坦克600紧急改名，有啥玄机？价格会有惊喜吗？

Hello大家好！我是陈杰

坦克300（参数丨图片）的成功我们都看在眼里，甚至火热到官方一度暂停接单，目前也仍是一车难求，等车时间长达几个月。趁着坦克300的热度，长城又推出了坦克600，凭借着媲美丰田陆巡的魁梧身材，和3.0T+9AT的动力系统，坦克600又成了大家关注的焦点。

坦克600本计划在8月底的成都车展上正式亮相，不过就在正式发布之前，长城官方却宣布坦克600正式更名为坦克500。那临阵更名的背后到底是为什么呢？坦克500到底值不值得期待呢？下面我们就一起聊聊。

为啥要临阵改名？

临阵改名这件事其实并不常见，因为针对原来的名字，厂家在前期已经投入了很多宣传资源。比如坦克600从设计手稿被曝光、到量产车下线，甚至到内饰谍照被曝光，都吸引了很多关注。临时改名，对厂家来说其实是个不小的损失。

坦克600设计手稿

以前这种事也确实发生过，但都是厂家的无奈之举。比如丰田亚洲狮之前被命名为“傲澜”，甚至广告语、宣传片都拍好了，但因为这个名字在部分地区方言里可能会冒犯到别人，最终丰田不得将其改名为亚洲狮。

那坦克600的改名有什么无奈吗？今年的上海车展上，坦克还展示过坦克700和坦克800，可以明显看出两款车分别倾向硬派越野和商务豪华的风格。

坦克700

坦克800

根据我们了解到的消息，未来坦克旗下的车型将会分成越野和豪华两大方向。其中单数系列车型侧重越野，例如坦克300、坦克500、坦克700；双数系列侧重豪华，包括坦克600和坦克800。

坦克600这次改名为500，很可能就是为了理顺车型规划。不过，按理说这种规划应该是坦克这个品牌成立之初就已经想好的，如果改名真是因为这个原因，那只能说坦克之前的产品规划还比较混乱。

当然了，还有人说坦克这次改名是一场自导自演的营销操作，毕竟整个长城汽车这两年因为车型命名上的大胆操作，吸引了无数流量。不管这个说法对不对，但从结果上看，坦克这次改名，只用了一纸新闻稿，就在坦克500正式发布之前，吸引了无数媒体和消费者的关注。并且还让大家对其临阵改名背后的玄机展开了很多猜测和讨论。

如果这真是一个营销操作的话，那只能说长城在车型命名这件事上又找到了新玩法，玩出了新高度。

对消费者来说，坦克到底为啥改名可能没那么重要，但对大家来说这其实是一件好事。毕竟从产品定位上来说，坦克500相比600来说，其实是降级了。车还是那款车，产品定位低了，售价可能也会有所降低。

3.0T+9AT
才是这台车的底气

坦克之所以敢于推出一款尺寸媲美陆巡的车型，大家之所以对这款车如此期待，其中很大一部分原因都是因为这款车搭载了长城自己研发的3.0T V6+9AT的动力。

在各家车企纷纷转向电动化，甚至连主流的1.5T、2.0T发动机都不想再继续升级的情况下，长城还能坚持研发3.0T发动机，这种做法在当下说是“市场壮举”也不为过。

长城汽车6Z30 3.0T发动机

另外，长城自研的这款9AT甚至比3.0T发动机更有意义，AT变速箱一直是国产车企的短板，为此大多数车企都纷纷投向了双离合。而长城这次不但迎难而上，而且一下子就搞出来一款9AT，更是十分难得。

长城自研9AT变速箱

那这套动力系统表现到底怎样呢？从参数上看，这款3.0T发动机最大功率为260kW，约354马力，在1500-4500转之间就能实现500N·m的最大扭矩。

那这个数据表现到底怎么样呢？我们选择了几款市面上比较主流的3.0T发动机，做了一个简单比较：

可以看出，坦克500上这台3.0T动力，在最大马力上，只比奔驰GLS上的3.0T参数更低，比其它几款都有优势。最大扭矩上，坦克的3.0T和GLS打成了平手，都是500牛米，相比其它几款车型450牛米的左右的数据，优势还是比较明显的。

在最大扭矩的转速区间上，除了红旗HS7，其它几款车型相差并不大。不过，红旗HS7上这台3.0T是机械增压，其它几款都是涡轮增压，机械增压虽然最大扭矩区间比较窄，但是动力来的更平顺。

长城汽车6Z30 3.0T发动机缸盖

总的来看，坦克500上这台3.0T动力在参数上即便和同级最强的对手们相比，也不落下风，而且还能处于中等偏上的水平。

并且，这台发动机在1000rpm的时候，就可以迸发340N·m的扭矩。这样的好处是轻踩油门，就能获得比较强劲的动力输出。

这台发动机还配备了48V轻混系统，不过这套系统采用了搭载在P0端的BSG电机，也就是电机只通过皮带和发动机相连，对油耗有些许的帮助，但对加速和动力没有直接帮助。可以简单理解成48V系统中的轻度辅助。

