官图发布，神兽来袭

8月2日，哈弗官方正式将4月上海车展亮相的概念车HAVAL XY命名为“哈弗神兽（参数丨图片）”，并发布了全新的官图。

“神兽”即瑞兽。

以青龙、白虎、朱雀、玄武为代表，以龙凤、麒麟等等为典范，既可以祈福消灾，又能向人间昭示祥瑞，哪怕当下“神兽”已经演化家长对孩子的昵称、爱称，也在很大程度上代表着一种言之不尽的发心喜爱。

饶是有此前长城汽车的“动物园”系列：大狗、赤兔、好猫等；“咖啡馆”系列：摩卡、拿铁、玛奇朵等；以及“兵器库”系列，坦克、炮等名字打底，“神兽”之名一出，网络江湖依旧沸腾。

——神兽之于哈弗，是个孩子，神兽之于用户，难不成是个“宝宝”？

长城2025战略之后“第一车”

去年11月，长城汽车以创新、变革为主题，发布了全新的21字企业文化。其中，全新的使命愿景是，“绿智潮玩嗨世界”。

此后，长城汽车为达成这一使命愿景，在产品风格的塑造上，“潮玩”成为其核心要素，并很快与用户达成默契。比如，纯电欧拉品牌，有“潮玩”改装大咖秀；哈弗品牌，有“潮玩”新物种哈弗X DOG；坦克品牌则以“潮玩越野SUV”的创新定位破界而来。

如果说那时长城汽车把握“潮玩”风格，还在产品打造、品牌塑造的战术层面，那么，今年6月，长城汽车借2025战略发布之际直接把“潮玩”推向了战略层面。

为实现2025销量与营收两大核心目标，长城汽车轮值总裁孟祥军提出了更具体的2025“绿智潮玩”战略，即以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创四大战略方向，加速企业低碳智能升级，计划2045年全面实现碳中和。

因此，“潮玩”的产品特质，哈弗神兽只会创新，不会被落下。

尽管哈弗神兽尚处于官图发布期，但我们完全有理由对产品智能化、产品国际化、产品年轻化、用户圈层互动等方方面面寄予厚望。

哈弗旗下首款柠檬混动DHT车型

柠檬混动DHT——长城汽车历时3年，自主研发的一套双电机高效混联混动系统。作为长城汽车柠檬平台技术品牌重要的组成部分，其于2020年底首发。

柠檬混动DHT具有HEV（油电混合动力）和PHEV（插电式混合动力）两种动力架构，三套动力总成，可根据市场需求、产品级别匹配多种动力形式。

根据长城汽车的规划，柠檬混动DHT将率先应用于WEY品牌。

之前坊间传言，哈弗H6将成为第一款搭载柠檬混动DHT的哈弗车型，随后长城汽车明确表示，哈弗H6不会成为哈弗品牌柠檬混动DHT的首搭车型。

根据现有的申报信息来看，哈弗神兽无疑已经占得先机，将大概率成为哈弗旗下第一款搭载柠檬混动DHT的车型。

很多人可能会纳闷，为什么柠檬混动DHT要先给哈弗神兽，而不是给哈弗H6？

一方面，哈弗神兽轴距2800MM，定位明显高于哈弗H6，已经进入到中型SUV的范畴。未来，哈弗神兽的竞争对手将是长安UNI-K，吉利星越L等同级产品。

哈弗神兽想要获得后发优势，柠檬混动DHT是必备的技术杀手锏。

另一方面，在WEY品牌定位高于哈弗品牌的前提下，哈弗神兽以中型SUV的身份率先搭载柠檬混动DHT，以错级、错位的方式呈现新技术，可以避免品牌内耗情况的发生。

毕竟，搭载柠檬DHT技术的玛奇朵和拿铁都是紧凑型SUV。

显然，长城汽车对于哈弗神兽寄予厚望，如果柠檬DHT技术后续能经受住市场的严苛验证，那么哈弗神兽不仅可以助力哈弗品牌向上，更有可能再造一个哈弗H6现象。

神兽代表同级战力天花板

从产品设计上看，哈弗神兽采用了长城汽车全新的设计语言——超时空锋锐美学设计语言。

由官图，我们可以迅速捕捉到的元素有：以星轨式前脸进气格栅，表达遵从自我，感受星空之下自由呼吸的畅快；以笔直而坚挺的弥散式侧身线条，缔造自信，彰显每一次出发都必达目的的先天实力；以破晓之光贯穿式矩阵前灯，拥护自由，引领驾驶者随性、随心、随意自由穿行。

很明显，哈弗神兽想要向用户传递的产品价值是“自由、自信、实力”。

神兽的动力架构选择是“自由”的。

既然柠檬混动DHT具有HEV与PHEV两种动力架构可选，那么结合现阶段市场需求，哈弗神兽完全可以首选HEV版本的DHT动力总成组合，发挥无需外接充电，不用担心电池续航问题。

神兽的技术实力是“自信”的。

7月20日，长城汽车“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌发布一周年。仅仅过去1年时间，搭载三大技术品牌的新车型销量占比已经近50%。新技术兑现新价值，长城汽车已经进入其品牌史上，最良性的产品发展周期。

具体到柠檬平台，除柠檬混动DHT的加持之外，基于传统燃油动力技术，柠檬平台规划四款常规高效发动机，覆盖1.5L到2.0L两种排量，到2022年，将实现常规发动机热效率达41%

有如此强大的技术背书，自信是神兽的天然属性。

神兽拥抱未来的底气是“实力”。

前有柠檬混动DHT加持动力，后有咖啡智能2.0拥抱未来。

咖啡智能2.0，聚焦于全新的电子电气架构、智慧线控底盘、智能座舱、智能驾驶、智能服务的全面进化。

特别是智慧线控底盘，彻底革新传统底盘技术，以全球首个量产的电子机械线控制动系统，以及全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术作为两大核心优势，具备完全独立思考和执行能力。

以“神兽”之名，哈弗赋予一款全新的产品，自由的行进空间，自信的工程深度，可以挑战未来的实力。

其实，说长城汽车的产品命名，天马行空也罢，放飞自我也罢，但我们都能感受到，促成长城汽车跨过山河大海的，依然是对造车初心的坚持与坚守。