日前，日产汽车官方宣布，旗下大型SUV途乐推出了2022款美版车型，新车售价较此前上涨400到500美元，售价区间为4.89-6.83万美元（约合人民币31-44万元）。
据悉，日产途乐在北美汽车市场上被称为ARMADA，翻译成中文的含义是舰队、旗舰的意思，很符合途乐的产品定位。
从造型设计来看，作为年度改款，日产途乐延续了现款在售车型的设计风格，仅在部分细节上做出了微调。
新车前脸采用的是家族标志性的“U”形进气格栅，格栅内部以三根带凸起纹理的黑色粗壮饰条装饰，而格栅周边还加入有镀铬饰条包边，看起来非常时尚。另外，新车两侧的“C”形日行灯点亮以后也令前脸的视觉辨识度进一步提升。
车身侧面，日产途乐的翼子板处配有“鱼鳃式”的镀铬装饰和“V8”标识，下方为密辐式铝合金轮毂。
在新车尾部，日产途乐有着贯穿式的镀铬饰条，下方镶嵌的是“ARMADA”的标识，搭配底部向外凸起的包围和防擦条，提升了新车的层次感。
针对之前车主们老抱怨的中控台设计，途乐推出了一款搭载12.3英寸悬浮式多媒体显示屏的车型，该车型所搭载的车机系统支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，车载导航也可通过车载Wi-Fi网络进行地图更新。
值得一提的是，本次推出的美版途乐不仅会推出搭载内外熏黑处理的午夜套装车型，还在顶配Platinum车型上增加了第三排座椅一键电动折叠和第二排座椅加热等功能。
动力系统方面，美版途乐全系搭载的是5.6升V8发动机，该发动机的最大功率为400马力，峰值扭矩为560牛·米，与发动机匹配的是7速自动变速箱。
日产官方称这款发动机是“久经考验”的，该发动机具有3.85吨牵引能力，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统。当然，这也说明了美版途乐搭载的并非是日产最新研制的动力系统。
市场竞争力上，途乐作为一款与陆巡同级别的车型，优势在于更大的尺寸和较高的性价比。然而，同样作为硬派越野，途乐在动力上却比陆巡逊色不少，成了它的硬伤。
此外，不少消费者吐槽，途乐越野性能一般，跑公路也很颠簸，油耗更是“高出天际”。
配图为新一代兰德酷路泽
再说几句
日产汽车针对美版途乐车型进行更新，显然是还想让这辆有着10年历史的“老家伙”再混几年。
事实上，日产高层曾对外宣称新一代途乐正在开发中，但以目前的开发进度来看，新一代途乐在短时间内或许不会对外亮相。
作为一款和丰田普拉多、陆地巡洋舰齐名的硬派越野车，途乐在国内市场也受到了不少越野爱好者的追捧，令这款车的售价一路走高。对比来看，北美市场30多万元的售价，确实让人羡慕。
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