一个来自中国的越野车品牌,旗下产品涵盖了从紧凑型到中大型,再到全尺寸各个量级的硬派和豪华越野车?
今天就来带车友们看看
坦克系列现在都有什么车吧
坦克 300
小编之前的文章中已经多次提到这款车了,目前坦克300已经有越野版和城市版两大系列,为车友带来更多的购车选择。
侧重说一下城市版:外观上基本没有太大的改动,增加了颜值粉和种草绿两个颜色,头部做了一些亮面装饰,开车门,会有电子踏板!内饰没什么改动,座椅增加了车身同色的彩色拼接装饰。配置方面则是增加了L2级别的自动驾驶,自动泊车,遥控泊车,50米寻迹倒车这样的辅助驾驶功能,提升一下驾驶感受。
城市版的三大件跟越野版是一样的,而且依旧延续了非承载式车身的设计,保留了一定的越野能力,但是也注定了不会像普通家用车驾驶起来那么舒适。分时四驱变成了适时四驱,前后差速锁也取消了,所以越野性能肯定是下降了!但是,价格方面反而增加了一些。
坦克 400
到坦克400的第一眼,就会让你感觉到浓浓的机甲风格,在看就会感觉和之前亮相的坦克700颇为相似!
坦克400定位中大型越野车,定位、尺寸、价格、底盘结构都比较接近坦克500,只是在设计上采用了机甲风格,非常的前卫科幻!在前大灯、前/后保险杠、外后视镜、车尾备胎框、扰流板这些地方的设计上,无一不在凸显车辆的机甲属性。
内饰主要追求科技感,淡蓝色与白色的搭配还显得很清新,一块细长的大尺寸液晶屏矗立在中控台上,换挡杆周围布置了大量实体按键,这里包含前排座椅加热/通风、全景影像、驾驶模式、电子手刹、自动驻车、差速锁、坦克转弯、低速四驱、无线充电等功能。
坦克400同样采用非承载式车身结构,坦克500上的11种地形模型越野模式、中央差速锁、后桥差速锁、可选装前桥差速锁、低速四驱、坦克转弯等越野装备应该也都不会缺席。动力方面参照坦克500,可能采用六缸3.0T+9AT,也可能还会有2.0T和2.0T混动(HEV)。
坦克 500
坦克500采用了粗壮的多边形前格栅,同时换装了坦克最新的LOGO,车头视觉感受非常厚重,侧面则用饱满的线条塑造出了肌肉感,整体粗犷富有力量,极具硬派越野车的气质,不过新车在某些角度与兰德酷路泽相似,被网友戏称为“保定陆地巡洋舰”。
内饰没有出现时下流行的双联屏设计,而是采用嵌入式液晶仪表搭配悬浮式中控屏,木纹装饰覆盖整个仪表板及内门把手处,突出了豪华感与科技感。
动力上将搭载3.0T V6发动机+48V电机组成的微混系统,其中发动机最大功率354马力,峰值扭矩500牛·米,匹配最新的纵置9速手自一体变速箱。
坦克 700
坦克700于今年4月份上海车展亮相,定位大型SUV。前脸中网尺寸并不大,但是配合下方大尺寸的双色保险杠,显得力量感十足;车顶线条并没有一味追求平直方正,而是微微下滑至尾部,轮眉黑化处理也在视觉上提升了车高,车尾外挂式备胎罩搭配四出排气也将车辆硬派、野性的定位展现了出来。
坦克700的内饰同样十分豪华,中控台包覆了大量的翻毛皮材质,分层式的设计很能体现档次感,采用银色炮筒造型的机械仪表,更能体现高端产品的精致感。后排采用了两个独立座椅的4座设计,空间十分宽敞的。
底盘使用了长城最新的越野车架构,采用非承载式车身,但使用了前后双叉臂式独立悬挂,并且拥有软硬、高低可调的空气悬挂。动力则搭载了长城最新的3.0T V6发动机,最大功率354马力,最大扭矩500N·m,匹配长城自主研发的纵置9AT变速箱。
除了纯燃油动力外,坦克700还会在3.0T+9AT的基础上,增加一套P2混动系统(电机位于变速箱内部),综合功率可以达到517马力,峰值扭矩750N·m!
坦克 800
坦克800同样在4月的上海车展首发亮相,前脸采用的是直瀑式的进气格栅,圆形的大灯配上方形的外围有点像劳斯莱斯,侧面腰线是比较平直的,结合门板下方的内凹修饰出来的效果很直观,结合上双色车漆,看起来还是比较高级的。
内饰的豪华感非常到位,中控台、方向盘上是翻毛皮的包裹,两块液晶屏都是采用悬浮式的设计,空调出风口采用拉杆设计,很有古典气质,连车顶上都有翻毛皮,从这些用料以及配置来说,这款车将来上市之后定位价格肯定是不便宜的。
动力上,这款车很有可能是搭载长城最新的3.0T涡轮增压发动机,匹配的是9挡双离合的变速箱,这套动力在市场上已经是话题了很久,要是真正运用到实车中,或许有不错的市场表现。
车友们喜欢哪一款呢?
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