日10：00开启9月练车活动，分别是C系10级中坦121和10级TD WZ113G。C系坦克分支自0.8.3版本“红色铁流”加入游戏，历经坎坷。目前顶级重坦113现已加入名人堂，由王五棍取而代之，风头正盛；10级轻坦WZ132-1已淡出大众视野；顶级TD “胖头鱼”之称的WZ113G也已垂垂老矣，不堪重用。唯独10级MT 121在经历多年沧桑后终于白毛子良心发现，喜提加强，C系泪目啊~
最初上线的121仅有3.5°俯角，极难驾驭，有个小坡甚至是游戏中被破坏的汽车残骸都有可能导致压不下来炮管，山地之王的美誉由此而来，到如今从装甲、火力、机动等全面加强，下面就由小编来盘点一下C系顶级MT “山地之王”121的线上部分车辆一览。
Ⅶ 级
T-34-1
T-34-1这台车的精髓在于隐蔽，成员满隐蔽再在兄弟连和红烧肉的加成下有37+的静止隐蔽系数，逼近高级lt甚至超越同级lt，基础视野370，配合高光+大补给或者干脆装上炮队镜充当静默眼还是游刃有余。
车体防护纸面数据仅有60mm，侧后更加脆弱，炮塔仅能抵挡175穿以下小口径炮，在低级车普遍炮孔、精度不是很好的情况下，炮塔拥有一定跳弹能力。同时由于dpm过低，不适合狗斗，弹药架、油箱遍布全身，稍有不慎飞头着火都未可知。玩法上前期静默支援，到中后期利用隐蔽、机动游走，总体上还算不错的一辆车。
完全体的火力数据
C系MT和HT装备通用行极高，由于中坦白板期相对于重坦更难以驾驭，建议优先研发重坦线路，这样在后续的装备研发上可以省很多经验。像T-34-1的顶级炮、发动机、电台等都在IS-2的研发路线中，如果已经研发了重坦线，那么T-34-1就接近完全体了，就可以大大缩短练车时间。
Ⅷ 级
T-34-2
T-34-2的存在感就没有7级小弟那么强了，一方面由于分房原因，经常被拉到9/10级房当壮丁，装甲、火力都比较羸弱；另一方面7级升8级性能提升确实有限，特供360低伤122炮的炮控、精度都不理想，100炮穿深存在问题，再加上8级大哥59和T-34-3的存在让他更加难以崭露头角，毫无游戏体验。
好在继承了小弟部分优点，隐蔽优秀、机动尚可，作为过渡车，尽快点出下一级就好。小编建议尽量用100mm炮，勉强可玩。同时装备通用性再次继承，在点出重坦110后，顶级发动机、电台就无需研发。8级神仙众多，实在难以驾驭，有条件还是用蓝图跳坑才为上策。
Ⅸ 级
WZ-120
WZ120是一辆优缺点十分明显的车，凶狠的单发伤害、不错的dpm和机动，但仅有3°的俯角又让人望而却步，又爱又恨。
在没有研发重坦线的情况下漫长无比的白板期坑退了多少无知少年，总共要点出履带、三门炮，一个炮塔，两台发动机才能够达到完全体，共计289700点经验。优先研发重坦线路的通用性依然存在，那门完全体炮都是曾经113同款。可以考虑装上改进耐久配件代替研发履带，装上完全体炮塔和122mm火炮。
让人望而却步的白板配件们
对于WZ-120小编总结出了以下三点
1、研发完全体，WZ120的核心玩法就是用440均伤的122炮换血；
2、不要吝啬金币弹，340穿深无惧任何敌人，相信大力出奇迹。
3、最好装上大补给，提升手感，虽然号称山地之王，尽量在平地交战。
总的来说它是费钱费神的一辆车，配件推荐旋转装置、垂稳、输单，利用好单发伤害，稳稳的开炮，也会让对方有所忌惮，至于防护基本等同于59，机动尚可，隐蔽视野也不算差。
Ⅹ 级
山地之王 121
终于到今天的主角了，山地之王121
C系顶级中坦扛把子121，随着之前版本更迭，在众多10级车加强之后，121愈发显得羸弱，尤其是隔壁430u的加入，让本就鸡肋的121最终在历史的洪流中销声匿迹。在1.10.1版本中，wg加强了121，山地之王终于爬出了下水道。
具体改动如下：
-加强车体装甲，车体正对等效由240变为270。
-AP穿深提高至262。
-发动机马力增加至650。
-血量增加至2050。
-提高AP的飞行速度，并降低了HEAT和HE的飞行速度。
121的主炮的纸面数据十分优秀，DPM3400，单发伤害440，三扩系数0.13/0.13/0.12，还算不错。通过配件、成员技能以及大补给的加持下可以将精度压到.31，装填时间7.74秒。配合不错的三扩和精度，121的主炮手感良好，近战伸缩基本套上就能打，在合适的地形下可以输出成吨的伤害。
套上就打
精度不错
美中不足的是火炮瞄准时间过长，急停射击表现比较差，加之中置炮塔，5度俯角，需要不断调整身位寻找俯角。
漫长的缩圈时间
俯角不够只有一直往前凑
经过加强后车体首上正对HEAT等效270，其实换成AP等效也只有230+。由于车体较长，在找掩体时要注意，避免顾头不顾腚。车体首下和240的炮塔防护并不出色，基本防不住同级车金币弹，需要多晃动车体，增加跳蛋率。
扛不住金币弹的车体
总结
虽然整条线练下来也没有特别坑的车，但其实整体过程并不算轻松。前期身为中坦装甲火力都不占优，优势的却是隐蔽，还是有些尴尬的。到了九级十级火力跟上了，俯角问题就更显得突出。此次的加强也是锦上添花，并非雪中送炭，山地之王，永不低头！希望各位车长们通过这篇文章能对这条线有个大致的了解，再来决定要不要拥有这台山地之王。
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