取名凡尔赛，但看上去并不怎么凡尔赛，凡尔赛C5X注定不好卖

凡尔赛 C5X作为雪铁龙高端品牌近几年在市场的口碑还是反响不错，毕竟有原有轿车及suv作为前期上市奠定的一定的基础，并在多次车展进行了宣传，此款新车采用了很新颖的设计，整体风格非常新颖别致，设计也显年轻化，还是有一点点惊喜，也算上是开门红，堪称经典。

当然了，很多人觉得这款车太过小众了，可实际上确实有不少的优势，只是大家没有发现而已。作为一款外观看上去很时尚的汽车，凡尔赛 C5X也拥有了很完美的设计感，至少可以看出其在制作上的用心，而集合了轿车、SUV和概念车的特点为一体的设计，是否能杀出一条破局之路呢，让我们拭目以待。

外观方面，设计这款车的灵感来自CXperience的概念车，前脸造型独特，大灯组采用分体式造型，车标通过镀铬装饰连接大灯，非常流畅。侧面来看，车身结构为溜背式造型设计，腰线修长和紧致，尾部配备了双层扰流板，与黑色轮眉相互映衬，使得外型看上去很有运动感。车身轴距是2785mm，长宽高尺寸分别为4805mm、1865mm和1505mm。

内饰方面，这款车配备了全液晶仪表，12英寸悬浮式多媒体中控屏，方向盘为三辐式设计，采用了拨杆式换挡设计，整体细节让这款车充满了豪华感与科技感。配置方面，配备了C-Connect智能网联系统、L2.5 C-pilot辅助驾驶系统、抬头显示器，智能语音识别、无线充电等，进一步提升了舒适性和安全性，充分体现了人性化。这款车还采用了大天窗和360°环绕车身玻璃的设计，让车内更明亮和舒适。后备箱容积很大，有545L，把后排的座椅放平后最高有1640L，完全够用。

动力方面，这款车搭载的是中置V8涡轮增压式发动机，新车搭载了1.6T四缸发动机。最大功率175Ps，峰值扭矩250N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方百公里综合油耗仅为5.8L。之后这款车还会推出插电混动的版本，可以说为了应对现在的市场。动力看起来一般，但是也具有较高的性价比，作为一款各方面表现都不错的车型，也给了很多人期待。

总的来说，此款车的研发可以是摒弃了原始的设计风格，毕竟选择SUV、轿车和概念的人群不同，各种设计就得多方面考量，技术等细节方面都做出了提升。不过仔细来看的话，还是需要在外观、内饰设计上多下功夫，因为这台凡尔赛相比起现在同级别的车型来看，并没有很强的优势，不是特别亮眼，其实也就是不那么凡尔赛，大家觉得呢？