三年两亿，天津车商立下了这条规矩！

2014年10月1日，随着当时的工商总局发布新规，此前被称为小贸、小3C的平行进口车开始获得合法身份，官方认证直接催生一个价值千亿的细分市场。

从那时起，天津港掀起了平行进口车“淘金热”。几年间，前来淘金的车商几乎占据了天津港每一座大楼，随着竞争加剧，后入场者的机会窗口也越来越小。

但在天津港有这样一家车商，2017年底才开始涉足平行进口车，却有勇气打破常规，凭借差异化定位、精细化管理和卖好车平台的持续赋能，迅速成为后起之秀。如今不仅年销近千台平行进口车，销售额近2亿，同时也是三菱帕杰罗（参数丨图片）平行进口车型最大的车源商。

一条新规，让他从红海市场中脱颖而出

虽然4年前才进入这个行业，但天津捌零玖零贸易有限公司总经理周良和平行进口车也是颇有渊源。“之前在国企做管理，工作的地方就在天津港最大的办公楼——开利大厦，每天都能看到平行进口车商进进出出，也算是见证了天津平行进口车的整个崛起过程。”

当时的开利大厦，是平行进口车商大本营，周良每天与这些经销商们打照面，成了“最熟悉的陌生人”。眼看平行进口市场规模不断增长，周良终于在2017年底决定加入这个行业。在产品选择上，他没有看中丰田、路虎、奔驰这些热销车，而是选择了同样刚进入中国平行进口市场的三菱帕杰罗。

“对我们这种后发车商而言，要在市场立足，只能是先做差异化，所以一开始我就决定只做帕杰罗这一款车型。如果开始就去做几个热门车，不仅要和大车商正面竞争，还可能会出现吃不透的情况，风险会很大。”

和每个新入行的小白一样，起初周良对于行业和产品的了解都极为有限。在一次次销售过程中，他不断积累经验，把自己遇到的问题都整理成册，梳理清楚。

“因为之前是在国企里面做管理，标准化、流程化的管理业务成习惯，就把这套经验带来了”。通过精细化经营和不断的积累，周良很快摸透了整个帕杰罗上下游行情动态，捌零玖零逐渐在用户中积累了一定口碑。在“求稳 不赚快钱 做口碑”的理念下，捌零玖零也给整个平行进口车行业带来了一股新风。

“捌零玖零能在行业里快速建立起口碑，很重要的一点是我们承诺的‘5分钟开票’服务”，周良说，“这也有效地改变了平行进口车行业的一些不良风气”。

在网上搜索“天津港平行进口车”等一些关键词，很容易就能找到买车被骗的经历。比如一个消费者低价入手一款车，本以为捡了便宜，结果一些不良车商承诺邮寄发票，然而消费者把车开回去后，他们就以发票为要挟让人多交钱。

“这种不良风气会毁掉天津港的声誉，所以我们一开始就定下规矩，当天开票！而且大部分都是5分钟内开票。我们只赚该赚的钱，不去坑客户，也不赚快钱，立足长远，做好口碑”。

诚信规矩的经营思路指引下，周良做到了让客户购车流程的每一步都便捷、正规。虽然入行晚，捌零玖零依然打开了市场，后来三菱有什么新的车型推出，都会主动找上门让周良做分销。

借助卖好车平台，交易规模放大十倍

经过一年多打拼，捌零玖零就在天津港积累起了一定的美誉度。周良的下一步目标是走向全国，但是难题也随之而来。

“像我们这样的车商要扩大规模，首先要面临的是资金问题。平行进口车是个门槛很高的行业，车单价更高，当时我们自有的资金只能接10台车，这对我们进一步做大是很大的掣肘”，周良回顾到，“要发展，就必须找到一个有实力又靠谱的供应链服务平台”。

2018年底，周良开始接触到卖好车。

“卖好车的供应链服务直接帮我们把交易规模放大了10倍，同时数字化供应链效率更高，能让我们更快应对市场变化，降本增效”，解决资金难题后，捌零玖零的业务重心也从零售转到车源批发。

“除了资金，卖好车更大的价值其实是第三方交易平台”，周良深有感触。

传统的平行进口车二次分销是个很“重”的生意——单价高、运输成本高，所以车源很难在更大范围流通。车源远销外地，车商还要面临更大的交易信任成本，这都限制了分销效率。而卖好车基于全国性仓网的数字化供应链，赋能交易两端车商，天然成了安全的交易平台，大幅提高了流通效率。

“现在我们的车可以通过卖好车APP和小程序展示给全国各地的零售商，有采购需求的车商可以直接在线上下单，借助卖好车的基础设施和完整供应链支持，下游车商最低支付几千元就能采购几十万的平行进口车，这也加快了我们的出货速度”。

在卖好车赋能下，捌零玖零开始走出天津、河北等区域市场。现在捌零玖零的车源已经能够覆盖到除西藏外的全国所有地区，去年年销近千台，销售额达到近2亿。

扩大交易规模，提高行业公信力

对于公司的未来发展，周良特别看中流水（交易规模）和口碑公信力两个指标，这基于他对未来千亿平行进口车行业的趋势判断。

周良认为，经过多年发展，行业的趋势是逐步合规化，现在行业内推进的售后服务体系完善和三证合一都是新趋势的体现。而且未来整个市场大概率会面临整合，港内车商优胜劣汰，市场份额会进一步集中。

“只有做大规模，提高行业公信力，捌零玖零才能在新一轮的平行进口车竞争中找到新的位置”，周良说，“帕杰罗已经停产，但是通过帕杰罗的试验，捌零玖零已经找到了正确的模式。随着今年市场重启，在卖好车平台的持续赋能下，相信我们也能在平行进口车领域再上一个台阶”。