国潮雄起碾压外资越野，网友：坦克300太凶残了

火锅、熊猫、麻将、太古里的俊男靓女……成都绝对是个让人流连忘返的城市，安逸且精彩，似乎每个人到了成都都能活得更加自在，正因为如此，成都成了备受年轻人喜爱的网红城市、潮流之都，有人千里迢迢来旅行，更有人来过多次之后直接定居于此。

毫无疑问，成都已经逐渐成了一个年轻潮人聚集地，想要把年轻潮人变成自己用户的企业和品牌，都要先来成都试试水，而最近最让成都潮人们兴奋的，莫过于成都车展上坦克品牌的惊艳亮相。

本届成都车展，坦克300“故地重游”，坦克400、坦克500首发亮相，都引发了群众围观，展台人山人海，想看车还要排队，跟其他冷清的展台形成了鲜明的对比，尤其是坦克300，虽然已经上市，但作为坦克品牌唯一在售车型，在成都车展进入观众日以销售为主后，迅速成为展台C位。

已经上市半年多，坦克300到底为什么还能延续这样的热度？

以新品类引领硬派潮流

对于年轻潮人来说，想要打动他们，首先自然是要够潮，但潮流常常只能流行一段时间，就像时尚服装，很快就会“过季”，被潮人无情抛弃，所以热度很难维持，而坦克300之所以能够发布一年、上市半年多后仍热度不减，就在于其开创了新品类，成为了潮流引领者。

在汽车市场，硬派越野早就存在，但一直相对小众，主要是因为其入门门槛较高，一方面体现在硬派越野车动辄大几十万的售价上，另一方面体现在越野本身这一用车场景的独特性上。

前者就不用说了，虽说年轻潮人追逐新奇好玩的东西，并愿意为之付费，但毕竟预算有限，后者的问题在于，一辆硬派越野车用途很“单一”，几乎只适用于越野场景，当然在城市也不是不能用，但无论是驾乘舒适性还是用车成本，都表现不好，基本越野车只能越野用，家里还要备第二辆车用于家用，不过限牌限行又成了障碍。

这就是向往越野的人很多，但越野一直很难流行起来的原因，而坦克300的出现打破了这个现状。首先把价格降了下来，从动辄大几十万到20万级，年轻潮人圆梦越野门槛大幅降低，其次是开创了“可城可野”的新品类，完美兼顾越野和城市两种场景，所以引爆了小众市场，并自成潮流。

坦克300如何做到“可城可野”？

想要尝试兼顾城市与越野场景的企业不止坦克品牌一个，但只有坦克品牌做到了，究其原因还是其对于消费者需求的敏锐洞察力和强大的体系实力。

坦克300基于全球领先的专业智能越野平台——坦克平台打造，而坦克平台是长城汽车斥资200亿，历时5年打造的，面向未来智能化、越野化的全新越野平台，坦克300单车研发投入更是超过300亿。500亿投入打底，才有坦克300一炮而红。

最终带来的是让消费者眼前一亮，且没有对手的产品，与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显，完全可以满足消费者城市代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求。如果要体验深度越野，也有坦克300越野版车型可选。

与硬派越野SUV相比，坦克300城市版复古时尚的造型设计、个性化的配色、智能豪华的配置、丰富全面的舒适性配置，以及远超同级别硬派越野SUV的性价比，都让年轻消费者无可挑剔。

更令人欣喜的是，坦克300做到的不只是简单的“1+1”，而是做到了“1+1＞2”，不只是兼顾，更是融合，让用户可以在各种场景中轻松切换，但不管在哪种场景中，坦克300都能提供潮酷感，让年轻人尽情潮玩。