凡尔赛是法国宫殿的名字，也是前不久的网络热梗，如今它又成为雪铁龙全新车型的名字。
8月9日，东风雪铁龙全新B级车凡尔赛C5 X（参数丨图片）开启预售，共四款级别配置选择，预售价格区间为14.37万-18.67万元。
入门即“凡尔赛”
用厂家的话来形容凡尔赛C5 X的配置表现——入门即“凡尔赛”。
据悉，入门级车型标配了12项在主流B级车中高配级别才装备的配置；中配车型还在此配置基础上，增加了ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置，让车辆更加舒适、科技；高配车型增加了3D彩色eHUD 抬头显示、Clean cabin智能清洁座舱、氛围灯等，兼具科技时尚；顶配车型配备了Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等。
除了丰富的配置之外，在新车优惠方面，目前，预定下单的客户可获得“超凡预售三重礼”，分享凡尔赛C5 X成长基金，凡尔赛C5 X销量越高，客户收益越多。
其中，享专属礼可获得私人订制专属徽章；超值购礼将获得500元超值选购高级黑色车顶及轻质铝合金行李架的权益。最吸引人的是共成长礼，凡支付2999元的预定客户和前期支付2999元的盲订客户，都将自动成为凡尔赛C5 X成长基金会员。据悉，东风雪铁龙在凡尔赛C5 X上市之日起一年内，每卖出一台凡尔赛C5 X，都将与成长基金会员分享5000积分（东风雪铁龙官方小程序）。凡尔赛C5 X销量越高，客户收益越多，东风雪铁龙愿与首批凡尔赛C5 X车主共成长。
此外，凡尔赛C5 X在亮相后，发布了“领潮合伙人”计划，邀请“领潮合伙人”从产品开发、客户体验、品牌建设等层面，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享。比如在与客户共创的过程中，凡尔赛C5 X积极响应客户诉求，根据客户的反馈增加了后排中央头枕。
总之，一款合资B级车卖到了15万以内，并且还是预售价，再结合如此给力的配置表现和优惠政策，无疑是诚意十足了。
以“凡尔赛”之名，法系车的“振兴”之作？
众所周知，近年来法系车在中国市场表现并不如人意。从2014年32万辆的销量巅峰，急速萎缩至2020年的2万辆，超93%的下滑幅度，让法系品牌深刻认识到“时代变了”。
面对被边缘化，法系车比谁都需要热度。这就不难理解，为什么雪铁龙全新车型C5X会采用“凡尔赛”这个名字，不过，一个有趣的名字只能让人记住你，想要消费者为其买单，还得有足够硬核的产品力。
从产品的角度来看，雪铁龙这款“凡尔赛”确实有很多让人眼前一亮的产品表现。除了前面提到配置、价格方面足够吸引人之外。无论是外观、内饰，以及性能方面的表现，都是可圈可点的。
具体来看，凡尔赛C5 X采用“双人”字 LOGO 设计，凸显其雪铁龙基因，前大灯和LED日间行车灯则以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，形成一个富有视觉冲击力的整体，同时提高了整车的辨识度。
另外，新车还拥有轿跑式流线车身。源自太空飞梭的设计灵感为新车增添了修长的车顶线条，后者一直延伸至车尾悬浮式扰流板上，拉长了车身轮廓，让整车更加大气和时尚。这种稳健和舒适的感觉，和国内年轻消费者追求个性的同时，又保留中庸的审美需求一致。
内饰部分，雪铁龙凡尔赛CX5整体设计风格较为简约，整车内饰配色和用料都十分高级。而除了让人耳目一新的设计之外，新车还采用Advanced comfort seat技术，通过高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，让人长时间乘坐也不会疲惫。同时，座椅的一体环抱式设计外加多档调节、按摩加热功能也大幅增加了乘客的舒适性。
动力作为此次凡尔赛C5 X以表诚意的重点部分，新车搭载的是进一步升级的1.6THP发动机，在全系8AT爱信变速箱的配合下，最大功率由125提升至129kW，峰值扭矩250N·m。
此外，C5X凡尔赛还搭载雪铁龙一直引以为傲的底盘调教技术。据官方介绍，凡尔赛搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好地过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。
当下车市逐渐升温，离不开中国消费者理性的回归。从单一讲究车型外观尺寸和花哨配置，到追求内在品位，这种消费趋势也必将改变未来市场格局。因此，对于颜值新颖，又不乏实力的雪铁龙C5X凡尔赛而言，提振法系车也并非没有机会。
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