撰文：55
从车陂南地铁口出来，沿着黄埔大道一路走至江边，就会看到一栋栋正在“长高”的高楼大厦。
它们的下半身是精美的工业玻璃幕墙，上半身却裸露着钢筋水泥和混凝土。
这里就是金融城的核心区，发展了11年却仍旧是一片混沌，竖起的塔吊忙碌地运作，隔壁的江源半岛还在唱着空城计。
这一切，都和一个村子息息相关，那就是天河岑村。
自2013年金融城被限制在120米高度之后，8年了，岑村也终于迎来了旧改，预示着“机场限高”的梦魇即将破解。
被“机场”耽误的十年！
金融城长不高，岑村旧改无人来
十四五开年，天河卯足了劲，声称要砸300亿来搞旧改。
5月，智慧城核心区（新塘亿骏、凌塘村、沐陂村、岑村）策划方案编制完成招标；6月，金融城、牛奶厂等多条旧村也启动数据调查。
同时还重点提到，协调推进岑村机场功能调整，解决广州国际金融城等功能区开发限高问题。
“解决限高问题”，简单几个字，却可能让天河东部多条旧村打破发展局限，最重要的是，为金融城解套。
而关于岑村的旧改历程，可以追溯至10年前。
2011年，市委市政府正式会议上确定打造广州国际金融城，同时天河区两会在 “三旧改造”中提到岑村旧改。
2013年，海景投资集团拿下了岑村北侧地块，折合楼面价1.3万/㎡，后来建成海景慧源山庄，还有传言称海景投资集团将介入岑村旧改。
同年，金融城起步区便火速征拆完成，就在房地产大鳄们准备大展身手之时，一纸“限高120米”的军令让他们的野心戛然而止。
后来的事情大家都知道了，原本剑指450米建筑地标的金融城，一夜之间被剃成“平头”，岑村旧改也不了了之。
限高问题，成了天河的心病。
随后的每一年，都会有人不断询问政府，岑村机场到底什么时候才能搬迁？而官方一直都讳莫如深。
直到2020年年底，广州市规委会上通过了关于国际金融城的新规划，东区控高从300米提高到330米，起步区450米的地标建筑也重新被提起。
消息一出，金融城的塔吊立马重新开工，岑村旧改也开展了基础数据调查。
今年4月，岑村开放了旧改法律咨询服务店，分发了旧改解疑手册。
5月10-17日，岑村旧改意愿集中投票，但截至今日，投票结果仍未发布。
可以说，只有机场问题解决，金融城和岑村的问题，才得以好好发展。
楼市不温不火，产业规划无法发展
只有旧改能救岑村！
岑村，坐落于天河区东北、火炉山脚下，北接华观路，东邻沐陂、凌塘两村，西临华南农业大学，南与五山街交界。
村域未通地铁，距离最近的地铁天河智慧城站2公里以上， 位于“广州南北大动脉”科韵路的北端起点，直通黄埔大道、中山大道等主干道，20分钟左右便可到达珠江新城。
笔者在走访岑村时，发现整个村子张贴了相当多的旧改标语，走几步路就有相关宣传牌，可见岑村旧改心愿之高涨。
除了机场之外，村子里各种生活配套相当齐全，大型超市都有好几家，各种生鲜肉菜档口、药店、餐馆、培训机构、娱乐场所比比皆是。
目前村子里外来人口居多，房租也很便宜，几百块就能租到一个一室一厅。
不过，和大多数城中村不同，岑村的房子大部分只有几层楼高，这和机场限高不无关系。
岑村行云花苑公寓
岑村机场，位于岑村西侧，1945年由日军修建，解放后交广州空军管理合用，作为训练机场。
这些年来，关于机场必须搬迁的说法便不绝于耳。
很简单，机场限高，制约了天河南部沿江一带CBD的建设发展。例如岑村，尽管身处寸金寸土的天河，却没捞到什么红利，一直处于规划的盲点。
楼市方面，岑村的房子一直卖得不温不火，前文提到的海景慧源山庄，从2019年卖到现在还没卖完；土拍方面，开发商也对这边热情不高。
海景慧源山庄
目前，岑村虽然各项生活配套充足，但毕竟还是“村”，脏乱差随处可见，想要改变现状，建设天河，也只有旧改这一条路了。
清华附中二期落户岑村？
短期地铁没盼头！
除了旧改推进之外，岑村还有以下利好：
其一，清华附中二期落户岑村。
6月，广州市公共资源交易中心发布了清华附中湾区学校二期校区项目征拆服务项目需求公示，清华附中二期选址于华观路教育地块，就在岑村。
这座学校威力有多大，看看清华附中一期就知道了。当时广氮花苑、阳华国花苑、天健上城刚刚被划入招生范围，房价立马大涨，天建上城更是挂到了10万+，非常夸张。
而二期的办学规模更大，总投资19.8亿元，面积约250亩，是一期的3倍，预计2025年6月底竣工。
其二，岑村东侧建门户地标。
6月，科韵路东侧地块控制性详细规划获批，将引入高端商业综合体、智能网联新型交通服务枢纽节点，计划打造以汽车主题的产业聚集地。
也就是说，在岑村东部，会引入一个大型商场、一个连接城际轨道和公交始末站的交通枢纽站和以小鹏汽车为首的汽车产业基地。
其三，火炉山隧道。
岑村周边火炉山隧道正在如火如荼建设中，预计明年通车，届时将实现科韵路-广汕路交通转换。
与此同时，广佛环线建成后，也能为缓解东部的交通压力。
不过，岑村“手无寸铁”的现状估计很难改变，去年就有网友向市规资局建议，地铁10号线东延线设立长兴路和岑村站并换乘21号线天河智慧城站。
目前仅在规划阶段，短期内基本是没盼头的。
根据规划，岑村项目定位为未来智慧城-天河东部数字化全景应用示范基地，将构建驱动发展示范区、全景智能体验未来社区、智慧东方医教服务基地。
其中包括以5G、人工智能、大数据等新基建技术为核心，以新材料、新能源研发为产业导向，并以数字化赋能的“1+N”数字创新产业生态示范园区。
罗马非一日建成，旧村改造也不是说拆就拆、说建就建，岑村目前的进度，仅仅只是开了一个头。
大家都知道，岑村机场一定会搬，只是什么时候搬的问题，这个决定权，不在广州政府，而在军方。
从目前的势头看来，转折点就近在眼前。对于岑村天河智慧城、金融城一带，都是重大利好。
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