其实，现在已经有不少车型都采用了搭载ISG电机的48V轻混，区别在于ISG电机可以直接驱动车辆跑起来，对性能和油耗都有更明显的提升。

与发动机匹配的这款9AT，是中国品牌首款自研的纵置9AT，可以说开创了行业先河。参数上，这台变速箱最大能承受750N·m的扭矩，时速90km/h即可挂入9挡。

并且，这款变速箱的液力变矩器、TUC（变速箱控制系统的核心部件）等都是长城完全自己搞定，自主率非常高，技术的开发标准也很高。

长城9AT变速箱

最后，这套动力虽然亮点很多，但稳定性、可靠性仍然有待检验。这主要是指9AT变速箱，国产发动机的稳定性已经问题不大。但9AT对长城来说确实是个不小的挑战。

此前山东盛瑞曾经研发过8AT，也曾搭载在江铃和一汽奔腾的车型上过，但后来因为表现太差，被厂家弃用了。况且，就算是变速箱大厂采埃孚也曾在9AT变速箱上踩过不少坑，其研发的9AT在路虎、冠道、JEEP上都出现过很多顿挫、匹配不完善等问题。

所以，虽然参数上看起来这套3.0T+9AT表现不错，但稳定性和调校水平还有待考验。

此外，根据其他媒体的报道，未来坦克500还可能推出2.0T的版本，估计就是坦克300上这套2.0T+8AT的组合。这套组合放在坦克500上肯定是有点小马拉大车，但售价也一定会更低。

对于不在意动力的朋友，其实也是个不错的选择，毕竟当年2.7L的普拉多动力表现更为孱弱，但依然有不少拥趸。

能越野，也够豪华

作为长城坦克平台下的车型，坦克500依然采用了纯粹的越野取向的非承载式车身，全系车款都配有分时四驱系统。并且，前轴、中央、后轴配备了三把差速锁，并具有坦克掉头及蠕行模式。

只从配置上看，坦克500的越野能力可以说被拉满了。并且，鉴于坦克300越野版的越野能力已经被各家媒体验证过，相信坦克500的越野能力一定不会比坦克300差。

坦克600底盘结构

坦克300之所以成功的一个重要原因就是，不但能越野，城市驾驶的舒适性也不差。坦克500在设计上也延续了这一思路，并且加入了更多豪华的因素。

按照坦克官方自己的说法，坦克500旨在突破商务豪华与硬派越野之间的鸿沟。这一点坦克300做得已经很好了，悬挂有足够的支撑也很有韧性，座椅舒服得根本不像硬派SUV，内饰的科技感和氛围，也不比城市型SUV差。

坦克300后排座椅

可以说，坦克300在城市驾驶时的舒适性上已经做得很好了，坦克500完全可能比坦克300做得更好。

最近，网上还流传出坦克500的内饰谍照，从谍照中可以看出，坦克500的内饰氛围在豪华和科技感上的营造还是非常下功夫的。两块大尺寸的仪表和中控屏主要负责提升科技感。

网传坦克600内饰谍照

网传坦克600内饰谍照

木纹装饰覆盖整个仪表板和门把手处，努力营造大气和豪华的感觉。另外还能看到大面积哑光镀铬及黑色按键、精致的挡把和旋钮。这些在以往的硬派SUV上都是很难见到的。对比一下丰田陆巡的内饰，差别就显而易见了。

2017款丰田陆巡内饰

所以，如果说坦克300的特点是兼顾越野和舒适，那坦克500就是兼顾越野、舒适的同时，还更加豪华。

坦克500会卖多少钱？

坦克500马上就要在8月29日的成都车展上首发了，但这只是发布，正式上市的时间还没确定，但预计上市时间会在今年年内。

至于价格一直是大家最关心，讨论也最多的。国产3.0T的中大型SUV其实有两款，分别是北京BJ80和红旗HS7。我们可以参考一下这两款车的定价，大致推断一下坦克500的定价。

3.0T的北京BJ80售价为34.80-38.99万，3.0T的红旗HS7售价为34.98-45.98万，两款车的起售价都在35万左右。

那BJ80和红旗HS7能直接和坦克500对标吗？要回答这个问题，我们不妨看看BJ40、红旗HS5和坦克300的售价情况。

可以看到，坦克300的定价策略和其余两款竞品基本是保持一致的。当然了，这里的坦克300没有算上定价30.8万的赛博坦克版，因为这个版本作为一个特别版，比现有坦克300的顶配车型还要贵了6万，在定价策略上，不具备参考意义。

因为坦克300和同级竞品的定价还是比较接近的，所以我们基本可以预测，坦克500和同级竞品的价格也会大致相似，所以预计3.0T坦克500的起售价可能会在35万左右。

前面说过，坦克500预计还会有2.0T车型，2.0T车型大致的售价范围估计就会在30-35万左右了。当然了，2.0T车型也很可能低于30万，但也就是28、29万左右。

以上这些只是基于现有信息的预测，等其正式上市之后，我们可以再来检验一下今天的预测到底准确度有多少。

写在最后

坦克300的成功，让我们更加坚定了国产车向上突破的可能。携坦克300的成功之势，坦克500更是把国产车的价格天花板指向了30-40万，甚至更高。虽然在电动车里，国产车早就突破了这个价格天花板，但对燃油车来说，卖到这个价格，还很少有能走量的车型。

不过，坦克500目前来看，是很有机会实现叫好又叫座的，因为定价虽然不低，但仔细想想，在这个价位里坦克500其实没什么有实力的直接竞品。兼具强大的越野能力和不错的城市驾驶体验，在豪华感上也下足功夫，在30-40万的价格里，还真是很难找出直接对标的车型。

所以，坦克500已经具备了很多热销的潜力，现在让大家期待的就是一个惊喜的价格了。至于其最终定价会是怎样，让我们一起拭目以待吧。