济南凤凰路要建高架？济南市城乡交通运输局最新回复

来源：鲁网济南新闻中心

最近，一张“济南凤凰路高架设计图”在网上流传并引起热议，该图显示，凤凰路隧道以北自舜山府小区附近开始建设高架桥，并一路向北延伸。近日，记者就网传图片消息联系济南市城乡交通运输局求证。相关人员表示对于凤凰路快速化改造方案还在研究中，相关工作正在推进，方案还没有确定，等最终确定后，会向市民进行公示。

城乡交通运输局：快速化改造方案还未确定

据悉，凤凰路快速化改造项目的方案进展受到了诸多市民的关注。记者在济南市政府官网民生连线公开信件中看到，2021年8月2日，市民刘先生通过连线信件询问，网传凤凰快速路旅游路以南至二环南路（规划二环南路东延）包含现有凤凰路隧道。快速路采取地上高架形式，在旅游路至二环南路采取双向6车道的形式地面辅路车道数与现状道路保持一致，此消息是否属实？同时，刘先生表示旅游路以南没有规划地铁，完全有条件建设隧道，如果贸然建设高架，会对小区环境造成影响。

济南市城乡交通运输局对此信件回复表示，凤凰路快速路项目由市城乡交通运输局牵头统筹进行方案研究，目前项目方案及实施主体均在研究中，市城乡交通运输局本着“研究一批““成熟一批、推进一批”的工作思路，统筹项目进度，待方案研究完毕后，会及时向社会公布，尽快开工建设。同时，鲁网记者也就网传图片消息联系济南市城乡交通运输局求证。相关人员同样表示，凤凰路快速化改造方案还在研究中，相关工作正在推进，方案最终确定后，会向市民进行公示。

凤凰路高架：规划之初 就曾布局

其实，凤凰路快速化改造项目早在多年前就已布局。区位上看，凤凰路南起二环南路东延，北至济乐高速连接线，全长14.4公里，定位为以通过性交通服务功能主导的城市主干路，穿越整个东部主城区，未来也将直达起步区崔寨片区。由于沿途经过汉峪金谷、齐鲁软件园、恒大城、万象新天等大型社区和济南东站等大型交通枢纽，凤凰路交通流量一直比较大，二环南高架路与凤凰路交叉口处也经常出现拥堵。优化凤凰路交通通行状况，对于济南东部地区发展将大有裨益。

记者查阅资料发现，早在凤凰路规划之初，就有过凤凰路高架的设想。济南日报2017年的报道《济南拟建小三环！凤凰路或再修一条高架桥！》曾提及，“据相关人士介绍，早在凤凰路规划之初，曾考虑过高架路，细心的市民可以发现凤凰路的中央花坛稍宽，主路距离两边小区的距离也比较宽。若在凤凰路上新修一条高架，北至工业北路高架，南至二环南路东延高架，在二环与绕城之间就将会形成一个小三环，以后我们上绕城将更加迅速，进出济南CBD速度也会大大提升。”

此后，凤凰路也曾历经多次改造，提升交通效能。2018年10月底，凤凰路北侧的节点工程——下穿胶济线工程慢车道放开通行,凤凰路的第一个肠梗阻从此打通。同年12月，凤凰路隧道通车，整条凤凰路全线贯通，工业北路高架将实现与二环南路东延的“快快”相连。

今年凤凰路快速化改造从规划阶段逐步进入实施阶段

2021年1月份，《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》发布。规划纲要对济南快速路及主干道工程建设进行了展望，其中就包括凤凰路快速化改造。2月份，在济南市东强战略推进会上，市城乡交通运输局表示将启动凤凰路快速化改造等交通大动脉建设，构建“六横四纵”高快路网体系，联通主城区与章丘、淄博，服务东西轴向发展需求。

今年5月13日，济南市发布了凤凰路快速路建设工程可行性研究报告编制的招标公告，预示着凤凰路快速化改造或将提上了日程。根据招标公告，凤凰路快速路建设工程计划批文总投资额为250万，计划工期为45天。此后，6月份济南市城乡交通运输局发布《济南市凤凰快速路建设工程社会稳定风险评估资格预审公告》显示，凤凰快速路工程规模25.8公里。凤凰快速路研究范围南起南绕城高速，北至荷花路，其中荷花路往东到机场段也被列入研究范围。济南市城乡交通运输局相关部门负责人在接受媒体记者采访时表示，公告里的25.8公里并不是指建设路程，而是指研究范围里程数。同时，据该负责人介绍，凤凰快速路研究范围南起南绕城高速、凤凰隧道，北至机场，在对沿途的居民分布情况、地质结构等进行可行性的研究后，进而确定具体的施工范围及施工形式，才能最后确定建设形式是高架路还是地面快速路。

可以看出，无论最终采用哪种建设形式，一系列凤凰路快速路项目相关招标公告的发布，标志着凤凰路快速化改造将从规划阶段逐步进入实施阶段。记者查阅相关资料了解到，“高架+隧道+快速通道+外环路”是许多城市构建立体交通的方式。与隧道相比，高架快速路具有行车速度快、通行能力大、占地少等优势，最重要的是可以减少城市中的拆迁量,节约投资。而“高架+隧道”的交通形式则可以增加市区内单位面积的交通通过能力。

城市发展，交通先行。交通基础设施项目对“东强”战略具有重要的引领和支撑作用。2020年11月26日，济南绕城高速二环东线(大东环)全线贯通，代表着济南正式从二环时代迈入了三环时代。作为东部重要的公共交通客流走廊，凤凰路穿过济南东站-济钢片区，东北方向为临空经济区，是四港三区联动发展的主干通道。凤凰路快速路改造将推进交通大动脉建设，构建“六横四纵”高快路网体系，联通主城区与章丘、淄博，服务东西轴向发展需求，进一步助力东部城区发展。

来源：鲁网 记者：徐英淦 王娟

编辑：张小南

校对：殷会丽 审核：罗燕