这年头，是不是车卖得不好，就可以另辟蹊径。比如跟自己完全不对标的产品对比，就像捷豹说，自己未来要成为超级豪华的品牌，竞争对手也直接上升到了宾利的层面。当然，宾利并没有对此做出任何回应，说什么呢？或许在宾利的印象当中，捷豹是谁都不见得知道。
在捷豹成为超豪华品牌之前，其实捷豹已经行动了，毕竟宾利一年的销量只有4位数，而捷豹显然在这一点上，和宾利对标了。只不过人家是真壕，壕到很多人只能仰慕而不可得。而捷豹，则是没有人买，降价30万依然没有人买。一个月7台的销量，也是让人醉了。
曾经是英系豪华品牌的捷豹，估计没想到自己能够混成这样。旗下捷豹I-Pace从2020年开始，官降：7月31日前上海地区销售的捷豹I-Pace全系车型5.1折销售。嗯，对，你没看错，是官方直接把自己的腿“打断”，原本标价在63.08万元的TA，直接降了30万元。不管怎么说捷豹也是二线豪华品牌，这应该是这个圈里面最大的一次降价了吧？
降价换销量，一直都是车企的一把利器，且不说到最后有什么深远的影响，降价的那一个瞬间还是相当管用的。只是，捷豹显然走出了一条全新的路，即便是打骨折的售价，却依然很惨淡，今年 5 月份其销量仅为 7 台，近半年的销量仅 133 台。已然成为捷豹旗下销量最差的车型。
不管怎么说，这也是一款冷峻风格的SUV，车身尺寸为 4682/2011/1565mm，轴距 2990mm也不算小了吧？
内饰也很有质感，还有很多数码化的元素，搭配细腻的做工处理，属于英国人的奢华感油然而生。
鬼斗车观点：看起来不错吧，捷豹这款车看着是真的好看，开起来的质感也不错，怎么就混成了现在这个样子呢？
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