国家为什么要推行网络货运平台

作为新兴的物流业态，网络货运以其智能化的高效运营模式，快速打通供应链上下游物资流通，正为确保产业链供应链稳定，推动实体经济发展发挥着越来越重要的作用。值得一提的是，数字能力是网络货运平台的一个关键因素。网络货运平台通过互联网、云计算、大数据、精准算法、人工智能等技术，将货、运输工具、场等物流要素数字化，实现了物流行业的转型升级。

网络货运平台构建了一个运力信用系统，打破现有物流行业“熟人经济”和“物流区域化”的限制。伴随着大数据云计算等新一轮科技革命的迅猛发展，在国家及地方政府的支持引导下，网络货运发展欣欣向荣，成为物流行业创新发展、赋能转型的新业态。据相关数据显示，在去年一年里，全国各省开放了网络货运申报工作，申报企业超过1000家。
网络货运平台采取物流、资金流、信息流和票据流四流合一的措施。平台从货主在平台发布货源开始进行审核，对平台真实会员司机摘单操作和在途运输进行实时定位监督，特别是对最后阶段资金结算的回单与发票的开具严格审核，以确保整个运输过程的真实性。
账务透明，保证沉淀资金流动性。车主和货主可以清晰地看到每一笔运费的流动情况，车主将运费提现后见回单保证24小时现款结算，账单清晰，增强了交易的透明度，有效地降低了沉淀资金挪用所带来的金融风险。
先进成熟的信息安全技术。平台需要能保护用户的合法信息不外泄、不被破解。后台系统能快速准确搜集、处理、传递和存储各类信息。平台需定期对系统进行维护，并对用户信息进行保密，采用防火墙、数字签名、安全接口等方式进行防护。
完善的货物保障制度及信用考核体系。面对货损货差、货物灭失等风险，平台需要拥有较为完善的货物保障流程。
总结：以上就是网络货运平台给物流行业的优势，接受国家部门的监管，给货主、司机带来放心，还能够提供更多的、响应更快的运力池，进一步降低运力采购成本，并解决部分税务合规的风险；同时帮助传统物流企业优化内部组织，建立更高效的中台型组织结构。

说到网络货运，那么就联想到平台，这二者是什么样的关系呢，简单说没有平台就没有网络货运，首先企业要想做网络货运就必须具备网络货运平台，这也是国家要求的，这点在好伙伴的上篇文章中相关政策中可了解到。好伙伴已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台（具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示）