精打细算，传祺GS3 POWER、长安CS35 PLUS、缤越PRO谁性价比更高

坐标成都，28岁，男，职场白领，月入8k+，可以开一辆什么车？

虽然我已经作出决定，但老实说，这个问题曾困扰我很久。

乍一看，月入8k+，一年收入就是10W，好像挺多，但抛开日常开销，一个月能富余一半估计都得省吃俭用。朋友说，选车就是选生活，但总不至于选一个“买车后吃不起饭”的生活吧。面对预算吃紧，普通人还是得精打细算啊。

当然，我想说的是，年轻人的世界没有“妥协”二字。所以，这不是个悲伤的故事。

国产车崛起的当下，想要同时满足品质与性价比的选择也有，在经过“千挑万选”之后，我发现传祺GS3（参数丨图片） POWER、长安CS35 PLUS、缤越PRO这三款车就好好解决了我的困扰。那么，究竟谁才是我最终的选择呢？或许结局有点意外，但那就是事实！

的

一、远离三缸，不是马力越大就越好

如果很难做决定，那就从最关键的点开始入手，对我来说这个关键的点就是动力。

不可否认地，8万级的SUV车型，对动力不该有太多要求，但还是想说，没有对比就没有伤害。

从动力储备来说，三款车型中缤越PRO表现是最强的，1.5T三缸发动机最大马力177Ps，百公里加速仅7.9s，“小钢炮”美名在外也不是说说而已；相比之下，传祺GS3 POWER搭载的1.5T发动机最大马力169Ps，长安CS35 PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机最大马力为160Ps。

大马力固然吸引人，但我和所有人的顾虑一样，深知三缸机的痛会在使用中越用越明显。随着使用年限的增加，你会发现你开的不是一辆车，而是“拖拉机”，这也就是三缸机的通病，或许第一年你觉得还好，但时间越久这个弊端就越明显，还有人说那我开的不久就换车了，那你可以看看三缸机的保值率是多离谱。所以，入手的时候你或许以为捡了便宜买了最大马力，最后结果就是捡了芝麻丢了西瓜。

对传统汽车来说，三大件是重中之重。出于理性考虑我最后还是把眼光放回传祺GS3 POWER和长安CS35 PLUS，两款车型的动力差不多，变速箱是主要区别，分别采用的是6AT和7DCT。

就我所知，6AT从口碑上来说绝对是胜过7DCT的，6AT意味着更驾驶感受平顺，品质耐用，也更省油；而7DCT虽然使用范围也广，但顿挫这毛病也是“久负盛名”。也正因为如此，6AT的成本高于7DCT，很少会出现在小型SUV。所以，虽然缤越PRO的动力让人眼前一亮，但仔细分析就会发现，真正下了血本的还是传祺GS3 POWER。

1.5T+6AT配合之下，一脚地板油，传祺GS3 POWER的实测百公里加速8s多，年轻人难免有心潮澎湃想要寻求释放的时候，这样的动力完全可以达到肾上腺素飙升的效果，在红绿灯路口只给对手留下尾灯，那都是基本操作。而且既没有三缸机的后顾之忧，动力衔接也更平顺，相应综合油耗也仅6.5L，在油价居高不下的行情下，也不至于增加荷包的负担。买车容易养车难，传祺GS3 POWER拥有优秀的三大件，妥妥赢在起跑线。

二、格调对比，看对眼也很重要

毕竟是年轻人，除了动力上的硬性要求，我还渴求一辆车能有一副漂亮的“皮囊”，让我驾驶着它不管出现在什么场合，谁的面前，都能得到“小伙子真有眼光”的赞美。

三款车的年轻化属性都非常明显，其中，缤越PRO在设计上主要向着它的“钢炮”定位靠拢，运动感塑造的更纯粹；长安CS35 PLUS采用家族式设计，这套设计从它的“老大哥”CS75 PLUS的销量就可以看出已得到市场检验，没毛病，不过实车视觉表现偏厚重；传祺GS3 POWER就属于耐看的一类，继动力表现优秀之后，也再度深得我心，大概好看的设计就是这样，你可以说出一万个理由，也可以不用任何理由，因为你们之间已经产生了“共鸣”。

当然，进入车内，差距才真正开始。

三款车型在车内都着重烘托了运动感和科技感，都采用了红黑搭配的拼色设计；中控大屏的布局方式也是主流的悬浮式或联屏式；另外传祺GS3 POWER还在中控加入了仿碳纤维材质，运动感塑造的更直观。每个人审美不同，我个人而言会更倾向于传祺GS3 POWER，尤其是我在查询车主口碑之后，更加坚定了这样的想法。

根据网上车主的讨论，长安CS35 PLUS和缤越PRO都有内饰异味较大、胎噪大、隔音差的通病，这也一定程度上说明了传祺GS3 POWER做工更加细致，用料相对更加扎实。话说回来，虽然车是我自己买、自己开，但我确信这辆车将在很长时间不仅陪着我，还有我的父母，以及未来的小家庭，所以从这一点来说，还是有必要重视内在品质的。

三、配置拿捏，性价比之争

谁会拒绝更丰富的配置呢？

我也不例外。

如果这一局传祺GS3 POWER继续保持优势，那我做选择就简单了。

以三款车型的顶配做对比，缤越PRO明显力不从心，首先在我比较重视的安全上，GS3 POWER和CS35 PLUS都给到了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，缤越PRO则只给到了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。其次，其他两款车都有的车道预警偏离、主动刹车、LED远近光灯、后排出风口、后排中央扶手、PM2.5过滤装置等，它也都没有。缤越PRO率先出局。

接下来就是传祺GS3 POWER与长安CS35 PLUS之间的较量。虽然传祺GS3 POWER顶配比CS35 PLUS顶配指导价便宜7.1k，但依然有配置优势，比如前排座椅加热、CarLife、化妆镜照明灯等细节。

当然，还有一点不得不说，传祺GS3 POWER还是同级车型中三年保值率更高的一个车型，能够达到61%左右，相比于同级车型能够高出两个点左右。如果我们不确定未来会不会“变心”，一步到位总是好的。

所以，综合来讲，传祺GS3 POWER全面胜出，俘获我心。

@一同君：

打开网络，这是个人手一辆BBA的时代；回归现实，每个年轻人都背负着巨大的责任与压力。我们努力，但也精打细算，在能力范围内选择最好的，这才是大部年轻人最真实的生活状态。

传祺GS3 POWER，在合资SUV动辄十七八万的年代，我从没想过一辆8万级的SUV会做到如此质感，着实让我开了眼。“选车就是选生活”，这样的生活，踏实。