近日，长沙轨道集团对市人大《关于加快4号线北延工程建设的建议》进行了相关答复，详情如下。
长沙市轨道交通集团有限公司
关于长沙市十五届人大七次会议第062号建议的答复
刘胜祥代表、欧洋代表、蔡孝妮代表：
你们在市十五届人大五次会议上提出《关于加快4号线北延工程建设的建议》收悉。市人民政府高度重视，交由我司认真办理。现综合办理情况，答复如下：
一、第三期建设规划方案
根据《国家发展改革委关于长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》（发改基础〔2017〕499号），4号线北延工程起于连江路站，止于罐子岭站，主要沿雷锋大道、腾飞路及金星北路敷设，全长约14.26km（高架段12.2km），共设车站8座。
二、第三期建设规划调整情况
按照市政府对《关于调整长沙市轨道交通第三期建设规划的请示》（长轨〔2019〕129号）的批示要求，以及市发改委《关于委托开展第三轮建设规划调整相关工作的通知》，我司正在开展长沙市轨道交通第三期建设规划调整相关工作，目前《长沙市城市轨道交通第三期建设规划中期评估报告》及《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整客流预测报告》已通过专家评审，《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整报告》（以下简称“《调整报告》”）已编制完成。
根据正在修编的长沙市国土空间总体规划，滨水新城是长沙唯一尚未开发的滨水片区，旨在打造以创智商务、健康休闲、生态居住为主要功能的“生态创谷、幸福水城”。为适应城市国土空间总体规划修编及声环境功能，美化城市环境，提高沿线土地开发价值，匹配已批复的新一轮长沙市城市轨道交通线网规划修编，更有利于实现站点与段场的结合，同时响应望城区政府及人大代表、政协委员们的强烈建议和呼声，拟将4号线北延工程向北延伸一站一区间并采取全地下敷设方式的方案纳入第三期建设规划调整。
示意图，仅供参考
我司现已将《调整报告》呈报市发改委。为确保《调整报告》顺利获批，市发改委已多次前往国家发改委汇报并争取支持。同时，市发改委正在上报《调整报告》至市委市政府相关会议审议，待审议通过后将尽快上报省发展改革委初审，协调争取年内上报国家发改委审批，力争2022年上半年取得国家发改委关于《调整报告》批复。
目前，我司已完成4号线北延工程的可研编制单位及支撑性文件编制单位委托，并已形成初步的线站位方案。待国家发改委批复《调整报告》后，我司将尽快开展4号线北延工程相关前期工作，争取2023年启动项目建设。
感谢你们对4号线北延线建设工作的重视和关心。
特此函复。
长沙市轨道交通集团有限公司
2021年8月7日
根据该答复内容，目前地铁4号线北延线初步线站位方案已经形成，待第三期建设规划调整获批后即可开展相关前期工作。
不过遗憾的是，地铁4号线的推迟貌似又推迟了。
在去年6月，长沙轨道集团也回应称将在当年8月底上报第三期建设规划调整至省发改委初审，12月底上报至国家发改委审查，争取2021年获批，2022年启动建设。
如今最新回复变为争取2023年启动建设，意味着2023也不一定能动，真的有得等哦~
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